Même si je ne suis pas client, il faut quand même tempérer sur Chargemap.
Des voleurs débiteraient les comptes des utilisateurs sans motif valable, or ce n'est pas le cas.
Ils proposent un service dont les coûts sont transparents, élevés mais pas anormaux, après tout chacun est libre de fixer ses tarifs selon son modèle économique.
C'est d'autant plus justifiable, que ça a du nécessiter beaucoup de temps et de négociations, pour mettre en place une solution qui va devoir évoluer rapidement, dans la mesure où une directive Européenne va mettre un terme à leur activité !
Ca devrait se simplifier :
https://ekwateur.fr/blog/voiture-electr ... e-recharge
Le paiement par carte bleu bientôt obligatoire
La directive AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) qui entrera en vigueur en 2024 va rendre obligatoire le paiement par carte bancaire sur les bornes de recharge pour voiture électrique (en plus des autres modes de paiement). Par ailleurs, les bornes de recharge d’une puissance supérieure à 50 kW devront afficher le prix au kWh (et non à la minute) et à la manière des stations essence pour plus de clarté. Cette loi devrait simplifier considérablement le passage à la “prise”.
C'est une avancée pour les électromobilistes, une perte nette pour ceux qui ont investit dans un système de paiement par carte de recharge VE.
Je suis curieux de voir la position de Tesla sur le sujet, les bornes rapide de 4e génération sont probablement déjà pré-équipées, mais pour le réseau existant, la mise en conformité risque d'avoir un coût non négligeable.