Les accidents en Tesla

[Belza]

Demain je vais peut-être regarder de près cette fixation au cas où...

[marcdf]

Cela pourrait donc arriver avec n'importe quelle voiture

Si les journalistes étaient complètement transparents Ils auraient du le mentionner. ..

[Thomas]

Mon coffre avant s’est ouvert en roulant !

[darklife59]

Pas vraiment un accident mais bon ... faut être pas net batiste pour faire confiance au FSD dans le brouillard.

[wxcvbn22]

Je ne vois pas ta vidéo depuis mon iPhone

[marcdf]

Peut-être pour tenter un procès

Il y a bien un américain qui a gagné un procès, en prétextant que dans la notice de son camping il n'était pas noté qu'il devait rester au volant si il avait envie de se faire un petit café à l'arrière

[Manu7531]

Il me semble que les manuels des Tesla sont assez explicoges quant aux conditions d'utilisation des aides à la conduite.

[marcdf]

Oui boîte américaine, c'est ceinture, bretelles et plus encore pour éviter ce genre de procès !
C'était plus de la boutade qu'autre chose

[Cyclope91190]

le FSD ne se déconnecte pas avec un message quand les conditions ne sont pas bonnes?
c'est surprenant quand même. L'écrire dans un manuel c'est une chose, le traiter techniquement derrière s'en est une autre.

[darklife59]

en auto pilote de base déjà quand il y a du brouillard il me limite la vitesse avec un message "visibilité réduite"

[Olival68]

Fait divers du jour en Alsace.

Le propriétaire d’une Model Y a perdu le contrôle de sa voiture et fini sa course dans une célèbre boutique de pain d’épices.
Pas de blessés heureusement, dégâts matériels uniquement: la Tesla a emporté la mascotte de l’enseigne (qui a fini sur le toit de la 4CV de l’enseigne) avant de finir sa course dans la boutique et la voiture du patron de la boutique (la BMW blanche).

[darklife59]

Ai, c'est fou ces pertes de contrôles en village !
Bon sa irait bien sur ce topic : Les accidents en Tesla

[Olival68]

Tu as raison, je m’auto-modère

[lamouche]

Et oui trop de puissance sous le pied!

[Tigerbill17]

Le conducteur voulait acheter son petit pain au chocolat, mais il était myope voilà tout, zaïe, zaïe, zaïe, zaïe

[Belza]

Le management à perdu une jambe

[nono71]

Une TM3 se met à accélérer subitement après une collision.
Le conducteur affirme qu il n était pas en AP au moment du choc.

[mrj]

Les gens en Jeep, qui se sont tirés après l'accident !

[Damientours]

Il n'était pas en AP mais il a dû garder le pied sur l'accélérateur. Sûrement une enquête qui va disparaître de la sphère médiatique puisqu'il n'y aura rien à dire comme pour 99,999999% de tous les accidents du monde de la terre de partout de toutes les voitures.

[Yagga]

J'avais lu un article ou le gouvernement chinois voulait une loi pour interdire le frein régénérateur (ou plus généralement le system one-pedal), car trop de conducteur confondait avec le frein lors de situation d'urgence...

A lire avec google trad, sauf pour les experts en mandarin
https://www.autohome.com.cn/article?id= ... id=2023922

Pour ma part, et comme je roule d'une certaine manière , la pédale de frein est encore nécessaire et je n'ai jamais eu un moment d'hésitation sur le freinage d'urgence. Toutefois j'imagine bien que pour ceux qui roule tout tranquille, on doit vite oublier que la pédale de gauche existe (sauf pour démarrer) Ce qui est encore plus déroutant.

En parlant de ca, les freins des highland, c'est de la merde en barre (et j'essaie de rester poli)