Future Model 3 Highland Performance

[kalel15]

Bonjour, est-ce que la Model 3 Performance 2024 aura droit à des phares spécifiques ? D'après cette vidéo, il explique qu'il y aurait même des fonctions en plus.





J'ai trop hâte de voir tout cela.

[Nnrs1]

Merci kalel15 pour cette vidéo, du coup on aura peut être des nouveautés sur les suspensions
Hâte de voir ce que ça va donner. Je croise les doigts pour qu'elle nous soit annoncée ce weekend ou lundi

[v8fan]

On sait depuis un moment qu'il y aura probablement des suspensions adaptatives...
Mais ce qui semble se profiler est surtout de la poudre aux yeux. Le nerf de la guerre pour une Tesla, ça reste les perf de reprise et surtout d'accélération de 0 à 60... Et là, on peut craindre une légère déception, avec un progrès insignifiant. La supputation que l'on a pu avoir sur une tri-moteur, l'annonce du changement de moteur avec plus de 100cv max en plus, le badge Ludicrous (et même le Plaid un moment supposé)... et au final, on devrait avoir 2 petits dixièmes de progrès sur le 0-100 seulement.
Espérons que l'addition ne monte pas plus que les perf...

[Tilune]

En fait c'est comme d'hab, les gens se montent la tête et imaginent plein de choses, et après ils sont déçus alors que le constructeur n'a rien dit de la sorte
C'est juste la Perf qui passe en modèle Highland, rien d'autre.

[ounerbouks]

Et en même temps ils ne vont pas tuer la plaid pour l'hl. J'aime pas du tout l'avant, l'arrière est sympa mais l'avant

Celui qui veut une vrai différence il n'aura que ce choix

[kalel15]

Il est vrai que d'un point de vue puissance, c'est le but de la version performance. Mais à mon sens, 2,9 ou 3,3 secondes de 0 à 100, c'est déjà beaucoup trop. Ce qui me plaît dans cette version, c'est surtout l'extérieur et l'intérieur. Je n'aimais pas trop la version d'avant, mais depuis le modèle Highland, je suis sous le charme. La version performance est encore plus belle à mes yeux, entre le bouclier avant et arrière et les jantes. L'intérieur avec ces sièges spécifiques et blancs, je trouve tout cela magnifique. J'espère que le prix ne sera pas trop élevé.

[Thomas]

Passer de 3,3 à 3 ou 3,1 demande déjà beaucoup de puissance en plus, c'est pas comme ganger 0,3 secondes quand tu fais le 0 à 100 en 10 secondes.

Bon tout le monde est prêt pour la commercialisation demain ?

Ps : C'est une rumeur insistante mais je n'en sais rien.

[ounerbouks]

@Thomas

C'est pas un vrai 3.3 ou tu as déjà réussi à le faire ? Tu as la perf la plus performante.
Y'a ce fameux lancement qui change tout
Du Coup tous ces chiffres ne sont que des chiffres non ?
Faut juste sa faire plaisir

[Thomas]

Je fais 3.5 sur du plat et 3.3 en descente.

[ounerbouks]

Elle fera pas mieux la hl ou faut lui mettre une batterie pana
Tu vas changer ?

[Thomas]

On verra demain

[ounerbouks]

[kalel15]

J'ai une question : pensez-vous qu'il vaut mieux acheter une voiture dès sa sortie ou patienter quelque temps ?

[Belza]

Et bien elle n est toujours pas sur le site ce matin

[olivfr]

J'imagine que l'annonce sera plus tard dans la journée, pour coller aux horaires US, plutôt vers 18h chez nous donc (9H à L.A.).
Ou pas...

[Axolotl]

Il est 23h13 à SFO je suis pas encore couché

[kalel15]

Rien de nouveau depuis hier. Par contre, je viens de voir que ce matin, les prix de la Model 3, propulsion et grande autonomie, ont bien baissé. Bonne nouvelle pour la version performance j'espère

[La secretaire velue]

En effet, 4.000 € de moins, ça fait un peu mal au c** quand on vient d'acheter la sienne au prix plein

Mais bon, c'est le jeu avec Tesla...

[Thomas]

Ici on parle de la Model 3 Performance Highland Performance ... dont on ne connait pas encore le tarif.

[Tilune]

En attendant la présentation qui ne devrait plus tarder, la voici sous tous les angles :
https://twitter.com/i/broadcasts/1ynJOyYXDLAKR