Disponibilité temps réel des stations de R à destination

[Wonderploum]

Bjr, nous partons cet été en Model 3 au fin fond de la Suisse, à Grindelwald, à plus de 60 km d'un SUC.
La ville, très touristique, semble posséder une dizaine de stations de "RECHARGE A DESTINATION", comme l'indique
la carte native du site TESLA à cet effet. Le problème : il n'y a guère qu' 1 à 3 slots de recharge par station, ce qui
me fait craindre une embolisation fréquente au coeur de l'été.... Savez-vous si l'appli Tesla (smartphone) ou l'interface GPS
de la voiture permet d'obtenir, à l'instar des SUC, la disponibilité en temps réel de ces petites stations, le plus souvent hôtelières ?
D'ailleurs, tout possesseur de Tesla peut-il s'y présenter sans refus ou... est-ce réservé aux clients hébergés dans l'établissement ?
Cela n'est pas clair.
Bien à vous,
Stéphane (Yvelines).

[Thomas]

Bonjour,

La disponibilité de ces bornes n’est pas indiquée sur l’appli ou dans la voiture.

Elles sont quasi toujours réservées aux clients des hôtels donc tu n’y auras pas accès sauf si tu y dors ou éventuellement y mange.

[Wonderploum]

Merci Thomas. C'est tout de même ballot, Tesla semble s'appuyer sur ce "réseau de niveau 2" pour tranquiliser ses clients (en vacances, notamment) et
cela ne fonctionne nulle part ?.... Du coup, en Suisse, aucune possibilité de se charger au chalet que nous louons (appartement dans un grand chalet), la loi semblant exclure toute charge domestique au garage. On est dans la mouise. La réponse de Thomas tombe comme un couperet : n'y a-t-il pas cependant des usagers du Forum qui seraient parvenus à se charger "à l'amiable" en vacances dans ces établissements soi-disant partenaires ?
Grosse déception (l'année dernière, au fin fond des dolomites en Italie, nous avions pu recharger sans difficulté sur la prise secteur du garage...).

[idefix68]

A Grindenwald il y a le parking du "Grindenwald Terminal" qui a une dizaine de bornes 11kW. Par contre avec chargemap on est à 80 cts le kWh

[Nounou74]

Allez-vous bouger autour de votre point de destination ? Si non ou peu, il suffit de charger à 100% au dernier SuC à 60 km.

[Wonderploum]

Oui, nous envisageons de bouger autour de ce chef-lieu…. sinon la question ne se poserait pas. Le SUC à 60 bornes n’est pas très adapté…. Il ne me reste qu’à espérer que les 20 bornes installées au parking du Grand Terminal (réseau EVPASS mais il semble qu’on puisse charger sans abonnement, via QR code) soient opérationnelles : les derniers avis google sont mitigés (pas très rassurants).

[Bacymonix]

Bonsoir @Wonderploum,
Si tu souhaites voir la disponibilité des bornes, il y a un site très pratique, c'est chargefinder : https://chargefinder.com/fr. C'est pas le plus visuel mais il est super bien fait. Il recense quasiment tous les bornes et surtout affiche leurs disponibilités en temps réel, mais des SUC.
Autre site, utile c'est tu veux bien préparer ton voyage : Chargeprice https://fr.chargeprice.app/. Pareil pas très joli mais aussi très pratique et surtout extrêmement complet, bienvenue dans la jungle des cartes et des prix :).
En regardant rapidement, les différents prix, je suis tombé sur l'opérateur local à 0.69€ le kwh, c'est pas donné mais c'est déjà mieux que les 0.80 de Chargemap : https://www.valt.ch/Map.
Bonne soirée et bonne préparation de ton road trip.

[Wonderploum]

Mercy Bacy pour ces infos.