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Bonjour @Nicococo,
Nous avons la même voiture, ton ordinateur de bord doit normalement t'indiquer 440 kms en 18 pouces ou 400 kms en 19 pouces.
Ta conso moyenne est autour des 14 kwh/100kms.
Donc soit c'est ton ordi qui beugue ou ton autonomie est en miles.
( Oublies les 550 kms normés en laboratoire d'essais ).
@+
Model 3 highland prop. - Gris stealth, intérieur noir, jantes Nova 19".
Petit retour pour moi Model 3 Highland de mi novembre 2023
et environs 17500km j'étais à 429km au lieu des 438 et après les vacances où j'ai pour la première fois utilisé des SUC je suis passé a 430km (j'ai eu l'occasion de charger à 100% en laissant faire la phase de calibrage).
@Sylvain77360 : tu m'as mis le doute et en vérifiant je confirmes que ce sont bien des kms et non des miles :)
@jpz68 : j'aurais du vérifier à la récupération !! aucun souvenir de ce que ça donnait mais en tout cas cela ne m'a pas étonné donc j'imagine que l'autonomie de départ devait être en ligne avec les 550km annoncés (ou proche).
Donc beug de l'ordi ? ça arrive ce genre de chose ? Ca m'embêterais quand mm d'avoir une voiture électrique de ce prix qui perd aussi vite et devient limité à seulement 350 bornes....Déjà arrivé à qq1 ce genre de déconvenue ?
@Nicococo,
Nous t'indiquons que ta voiture a une autonomie réelle qui se situe entre 400 et 440 kms selon les jantes que tu as choisi.
Pour les 550kms que tu attends, je ne vois aucune solution.
Model 3 highland prop. - Gris stealth, intérieur noir, jantes Nova 19".
@Nicoco Non tu n'as certainement pas vu 550 km (WLTP) à la livraison mais plutôt 440 km (EPA) car c'est l'autonomie en EPA qui est affichée sur nos autos (et non en WLTP).
@Sylvain77360 Bien compris, les 550 kms sont theoriques :)
Jen reviens quand meme a ma question initiale au sujet des 350 kms affiches a 100% de charge alors que le vehicule n’a que 7,000 kms….ca m’intrigue et jaimerai savoir si un tel decallage est deja arrivé a dautres utilisateurs ? Bug ? Cela se corrige ? Est ce lié a la conduite historique et parfois un peu trop sportive prealable ?
Merci - Nicolas
@Nicococo cela ne semble pas normal. J'imagine que tu suis et a suivi les recommandations de recharger régulièrement à 100%
Si non, le faire plusieurs fois (notamment l'étalonnage) pour voir si cela remet les choses en place.
Si oui, créer un ticket pour avoir du support de Tesla..
Merci
Et non…j’avais ps suivi qu’il etait recommandé de charger a 100% regulierement….j’en prend bonne note
Je vais surveiller ca de plus près
Merci pour les retours
@Nicococo
Enfin régulièrement signifie 1 fois par semaine au minimum.
La mienne est rechargée ainsi. Le reste du temps la batterie reste entre 40 et 80%.
Lis et suis bien les directives du manuel d'emploi et tu auras ainsi le moins d'ennui possible
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Ma Propulsion a désormais 30 mois (Fin Février 2022)
59.000 kms au compteur et 412 kms d’autonomie.
Recharge quasi exclusive sur Green’Up pendant les 18 premiers mois.
Depuis 12 mois je fais 50% sur mon Wall Connector à 11 kW et 50 % sur les SuC Tesla.
Bonjour chez vous.
M3 de 18 mois comme @leonkennedy 420km à 100% .
Toujours 1km de perte par mois, j'ai l'impression que rien n'influence la perte, ni mode de charge, ni nombre de kms juste 1 mois = 1km.
Si quelqu'un avais tenu le décompte en nombre de jour pour la perte 1km, qu'il lève la main pour voir ce que ça donne.
hay hay m3 blanche/int noir/18" LFP 60KW
liv Seyne 24/12/22
La date des charges
Le KM max affiché à 100% au démarrage de la charge
Le KM du véhicule au moment de la charge
Le type de charge (SuC / UMC / Borne Tesla 11 Kw)
A savoir que TOUTES mes charges se font à 100% et avec calibrage
Si tu veux faire des analyses je peux tout te filer par MP
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