Charger sur une Prise P17 16 ou 32A

[Spountboul]

Mon installation en P17 est terminée, plus qu’à attendre la réception de l’adaptateur P17 pour l’UMC Tesla et faire des essais à ampérage progressif pour valider l’installation.

[Papillon]

Bonjour
Désolé pour ma question basique, je suis nouveau dans le milieu des VE

J'ai une installation triphasée à la maison. Dans le garage j'ai vu que j'avais une prise où c'est écrit P44-32A.

est-ce que je dois acheter un câble triphasé Type 2-32A comme celui-ci pour charger la Tesla?

https://www.carplug.com/carplug-cable-d ... -t2-housse

Un loueur de Tesla me dit que non, je ne peux pas utiliser cette prise pour charger ma Tesla mais seulement une prise 230V!! et là je comprends vraiment pas pourquoi...

Merci de votre aide!

[Olival68]

Le câble T2 livré avec la voiture est triphasé 32A.

Et bien entendu, la voiture (Model 3/Y) accepte le triphasé AC mais pour une puissance max de 11 kW (16A).

[Papillon]

ok donc il me raconte n'importe quoi le gars...

le câble livré avec peut se brancher (aussi) sur une borne publique en 22kw c'est ça?

et quelle est la différence alors avec le mobile connector? la question que je me pose est que le câble livré est-il suffisant dans mon cas si j'ai cette prise P-44 en triphasé dans le garage

[Ives]

oui pour la borne publique AC mais tu a mentionné une prise (P17 triphasée ?) dans ta maison et à ce moment il faut utiliser le Wall Connector avec un adaptateur (pour charger à 11 kW il faut le GEN 3)

[Olival68]

Oui le cable T2 peut de brancher sur une borne publique 22 kW, mais la voiture chargera à 11 kW.

L’UMC est utilisé pour se charger sur les prises 230 V à domicile.

[Papillon]

oui pour la borne publique AC mais tu a mentionné une prise (P17 triphasée ?) dans ta maison et à ce moment il faut utiliser le Wall Connector avec un adaptateur (pour charger à 11 kW il faut le GEN 3)

en effet j'ai une prise P44-32A en triphasé dans le garage. ok donc j'ai besoin d'un wall connector que je connecte sur ma prise p44 c'est ça?

ou alors je connecte ce genre de chargeur mobile: https://www.evchargeking.com/shop/fr/ch ... 11kw-e-tap?

[Ives]

Oui et il y a moins cher (je ne sais pas ce qu'il vaut !)

[Papillon]

Merci beaucoup!
et donc j'imagine que sur la borne publique le "wall connector" est installé dans la borne si on peut prendre cet exemple et donc le câble seul suffit.

mais à la maison il faut un wall connector ou mobile connector absolument. et le mobile connector de tesla que je vois à 200 euros il accepte le triphasé? (16A-11kw max j'ai compris)

[Ives]

Oui pour la borne publique, le câble T2/T2 seul suffit.

il y a 3 générations de Wall Connector Tesla ; seul celui de 3ème génération permet la charge en triphasé mais il faut un adaptateur entre le Wall Connector et le socle P17 ( ta prise dans le garage) ; on le trouve maintenant difficilement car en France la réglementation n'autorise pas la charge sur P17 dans les locaux d'habitation.

[jaywax]

Mon installation en P17 est terminée, plus qu’à attendre la réception de l’adaptateur P17 pour l’UMC Tesla et faire des essais à ampérage progressif pour valider l’installation.

C'est propre :), tu as mis du silicone sur le dessus pour ne pas que l'eau stagne dans les deux passage presse-etoupe non utilisés ?
J'ai la même prise et je constate qu'un peu de silicone éviterait ça de mon côté.
++

[Papillon]

Oui pour la borne publique, le câble T2/T2 seul suffit.

il y a 3 générations de Wall Connector Tesla ; seul celui de 3ème génération permet la charge en triphasé mais il faut un adaptateur entre le Wall Connector et le socle P17 ( ta prise dans le garage) ; on le trouve maintenant difficilement car en France la réglementation n'autorise pas la charge sur P17 dans les locaux d'habitation.

Merci. ou alors je n'achète pas celui de Tesla mais un des liens cités plus haut

[Ives]

@Papillon
Oui et c'est mieux car tu évites l'adaptateur.

[Olival68]

@Papillon

L’UMC est ton chargeur mobile à utiliser pour les charges occasionnelles. Le modèle à 200€ est uniquement pour le monophasé 230 V.

[Ives]

Merci. ou alors je n'achète pas celui de Tesla mais un des liens cités plus haut

Il y a celui-ci
Tesla Geek en parle dans cette vidéo

[Papillon]

merci pour la vidéo!
et merci aussi pour votre patience avec un débutant! :-)

c'est un peu déroutant au début de bien comprendre quoi utiliser quand...

[Ives]

@Papillon
Tu as vu que pour 260 €, tu as la version avec l'adaptateur P17 et l'adaptateur prise "classique" 2P+T ce qui est intéressant pour charger chez la famille ou dans une location de vacance.

[Papillon]

Oui en effet

Ou celui-ci qui a beaucoup de bonnes critiques
https://amzn.to/4ewtxeq

Mais alors il faut rajouter un adaptateur quand on n’a pas de prise triphasée comme dans une location de vacances…

[Ives]

C'est pour cette raison que dans le message précédent je t'ai parlé de la version avec le set de base ; tu pourras le brancher dans ton garage et sur une prise 2P+T "classique".
Ou avec le dernier lien que tu as donné, acheter un adaptateur de ce type

[Papillon]

Oui bien sûr
J’avais cité cet autre exemple car il y avait beaucoup de bonnes critiques
Plusieurs parlent du chargement de leur tesla