Tesla Y de 930 Ch

[zeitoon]

J'ai vu ça sans penser que ce soit possible mais quel est votre avis ???

https://www.leboncoin.fr/voitures/2395484444.htm

[Yagga]

Je sais que les gouts et les couleurs ca ne se discute pas mais la... désolé c'est moche.
Donc hors garantie et hors mise à jour constructeur, ça doit etre un bordel sans nom en cas de panne

[zeitoon]

ok mais la question est , est-ce possible d'augmenter la puissance moteur Tesla ?

[Yagga]

Il y a 2 questions et réponses :

-Est-il possible d'augmenter la "puissance" d'un moteur électrique : Oui, de différentes manières, la plus simple et la plus destructrice est d'augmenter le voltage en entrée ou de changer/modifier le contrôleur (c'est a mon avis ce que le mec appel le surcadenceur)
ça se fait beaucoup sur les vélos et trottinettes électriques par exemple. Bon, comme toute chose modifié pour augmenter la puissance, la durée de vie y perd !

-Existe t'il des préparateurs pour Tesla : Oui, et un gros paquet sont aux US (mais exportent en France). J'avais entendu parlé de unplugged performance qui devait être certifié Tesla, mais je ne sais pas si cela le sera un jour.

Le souci est la non officialisation et mise en garde par Tesla, qui veut éviter ce genre de truc a tous prix.

[Thomas]

Un vrai bijou



J'ajoute le texte de l'annonce avant qu'elle ne disparaisse :

[Klawal]

C'est un fake ??
Je vois mal la DREAL valider ça

[ThierryC]

C'est stYlé !
Tout ce que j'aime.
Au moins on ne passe pas inaperçu...

[captainkavern]

elle est bien partie pour terminer en Véga Missyl celle-ci..

[Yagga]

@Klawal J'ai vu la DREAL homologué des trucs... on sent la poignée de main dans la décision

Sinon le rapport d'historique en dit plus, véhicule de démo (avril 2022) vendu en juin 2022.
Aprés, c'est une merguez, et comme toutes les merguez... ya un loup

[zeitoon]

Je pense que c'est un fake mais je tenais à vous le montrer quand même tant c'était "beau et unique"

[captainkavern]

tiens elle revient sur une autre annonce avec un autre pseudo (toujours dans le sud dans le coin d'avignon) ..
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2399291626
20.000 € de moins de mémoire et plus aucune modification moteur , dommage

j'ai vu passer le proprio /créateur/mappeur/développeur sur une page Facebook il y a quelques jours ou il expliquait qu'il allait bientôt présenter son entreprise et son équipe avec laquelle il avait construit ce monstre, mais impossible de retrouver le post dans l'enfer de FB ... il avait l'air sur de lui et disait avoir toute les homologations et partenariat possible avec le constructeur , la dreal et unplugged performance... a suivre

[Tuche]

Cela me fait toujours rire ces "préparateurs" qui bidouillent l'électronique d'une voiture pour augmenter les performances.
Si cela n'avait aucun impact sur la fiabilité , longévité , sécurité , .... Le constructeur le proposerait ;-)
Bonne chance avec la garantie Tesla en cas de problème
Sans compter les assurances qui cherchent toujours des raisons de ne pas intervenir en cas de sinistre.

[yvespsv]

@captainkavern

Je ne l'ai jamais vue dans le coin d'Avignon !

[captainkavern]

@yvespsv normal ca ! 57.000km de juin 2022 => aout 2023, il doit surement pas tourner en rond dans le coin ca doit rouler sévère ! pas l'temps niaiser (sans compter les mois d'immobilisation pour le développement sur banc d'essai et les semaines de carrosseries)

[Yagga]

il vend aussi une S :
https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2397599862
Avec un toit ouvrant et le moteur changé

[youpi]

Un vrai bijou



J'ajoute le texte de l'annonce avant qu'elle ne disparaisse :

"Surcadençage induction avant" : Possible mais gain faible sur ces moteurs, augmenter la fréquence de l'inverter ne permet pas un gain énorme lorsque le nombre de paires de pôles et la cage à écureuil ne sont pas modifiés et adaptés pour et comme la tension ne peut être augmentée (puisque dépend de la batterie, qui apparemment reste la même dans l'annonce...) alors il faut changer le câblage et toute les interfaces de l'électronique de puissance pour passer plus de courant, sinon pas de gain de puissance (sans compter le refroidissement) --> bilan : peu probable.

"Pose de synchrone en carbone renforcé sur moteur arrière + surcadençage" : le propriétaire se souvient probablement d'avoir entendu vaguement que les modèles Plaid ont des frettes en carbone pour tenir les aimants à la centrifugation sur les moteurs arrière et essaye de faire croire qu'il a modifié son moteur arrière dans ce sens... --> totalement impossible pour un amateur ou même un pro, c'est du boulot de motoriste très spécialisé. On laisse de côté également la possibilité qu'il ait changé les moteurs par ceux de la Plaid... l'interfaçage mécanique et électronique et thermique ne correspond pas.

"Reprogrammation logiciel" : Ok, mais pour faire quoi ? Améliorer le Tesla Vision ?

"Lissage de courbe de couple sur banc..." : Celle-là elle est pas-mal, on voit que le texte est issu des préparations de moteurs thermiques... En effet, pourquoi vouloir lisser une courbe de couple qui est... plate sur la moitié de la plage de régime et en pente presque constante dans la seconde moitié.

"Synchronisation du couple et lissage etc..." : Même chose, on ne peut pas lisser une droite.

930 ch ? même en ajoutant 20 moteurs au véhicule, la limite vient de la batterie. Et la puissance max batterie en transitoire est très loin de cette valeur (la chimie utilisée et les BMS qui la pilote permettent déjà de sortir plus de 500 ch).

Conclusion : le doublement de puissance doit provenir probablement du covering et de la couleur de ce dernier...

Pour la DREAL, laissons tomber le sujet.

[philhor]

On est en phase, @youpi

[DrumatiC]

Sympa les 94cv fiscaux, ça nous fait une petite carte grise à 4000€