Model S de philhor

[philhor]

Autre observation : l'appli indique que j'ai injecté 70 kWh hier, pour passer d'une autonomie de 96 km jusqu'au plein à 501 km.



70 kWh pour 406 km d'autonomie, sachant que le max est de 501 km, cela représente une capacité batterie maximale de 86,4 kWh (pour 100 kWh nominal).

[SCARABEO]

La mienne est une ancienne 85D avec 120'000 km et 8 ans de vie:

[grandjenoune]

je pense que ca n a plus rien à voir
c est incomparable
la votre affiche 502 en nominale pour 528 neuve.
5% de degradation (belle perf) c est beau !
et peut etre 380-390 en typique ?
330kms sur autoroute neuve donc vous arrivez encore a faire 300kms
ayant encore ma vieille 85 performance qui a 10ans affiche encore 450kms nominale
et 360kms typique avec 170000kms et la perf consomme plus que la dual motor,
et pourtant à 90km/h il m est difficile de faire 350kms
et sur autoroute je suis plus proche des 270-280kms

là les 500kms d automaboule sont des kms typique
voiture à 90km/h elle fait vraiment 500kms
et sur autoroute elle fait vraiment 420-430kms
mais je pense que la batterie a ete un peu plus sollicité,
les appels de courant d une raven perf avec 750cv environ
tapent plus dans la batterie…
tout est different, mais bravo pour le peu de degradation…
la batterie ht n a pas ete remplacée ?

[SCARABEO]

Non, jamais.
....et 90% de recharges au SuC (car gratuits) toujours à 90%

[grandjenoune]

c est incroyable !
un chameau cette tesla

une bonne serie de batterie ou de voiture tout simplement !
cool pour vous !

[philhor]

@SCARABEO Tu triches, les 503 km, c'était fin octobre, ça a pu se dégrader depuis

Tu as quelle version logicielle ?
Il me semble qu'une mise à jour récente a changé le calcul de l'autonomie restante.

[SCARABEO]

Non, non je ne triche pas

C'était pas la fin octobre mais le 10 décembre 2023 à 13:30.

Depuis j'ai eu une mise à jour, la 2023.44.9, et refait un 0-100% avec 504 kms (hélas pas de photo)

[philhor]

@SCARABEO Je blaguais

[grandjenoune]

salut philor !
ca y est j ai fait la presentation de furiosa !
je me demandais quelle puissance max t avait deja affiché automaboule ?

comment fait on un launch control ?

je me demande si ma voiture delivre toute sa puissance,

j ai tenté une supercharge apres un long trajet
et pendant la supercharge j ai activé le ludicrous +
ca a donc prechauffé la batterie à environ 50 degres
en sortant du superchargeur, je connais une zone degagée
j ai donc tenté pour voir ce que cela faisait !
et elle m affiche batterie à 50 degres, 546kw de puissance,
soit 742cv

toi qui l a depuis plus longtemps,
quel est le maxi ?
dans quelles conditions ?
comment fait on un launch control ?
est elle equipée du launch control ?

j ai trouvé l accel tellement folle !
que c est incompatible avec ma perception de la mecanique,
j ai peur de laisser un train roulant par terre

du coup je roule en confort h24,
et parfois en ludicrous, pour me degriser l espace de 2 ou 3 coups de soulier et j ai testé 3x le ludicrous +
à chaque fois elle m indique 546kw,
mais il me semble avoir lu 585kw maxi !
mais j imagine qu il faut des conditions particulieres…

[Hervé S70D]

Activation du Launch Control
Vérifiez que les freins sont légèrement chauds après quelques minutes de conduite et plusieurs freinages.
Réglez la suspension pneumatique en position Bas (voir Suspension pneumatique).
Réglez le niveau d'accélération sur Inouïe+ ou Ludicrous+ (selon l'équipement).
Remarque
S'il est disponible, le paramètre Ludicrous+ permet à votre véhicule d'atteindre des performances optimales. Il vous suffit d'appuyer trois secondes sur le paramètre pour l'activer.
Avec votre Model S en mode D (marche avant) et complètement arrêté(e) avec le volant droit, appuyez fermement sur la pédale de frein avec votre pied gauche, puis enfoncez complètement la pédale d'accélération. Après une seconde, le tableau de bord affiche alors un message indiquant que le Launch Control est activé.
Remarque
Le Launch Control abaisse la suspension avant, ce qui réduit significativement la garde au sol.
Douze secondes après l'activation de Launch Control, relâchez la pédale de frein pour faire avancer le véhicule.
Dès que vous relâchez le frein, votre Model S accélère.

[Hervé S70D]

Il semble en effet que ta puissance de sortie batterie ne soit pas au top, sur cette vidéo 592 kW soit 805 ch en comptant 10% de perte ça fait dans les 720 ch, ce qui correspond à ce qui est revendiqué par Tesla.

[grandjenoune]

cool pour la procedure launch control
merci.

pour la batterie, tesla l a trouvé tres bien,
531kms d autonomie à 100%
le 100% n avait pas etait fait depuis longtemps

quand à moi, j ai toujours acceleré progressivement et pas à 0
je pense que la puissance max doit etre lors d un depart arrete voiture arretee

je testerai ca un de ces 4 !

[grandjenoune]

et seconde question,

comment afficher les kw puissance,
je ne sais pas ce que j ai boutiqué
mais la voiture ne me l affiche plus

sur l ecran derriere le volant il faut se mettre sur infos voiture
comme la pression des pneus ?

[Hervé S70D]

L'affichage de puissance ne se fait qu'en Ludicrous+

Peut importe que tu ne partes pas de l'arrêt, jusqu' à 60 km/h ton auto est bridée car elle ne peut pas passer plus de puissance à la route, elle va donc accélérer comme une P100D mais aussi comme une Plaid...
Ce n'est qu'après cette vitesse que toute la puissance peut enfin être envoyé.
Donc si tu fais le test entre 50 et 100 tu auras la puissance max que peut sortir ton auto, au dela de 120 la puissance baisse.

Aucun rapport entre l'autonomie à 100% et la puissance de l'auto, la batterie de la Plaid est à peu près la mème, si elle peut fournir 1000 ch elle a de la marge pour ton auto.

[grandjenoune]

et pourquoi je n ai plus l affichage de la puissance en lucicrous + ?
j ai l odometre a la place

[Hervé S70D]

Change la vue avec la molette de gauche du volant après avoir appuyé dessus jusqu'à l'apparition des autres vues.

[philhor]

Le tableau de valeurs chiffrées de performance n'apparaît (sur la partie gauche de l'écran derrière le volant) que quand la batterie est à 50°C.

[philhor]

@grandjenoune Voici quelques relevés des valeurs max que j'ai obtenues en mode Ludicrous+ :

[philhor]

Pour avoir les meilleures perfs sur un départ arrêté :
- sol bien sec, pas de gravillons
- batterie chargée à 95% ou plus
- batterie bien chaude, à 50°C
- utilisation du launch control (bien attendre l'abaissement complet de l'avant du véhicule)
- coffres vides (poids minimum)

[Hervé S70D]

Etrange tes valeurs, la moitié sous les 540 et l'autre moitié au delà de 570, si le SoC est le mème d'où peut provenir cela ?