Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
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En fait, je pense que c’est l’inconvénient majeur de cet essai gratuit : l’utilisation de l’Autopilot Amélioré demande un peu d’apprentissage ou d’accoutumance. De ce fait, 2 semaines de mise à disposition de la fonctionnalité, c’est trop court.
@Fossoyeur d'accord avec toi. il doit être possible de s'adapter à l'outil sur un temps plus long notamment pour anticiper les dépassements à la façon de la voiture.
Mais ça reste une adaptation : à 3800 EUR je ne m'adapte pas. A 3800 EUR ça me va ou ça ne me va pas !
180km d'autoroute aujourd'hui avec l'EAP toujours activé
Toujours le même avis, même si avec beaucoup d'anticipation ça fonctionne plutôt bien mais très lentement
Option toujours opérationnel, bizarre
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Jantes 19" - Mars 2020 - 132 795 km (v2026.26.6.1)
@hercule
La voiture est en 4G principalement, même lorsqu'elle est garé à mon domicile.
Par contre, connecté une fois en Wifi en partage de connexion avec l'iPhone vendredi dernier et hier
Model 3 SR+ - Gris Nuit - Jantes 19" - Mars 2020 - 132 795 km (v2026.26.6.1)
je pense que pour l'activation / desactivatino des options, il faut êtr een wifi (ou partgae de conexion), au moment où le bot de tesla lance son action.
Imaginons que le bot cherche à t'enlever ton EAP toutes les 6 heures (00h05, 06h05, 12h05, 18h05, ce n'est qu'un exemple je ne connais pas le rythme réel): on peut penser que si tu n'est pas en wifi à ces heures là, tu garderas ton EAP
Pour ma part j’aurai beaucoup de mal à me passer du changement de file auto maintenant (je fais beaucoup d’autoroute et 2x2 voies).
Sur route peu encombrée (la plupart de mes utilisations) c’est vraiment agréable.
Je ne trouve pas la manoeuvre en elle même trop lente, par contre je trouve parfois que la voiture est trop « prudente » et annule la manoeuvre un peu trop facilement.
Et puis si la circulation est un peu trop dense, il vaut mieux reprendre la main à l’ancienne ou alors suivre tranquillement en profitant du bon son et en attendant que çà se passe
« Religion to me is science, and science is religion » Ada Lovelace
on ne sait pas si ça touche tous les utilisateurs en même temps
et il est possible aussi que les mails arrivent en spam (certains ont découvert l'EAP activé sur la voiture sans avoir reçu le mail).
Donc patience. Ca viendra peut-être. Mais le mieux est de consulter ton appli plutot que d'attendre un mail : quand l'EAP sera activé gratuitement pour 15 jours, tu auras l'option "Sortie Auto" dans le menu de l'Appli.
@franjub voilà: entre la V11 et l'EAP gratuit, il te faudra choisir !
Si tu vas dans ta voiture , dans l’onglet où on a les mises à jour, tu as la liste des options activées pour ta voiture: tu y trouveras l’EAP avec en dessous la date jusqu’à laquelle tu l’as.
En attendant, l’essai gratuit de l’EAP qui devait se terminer le 31 mars est toujours fonctionnel chez moi et donc merci pour ce petit bonus supplémentaire.
La sortie auto peut servir si il n’y a pas la place d’ouvrir la portière à condition de rester collé à la voiture et de ne pas être pressé.
Avec l’habitude le changement de file pour doubler fonctionne pas trop mal en trafic peu dense. La sortie auto sur une bretelle, je n’ai pas aimé, trop aléatoire.
J’espère que ça va durer encore un peu, mais je ne mettrai pas 3800 euros là-dedans.
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