Tesla Model 3 Highland Performance : Photos et caractéristiques

[Hervé S70D]

Sous les 11 au 1/4, ce dont rêvait les américains



Ca c'est nouveau, mais 30 ou 50°

[kalel15]

1er en france

[kri]

Essai d’une perf?

[LaurentG25300]

Quel centre j'attends mon essai à Mulhouse

[VANLUC]

[Hervé S70D]

Voila voila, mais le ticket il est ou ?
J'arrive pas à lire le panneau, mais ça ressemble à 10

[Bacymonix]

[Hervé S70D]

Pas mal, le 0 à 100 est conforme, le 1/4 un peu décevant mais c'est pas une piste et est ce que la batterie est bien à température.

[Hervé S70D]

Voici les premières données de l'auto
Un peu surprenant, seulement 438 kW au max mais 423 pour une version de 2021

[kri]

pareil que l'ancienne quoi

[Hervé S70D]

L'ancienne était à 3.5s réel et un peu moins rapide au 1/4, et cette vidéo n'est qu'un premier essai.

Il y a de plus en plus de temps inférieur au chiffre Tesla sur le 0 à 100 et moins de 11s au 1/4

[kri]

oui enfin faut pas s'attendre a une grosse difference, en sensation, le plus important ca sera probablement tres proche

[La secretaire velue]

La différence est quand même marquée :

[kri]

ca c'est la version US

[Thomas]

Très performante même à bas SoC la Performance USA :

[Joan59]

C’est parce qu’elle est blanche.
Les blanches sont plus performantes.

[Weaker]

C'est les rouges normalement ... fallait me le dire avant ... j'ai pris une rouge

[bockscar2b]

Ca semble très convaincant…
La précédente (2021 si je ne me trompe pas) était plus sensible à la faible charge ?

[Weaker]

Peut être que :

Tesla a bridé les moteurs ( version usa du moins) et a augmenté le rendement / efficience ce qui permet de garder le punch du moteur à faible soc

[bockscar2b]

@weaker j’ai vu que tu as fait une photo de ta carte grise de ta M3P,
Je constate que F2: 2200 kg et F3 2781kg, ca veut dire que l’on peut tracter 500kg ? Ou mettre un porte vélo ?

@kalel15 je sais que ca t’interessait aussi de le savoir. Weaker nous dira si la trappe est présente pour clipser le crochet