Les aventures de ma Model 3 Performance

[Thomas]

Oui et pourtant je n'aime pas du tout confier mes voitures mais quand cela se passe bien il faut aussi le dire.
Bon si elle avait été livrée avec une bonne géométrie à la livraison j'aurais été content aussi

[franjub]

Tu es à quel kilométrage Thomas ?
Tu as roulé un peu depuis la réception ?

[Thomas]

Oh oui j'ai bien roulé ... 200km

[Fafool]

C'est si simple la vie parfois

[Thomas]

C'est exactement ça et c'est tellement plus agréable quand c'est le cas.

[Nounou74]

Un retour positif de Chambourcy, je lève mon

[Thomas]

Région Parisienne => Beaune avec 4 personnes, un coffre archi plein et 0 degré.

J’étais content de voir le Supercharger

[Fossoyeur]

Bonjour,
Parti de Paris avec 100% ?
Le navigateur t’avait annoncé quel niveau de charge, à l’arrivée à Beaune ?

[Thomas]

Oui parti à 100%, il annonçait 13% puis 7 puis 4 puis je suis arrivé à 2%, jamais consommé autant !

[Fritemayo]

Sais tu pourquoi ta voiture a été si optimiste ?
Beaucoup d'autoroute, bien chargés et le froid suffisent à expliquer une si grosse différence ?
C'est pas rassurant pour quelqu'un qui roule en électrique depuis 1 mois

[gugus17]

Attention au vent, ce Week end le vent de Nord/ Est était relativement violent, j'en ai fait l'expérience entre Nantes et Niort sur l'A83 vent de 3/4 face, conso au alentour de 220 W/km à 130 au régulateur après Niort direction Bordeaux plein sud sur A10 avec le vent donc de 3/4 AR, la conso est passée à 170 180 W/km, donc si @Thomas a fait Paris Beaune par l'A6, vent de 3/4 face et jusqu'à preuve du contraire la voiture ne prend pas en compte le facteur vent vent dans les prévision de consommation .
Hier sur l' A83 après avoir chargé au SUC de l'aire de Vendée, la voiture prévoyait 9 % à l'arrivée, ABRP 25 % et je suis arrivé chez moi à 25 %, sur le parcours la voiture a quand même ajusté la prévision mais c'était dans le sens inverse de Thomas donc moins grave.
Je précise que j'utilise la version payante de ABRP qui prend en compte la météo en temps réel

[franjub]

@gugus17

[FOB]

J’ai vu un article où il était expliqué qu’il y avait une réserve masquée sur les Tesla, 30 à 40 km d’autonomie une fois a zéro sur l’affichage, ce qu’il serait quand même rassurant lorsqu’il y a des erreurs d’estimation.
Quelqu’un a-t-il déjà testé?

https://www.google.fr/amp/s/www.frandro ... iche-0/amp

[Thomas]

Oui c’est ça, froid et vent, ça change beaucoup. Je suis à Montelimar maintenant et la conso est plus raisonnable

[hercule]

Rien à voir: @Thomas sur une TM3 Perf, tu as aussi la possibilité d'acheter un boost (une sorte de lidicrous de la TM3) ou tu es au max ?

[Thomas]

Non cela n’existe pas

[hercule]

Bon ben tant pis. Tu imagines, un truc qui te la débriderait à 3 secondes !

[dmtony]

Juste pour savoir @Thomas tu roulais à combien pour faire les 10 dernier km ?
Parce qu'arrivé à 2%, je pense que je n'aurais pas été très serein...

[Thomas]

130 puis 125, 115 et 110 mais vraiment à la fin.
En utilisant le graphique énergie / trajet cela se gère bien car à chaque fois que tu ralentis de 5km/h tu vois le % a l’arrivée qui augmente ou au moins se stabilise

[hercule]

J'ai lu quelque part que si tu atteins les 0 %, tu fusilles la mini batterie de 12 volts. Et donc même si tu recharges, tu ne repars pas. C'est vrai ?