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Bonjour et merci @bmvorld !
Je vais commander ça, et j'espère que malgré ma maladresse j'arriverais à faire quelque chose de potable... Heureusement je ne suis pas trop pointilleux, mon seul but est que ça se voit moins que le point blanc.
Sûrement mais ça doit aussi avoir un rendu plus proche de l’usine, peut-être pas nécessairement pour de tous petits éclats mais sur des dégâts un peu plus gros…
Ma question est très intéressée car j’ai raté une manoeuvre en marche arrière et la mienne a fait connaissance avec le béton du garage…
J’ai bien lu les recos de ce thread donc je vais mettre plusieurs couches et utiliser du papier abrasif pour poncer.
Par contre pour le plastique gris anthracite qui surplombe la roue, je n’ai vu aucune reco, est-ce que ça veut dire qu’il n’y a rien à faire?
Je ne sais pas mais pour le vernis il s’agit toujours d’un stylo donc pour de la retouche, ils indiquent:
"Le vernis est un élément important de la retouche qui permet d'effectuer une finition optimale qui va procurer une durée de vie rallongée. La réparation aura un vernis de finition identique à celui d'origine (mat ou brillant) qui permettra de faire des retouches les plus discrètes possible."
Le stylo de retouche je viens de l'utiliser sur un impact aile de couleur noire par un caillou
Mon avis après la pose l'impact est caché et cela va éviter que la peinture s’abîme autour
et me permettre d'attendre une peinture de l'aile après plusieurs impacts
Si c'est un petit éclat, apparemment oui , oui c'est bon tu peux utiliser le stylo de retouche, c'est un petit flacon munis d'un petit pinceau, il faut en mettre très peu sur le pinceau pour éviter de faire une grosse goutte, une fois sec, je repasse une 2eme fois,
cela se voit un peu mais moins que l'éclat lui même, cela attire moins l'œil.
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