Préchauffage / Préconditionnement de la batterie

[darklife59]

qu'il fasse chaud ou froid au final l'écart sera le même ...

[EiTeR]

Le precon ne démarre pas en fonction de la distance mais en fonction de la température. Si dehors il fait -10°, le precon démarrera bien avant que s’il faisait 25°.

[darklife59]

La distance en km/h c'est aussi du temps, donc dans tout les cas, la différence de température de la batterie entre les 2 stations sera a peut prés la même, quelque soit la température extérieure. plus il fait froid plus le préco commencera tôt (donc loin) mais au final a l'arrivé la température de la batterie sera la même.
exemple :
il y a 10km entre la station X et la station tesla qui enclenche le préconditionnement, et on va considéré que la batterie est a température ambiante avant le préconditionnement.
-il fait 25° le préconditionnement va se déclencher 50km avant pour que la batterie soit à 50° au SUC, 10km avant elle sera surement a 45°
- il fait -10° le préconditionnement va se déclencher 100km avant pour que la batterie soit à 50° au SUC, 10km avant elle sera surement vert 45° aussi.

[bmvorld]

Je surveille depuis lundi la mise en route du pré conditionnement.
Donc avec une température de 7° en moyenne, ca se déclenche 35 mn avant...
Voilà.. normal

[LoicB77]

Bonjour,

je souhaiterai pré chauffer la batterie a distance pour accueillir la supercharge via l'appli si c'est possible.
Je vous explique je travail à côté d'un superchargeur (5 min en voiture) sauf qu'à chaque fois que je pars du travail pour charger le véhicule la batterie n'a pas le temps de chauffer donc la recharge est beaucoup plus longue.
Quelqu'un a une idée ?
J'ai tenté de faire un pré-conditionnement sur l'appli sans succès, ou alors de lancer la destination vers un superchargeur via l'appli mais idem le pré conditionnement de la batterie est lancer seulement quand le véhicule roule
Merci

[darklife59]

non impossible à distance.
déjà qu'en ayant accès au véhicule il faut utiliser des subterfuges tel que celui ci :
Re: Préchauffage / Préconditionnement de la batterie

[Tigerbill17]

il faut planifier le pre-conditionnement/clim pour l'heure de depart de ton boulot

[LoicB77]

Malheureusement non, cela chauffe uniquement la voiture mais ne préconditionne pas la batterie pour la supercharge :/

[EiTeR]

Il n’y a aucun moyen de lancer le precon de la batterie. On espère qu’un jour tesla nous laisse le choix d’activer ou non cette option.
Mais j’imagine que c’est pour des raisons de sécurité et éviter que les gens pré conditionnent leur batterie pour un oui ou pour un non. N’oublions pas que c’est le preconditionnement qui détériore la batterie.

[Tigerbill17]

ça la preconditionne au moins pour le roulage,ce qui est mieux que rien du tout

[Lish]

oui, elle s'en souvient

Je vais regulierement la charge sur deux bornes rapides à coté de chez moi, je ne les vois pourtant pas dans l'interface de la Tesla.
Je passe a coté d'un truc ?

Merci :)

[Thomas]

Pour info, sur ma Model 3 batterie Panasonic 82 kWh il faut 20 minutes de preconditionnement pour que la batterie passe de 14 à 37,8 degrés, c’est long de réchauffer 500kg de batterie. Il fait 12 dehors.

Sachant que la cible est au dessus de 50 degrés.

[darklife59]

Après 15min de pre-conditionnemant avant départ + 30min d'autoroute, je m'aperçois à la fin de mon traget que ma batterie et entrée de batterie là température est à 16° (application des sexy boutons) température extérieure 13°
Doit je m'inquièter ?

[darklife59]

Ce matin température extérieur 10° voiture branché au garage.
j'ai lancé manuellement le chauffage 30 min avant de partir avec pour cible 20° dans l’habitacle.
en 5min bien-sur j'ai la notification comme quoi mon habitacle est à température, mais 30 min après, dans la voiture la batterie est a 15° et en entrée batterie (je pense que c'est le liquide) à 13° et j'ai eu le droit a 2 cm de petit tirés sur la régène.
Durant mes 15min de route la température batterie et entrée ne sont pas montées au dessus de 16°
Comment faite vous pour conditionné vos batterie a 30° ?

[decedric67]

Bonjour,
Petite question... je ne sais pas si quelqu'un pourra me répondre parce le préconditionnement dépend de beaucoup de chose...
Mais j'ai fait un long trajet ce weekend.
- température extérieur 15°c
- voiture branché à une prise domestique (de 57 à 68%)
- puis départ immédiat avec arrêt recharge prévu dans environ 200km et 2h10 de route

le préconditionnement c'est activé dès le départ... cela est il normal d'après vous ? cela ne fait pas un peu long comme precon ? (idem à l'aller du trajet ou la voiture à préconditionné 2h30 avant l’arrêt recharge... !)

[Nounou74]

Le pré-conditionnement est-il resté actif tout le long ou juste quelques minutes au début ?

[decedric67]

Tout le long... il me semble qu'il c'est eteind quelque minute au bout d'une heure mais pour se rallumer rapidement...

[cartm342]

Bonjour,

Petite question sur un sujet qui n'est pas très clair pour moi malgré mes lectures ...
Dans quelques jours, je vais partir en fin d'après midi pour un trajet de 500km. La batterie sera à 100% (LFP) depuis la nuit précédente.

Mais j'aimerai qu'à 17h, au moment de partir, la batterie soit préconditonnée / chaude, de façon à avoir la meilleure autonomie possible.

Est-ce que si le matin, alors que la batterie est à 100%, véhicule branché, dans l'appli je demande à ce que je le véhicule soit prêt à partir à 17h cela va préconditionner la batterie ? Ou alors il faut que je bidouille un truc avec les S3XY boutons / Knob pour arriver à quelque chose ?

Merci :)

[bozo666]

Bonne question qui m’intéresse aussi.
Je pense que je vais lancer un conditionnement de batterie via les raccourcis iOS 30/45 min avant de partir car le conditionnement du véhicule ne conditionne que l’habitacle et non la batterie il me semble.

[franjub]

Je crois que dans le manuel la réponse est présente
Lien : https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 64A19.html


Pré-conditionnement de l'habitacle et de la batterie