BluSpark, Model 3 propulsion 2024 bleu outremer

[Nounou74]

Le bleu habille vraiment bien cette highland.

[cece1508]

Très jolie et la voilà bien protégée maintenant

Pour le BT, tu as essayé avec un autre appareil pour voir (téléphone d'une autre personne de la famille par exemple) ?

[marc5974]

Après plusieurs essais j'ai finalement réussi à appairer le BT

[cece1508]

[marc5974]

Quelques flops par rapport à ma précédente Model 3 d'ancienne génération :

- quand le soleil est bas (dans l'après midi par exemple vers 15h30 aujourd'hui) et en pleine face, l'AP se met en mode "visibilité réduite" et se cale à 30 km/h sur une route à 90 km/h.... Ca surprend et surtout çà surprend les voitures qui suivent. Régression

- les essuies glaces se mettent en route dès que le soleil est bas de face aussi. Obligé de les passer en Off. J'ai jamais constaté çà sur l'ancienne. Super quand il pleut pas et que le parebrise est poussiéreux

- quand le soleil donne sur le coté ou à l'arrière, il y'a un méchant reflet de la bande aluminium sous le bandeau lumineux qui se reflète dans le parebrise en plein dans le champ de vision. Pas terrible

- l'alerte légale de dépassement de vitesse me prend déjà le choux (heureusement qu'on peut la désactiver au premier ding ding) surtout quand elle te dit que c'est 50 alors que t'es sorti du village depuis 3 km et que la route est en réalité à 80

- la gestion de la consigne de limitation de vitesse est toujours aussi foireuse et incompréhensible (j'étais à 80 en AP et d'un coup je vois la consigne qui passe à 50 puis quelques instant après 83... Pourquoi 83 ? bizarre. Ca pour le coup çà change pas par rapport à l'ancienne

Sinon c'est top, les évolutions sont vraiment impressionnantes, moi qui passe de l'ancienne à la nouvelle sans arrêt le gap est important en terme de confort et de qualité

Petit truc rigolo, comme les 2 model 3 sont garées cote à coté, quand je veux mettre en charge et que je clique sur le bouton pour ouvrir la trappe, et ben les trappes des 2 voitures s'ouvrent en même temps... Et il est impossible de déverrouiller la prise en cliquant sur le bouton car l'autre crois que tu veux charger et ouvre sa trappe. Y'a comme un dead lock

Photos sous le soleil, enfin réapparu depuis plusieurs semaines d'absence...





J'adore ce bleu

[marc5974]

Premier lavage de la bestiole... Bon ca me rappelle le noir, faut essuyer rapidement sinon gare aux traces d'eau
Y'a rien de tel que le blanc



Avec le traitement céramique c'est heureusement assez facile à priori à laver et à sécher. A voir quand elle sera plus sale.

Et hop, 3ème mise à jour en 3 jours, installation de la 2023.44.30.6 en cours...

[marc5974]

Pour son Noel (ou le mien ) , BluSpark va recevoir çà d'ici fin de semaine prochaine





On verra ce que çà donne, mais les roues noires sur le bleu je pense que çà va déchirer

[bmvorld]

@marc5974
J'attends la même pour janvier-fevrier
Top le bleu...

[marc5974]

Petit REX après 800 km parcourus.

Toujours un réel plaisir, mais terni par des régressions vraiment pas top :

- l'utilisation de la molette de droite pour activer le Régulateur et/ou l'AP c'est une catastrophe. Une fois sur 3, ca marche pas en activation comme en désactivation. On a du mal à doser la force d'appui et s'en est même dangereux du coup. Je ne comprends absolument pas pourquoi ils n'ont pas fait l'inverse : un clic sur la molette pour les commandes vocales et un bouton dédié (à la place du bouton de commande vocale) pour activer/désactiver AP et régulateur

- les essuies glaces automatique c'est la catastrophe, j'ai l'impression d'être revenu en 2011. Soit ca déclenche pas, soit ca déclenche à vitesse max. Résultat, je reste en manuel comme dans les années 90

- beaucoup de freinages fantômes au régulateur comme en AP alors que j'en avais quasiment jamais avec ma précédente

Bref, tout n'est pas parfait, mais là c'est quand même des belles régressions. Les 2 derniers points j'espère vont être améliorés dans les prochaines mises à jour parce que c'était carrément mieux en hardware 3. Le premier point pourrait être solutionné avec les Sexy Boutons...

Sinon, j'ai finalement remplacé mes coques de rétro noir satin (en fait c'était plutot mat) par des coques noires brillantes et c'est carrément mieux

[RVNJim]

Une photo à venir de cette modif ?

Le bleu et le noir se mari vraiment bien ! Trop hâte !
Merci pour tes retours

[marc5974]

Oui au prochain lavage et dès qu'il fera un peu moins moche car là il pleut sans discontinuer

[marc5974]

Quelques photos rapidos, voiture sale, pour montrer les coques en noir brillant, c'est bien plus joli et raccord avec le reste des accastillages noirs









PS: il y'a un caddie en embuscade qui ne demande qu'à venir taper Bluspark, surtout que le vent souffle fort. Je l'ai pas laissé là et je suis allé le ranger à la place du flémard qui l'a laissé en plan

[RVNJim]

Ah ouiii ça donne un style un peu plus agressif on dirait ! Top !

Les logos noirs, c’est des nouveau coller a la place des ancien ? Ou tu les as peint ?

[marc5974]

C'est un remplacement des anciens logos par des noirs

[marc5974]

Voilà BluSpark enfin pinpante avec ses nouveaux enjoliveurs noirs mats "Photon"

[marc5974]

Baptême de neige pour BluSpark aujourd'hui... On voit que les caméras semblent chauffer au moins en mode sentinelle puisque la neige fond à leur emplacement...





Et ce matin, preuve de l'utilité du préconditionnement, belle conso de 127 wh/km par -2 degrés sur 24 km (80% rocade à 70 km/h, 20% route village/camapgne 50/80)



Quelle belle efficience

[RVNJim]

Alors le comportement sur la neige ?
Elle s’en sort bien ?!

[marc5974]

Bah j'avais déjà expérimenté le verglas avec ma précédente TM3...
C'est un peu galère une propulsion avec autant de couple... J'en menais quand même pas large dans les 10 cm de neige fraiche en pneu été
Demain je reste au chaud !

[lamouche]

Oui molo sur la pédale.

[SPaRO]

Ah oui, carrément, en pneu été sur la neige, comme ça !