Model 3 2023 LR propulsion ou LR dual motor ?

[pepe49280]

Bonjour à tous,
Avez vous eu l'occasion de rouler plusieurs moi avec les 2 modèles et quels sont vos retours ?
la perte d'autonomie d'une dual motor est-elle handicapante au quotidien par rapport à la propulsion ?
le comportement routier est-il vraiment différent ?
la sono est-elle vraiment meilleure dans une dual motor que dans une propulsion ?
et finalement y a t'il une différence notable de coût à l'usage entre ces 2 modèles ?

en vous remerciant par avance de vos retours d'expériences,

[Manu7531]

L'autonomie n'est pas un souci dans un cas comme dans l'autre. De toute façon, si tu as pour habitude de faire une pause toutes les deux ou trois heures quand tu fais de la route, t'auras de la marge, même en hiver.

Perso, je penche pour la 4 roues motrices car il y a aussi l'équipement en sono qui est meilleur. J'ai testé sur long trajet une highland de base, donc avec la sono de base, j'ai moyennement été emballé

[antoinec78]

@pepe49280 je. Suis comme,j'ai hésité et maintenant je vais prendre une DM.
La sono est meilleure
Je pense qu'en situation difficile sur route glissante la DM sera plus sécurie
L'autonomie en 18 pouces est largement suffisante 679 Km WLTP au lieu de 702
Pour la consommation je ne l'ai pas encore donc je ne sais pas

[Neocorp]

Salut @pepe49280 et @antoinec78,

J’ai la dual motor en 18 pouces, c’est royal.

J’avais benchmarké un maximum avant de la prendre, c’est LA valeur sûre : 17 hauts parleurs (les basses sont parfois légèrement baveuses mais on peut régler tout ça sur l’égaliseur), awd adaptatif (+90% du temps en propulsion mais à l’aise et safe dans les accélérations, les virages etc.), les revêtements style alcantara sur les portes sont plutôt sympa.

Niveau autonomie c’est largement suffisant, j’ai fait un A/R Paris-Marseille en 9h/10h avec 3 arrêts assez speed (vous pouvez en faire 2 mais arrêts plus longs et pas forcément recommandé pour récupérer physiquement…)

[pepe49280]

Bonjour à tous et merci de vos retours,

@Manu7531 et @Fredo074 , je suis étonné par l'unanimité que vous avez eu concernant le fait que l'autonomie, dans un cas comme dans l'autre ne serait absolument pas un problème. j'en serais même à me poser la question de la nécessité que je me concentre sur une LR (grande autonomie). Et pourtant mon frère qui possède une LR, me le conseille vivement car lui trouve que ce bonus d'autonomie est indispensable à ses yeux.

merci @Neocorp et @antoinec78 pour votre retour sur la sono (et c'est pour moi quelque chose d'important)

Et sinon, j'ai bien retenu le qui peut le plus peut le moins @Fredo074

[Manu7531]

Indispensable, je ne pense pas, mais confortable, oui.

Je n'ai pas encore fait mon achat, j'ai juste loué et fait des trajets de 600 à 700 km aller retour avec un modèle standard et une LRAWD de 2023. Même avec une standard, tu peux rouler 2 à 3 heures sur autoroute entre deux charges rapides. Par contre, en gérant bien, tu peux faire un arrêt de moins avec une LR, mais peut-être une charge rapide un peu plus longue.

[Neocorp]

Avec plaisir !

Tu n’auras aucun regret avec la version AWD, et ça reste une batterie Long Range.

[Manu7531]

@Neocorp

Tu indiques un awd adaptatif. C'est forcément comme ça ou c'est une option qu'il faut activer (ou désactiver) ?

[Manu7531]

Merci pour cette précision. C'est fort commode

[pepe49280]

Bonsoir,

j'ai des vus sur une voiture qui a eu 30% de ses recharges faites en superchargeur. je n'arrive pas à me représenter si cela est beaucoup ou non ?
de plus j'ai cru lire qu'il était possible de connaitre le pourcentage de santé de la batterie. est-ce une info facile à avoir pour le propriétaire ?

[Neocorp]

Tu peux demander au propriétaire de te donner le pourcentage de batterie. En appuyant sur le pourcentage, la voiture lui donnera la conversion en kilomètres.

Je crois que sur la model 3 2023 grande autonomie awd, l’autonomie est de 576km wltp (environ 507km réel) quand la batterie est chargée à 100%.

Pour 30% de batterie par exemple, en état neuf la batterie devrait être aux alentours des 152km.
(50% : 253km / 80% : 405km) : un bon moyen de comparer avec ce que le propriétaire te donne comme chiffre.

[pepe49280]

Bonsoir
je m'oriente plutôt occasion de 2023, entre 20000 et 40000 km si possible, neuf c'est assez cher pour mon budget...

[pepe49280]

salut @Neocorp @antoinec78 @Fredo074
merci pour vos conseils, me voilà heureux propriétaire d'une TM3 LR DM et je dois dire que c'est le pied !
hormis les assistances à la conduite qui ont parfois quelques hallucinations (comme pour l'essuie glace auto), c'est vraiment une super bagnole. puissance moteur et sono au rendez-vous, je retrouve du plaisir à la conduite.
et pour un geek comme moi, c'est le panard cet ordinateur de bord.
bref absolument certain d'avoir fait le bon choix. vendredi prochain un élec vient m'installer une borne 11k, ce sera parfait !

au plaisir sur le forum !

[antoinec78]

Content pour toi.Cette voiture est incroyable