Tesla préparerait une nouvelle Model Y 'Juniper' ?

[patesla]

Pour reprendre sur le nouveau model Y, la rumeur annonce une augmentation de la production à 600 véhicules/ jour à Shanghai. Autre concept :

[Hervé S70D]

C'est ça le chiffre des 16% est de Tesla mais il y a plus de 2 ans.
Correction "battery day" a eu lieu en 2020 avec annonce de l'arrivée de Semi et Cybertruck en 2022..

[titof]

Une production à 600 véhicules/ jour à Shanghai (1/3 de la capacité de production maximale) d'après la source habituelle. Comment font-ils pour cacher autant de véhicules ?
Pourquoi il n'y aucune infos concernant les autres usines ? Alors que des véhicules sont photographiés toutes les semaines aux USA.
Ou l'art de faire monter la pression

[franjub]

@titof
Un très grand sous-terrain sous l'usine, de -1 à -10 étages

[Axolotl]

Les lfp ont progressé en densité et en vitesse de charge c'est un fait, mais la tension plus basse pénalise la puissance de sortie. Ça peut être suffisant pour une propulsion mais c'est tout, ça reste limitant.

Les 21700 LG sont déjà limitantes aussi...
Les 4680 sont toujours en NMC mais le ratio des métaux est différent dans ce que j'avais lu et passerait de 80% à 90% de nickel.

Le fait de faire de plus gros cylindres est aussi avantageux sur la masse totale avec moins de perte en "enveloppe" car moins de cellules au total.

On y arrivera, j'ai hâte. C'est le seul point faible à corriger sur nos lr/ perf actuelles, la LG est nulle.

[Hervé S70D]

Les BYD Blade LFP qui sont montées dans la BYD Seal font 82 kWh et l'auto fait 530 ch, des valeurs égales ou meilleures qu'une model 3.
La tension nominale plus faible d'une cellule de LFP n'est pas un problème selon l'assemblage qui sera fait.
La taille de la batterie de la Seal ne rentre surement pas dans un model 3 ou Y.

[Hervé S70D]

Je n'ai pas trouvé l'info sur les batteries BYD des Y, Blade ou pas ?
Il me semble que non, et que Tesla monte des cellules classiques BYD mais avec un système de refroidissement Tesla.
Dans les infos de BYD sur la Blade, ils parlent d'air entre les lames et pas de liquide.
Le refroidissement se fait par une plaque supérieur.
Les infos de BYD disent que Tesla s'est intéressé au Blade mais apparemment sans suite...
Les essais fait sur ces batteries montrent un problème en cas de supercharge à chaud, tout l'inverse des Tesla même celles avec des BYD.
Alors est ce que Juniper pourrait avoir 95 kWh en BYD Blade ?
Je n'y crois pas mais on verra bien.
https://www.bydbdautogroup.com/en/byd-blade-battery-en/
https://www.xxxxxxxxxx.com/artic ... s-rapides/

[patesla]

Premières images qui montrent la partie arrière et l'avant, le camouflage est moins présent !

[Thomas]

J'ai un peu travaillé la deuxième photo, voila ce que cela donne, on voit bien la forme du pare-choc avant et la localisation des optiques.

[Belza]

C est la séance "tee shirt mouillé" pour la Juniper on dirait. Le streap tease final.approche

[TMY]

Perso j'espère qu'elle n'aura pas cette ligne lumineuse à l'avant qui est devenu banale...
J'aimais bien le fait que la ligne soit assez unique.

[Thomas]

La voici en vidéo, on voit bien la bande lumineuse à l’arrière :

[Froud]

Il pleut et les EG se sont bien mis en route. C'est déjà une belle avancée !

[Cyclope91190]

la bande lumineuse à l'arrière est vraiment moche

la signature lumineuse à l'avant va ressembler à des feux en forme de "C"?

[yvespsv]

Je ne sais pas comment vous voyez la bande lumineuse à l'arrière. La vidéo montre un petit rectangle.
Bon, mes lunettes ne sont peut être pas adaptée

Edit : ah oui il y a les petits rectangles sur les extérieurs . Eureka j'ai compris

[electrolyse]

En espérant qu'elle ait de facto le HW4, en tout cas sur le papier, elle ne plait bien, reste à voir la fiche et le produit final.

Excellente année à toutes et à tous.

[Hervé S70D]

La Y actuelle a déjà le HW4 depuis quelques mois.

[electrolyse]

oh ? merci pour l'info je ne savais pas. c'est d'autant mieux

[Hervé S70D]

Ca dépend, quand on voit les problèmes de HW4 sur Highland.

[electrolyse]

Connaissant TESLA , il sdevraient résoudre ça rapidement, mais c'est dommage ..