Charger sur une Prise Renforcée type "Greenup"

[78ced]

C'est ça !

[Raph.57]

installation faite d'une prise GREEN UP.
achat de ce model de chargeur, mais je n'arrive pas a charger a + de 10A .
https://amzn.to/4iBAtte


J'ai loupé qqch ?
merci pour votre aide.

[bockscar2b]

@Raph.57 je suis allé voir les caractéristiques. C'est bien écrit qu'il peut fournir 16A en sortie. Donc pas d'idée.
N'As tu pas limité la voiture pour recevoir 10A max?

[Raph.57]

@bockscar2b , merci.
mais non.. je pensais que c'est parce que la batterie était froide, mais apres plusieurs essais, toujours pas de 16A , ni meme du 13A...
je vais attendre encore les meilleurs jours.. on ne sait jamais...
compteur Linky en 9KVA....
Merci

[Olival68]

Un bridage/paramétrage sur le chargeur en lui-même ??

[jpz68]

Possible. Ce n'est pas le même chargeur, mais mon Wall Connector Tesla était bridé à 16 A au départ, et il m'a fallu le paramétrer pour charger à 32 A.

[Olival68]

Réglage de l’intensité directement à l’écran du chargeur en appuyant sur la touche A.
Tu as bien 16A d’affiché sur l’écran du chargeur ?

[Raph.57]

@Olival68
il faudra que je regarde ca demain..mais de memoire je suis a 2.3 KW, possible que ca vienne des parametrages..
comme dit, je pensais que ca venait du fait que la batterie est froide quand je l'utilise.

[Olival68]

2,3 kW c’est bien 10A.
Je pense que c’est simplement ton chargeur qui est paramétré à 10A.

[78ced]

J'allais dire la même chose !
Tu n'as pas dû régler le chargeur sur 16A, à tous les coups !

[jordanjix]

C'est ça !

Je reviens sur le sujet de la connexion CEE17. L'adaptateur Tesla est-il fourni ou à acheter en plus de l'UMC ?

Ou sinon le plus simple est de partir sur cet adaptateur UMC Schuko 16A sur la GreenUp.

[78ced]

Non pas fourni, c'est à acheter en +

[jordanjix]

Merci pour l'info. Dernière question

Je vois deux GreenUp chez Legrand. Une plus discrète annoncé aussi en16A, mais j'ai l'impression que ça ne montera pas en 16A avec l'UMC

[jpz68]

Je reviens sur ma solution (adaptateur Tesla bleu 16 A + adaptateur Shuko) : c'est plus cher que d'acheter l'adaptateur Shuko 16 A simple sur Amazon, mais cela permet aussi de se brancher sur une P17 16 A (sans l'adaptateur Shuko) bien qu'en 18 mois je n'en ai encore jamais eu l'utilité (pareil pour l'adaptateur Tesla bleu 32 A que j'ai acheté aussi au cas où, jamais utilisé non plus),

[Coolfunk]

Bonjour @jordanjix

j'ai la prise en gris clair et cela fonctionne très en 16A.
La différence entre les deux est la protection, IP55 pour la version foncée et IP66 pour la clair.

[jordanjix]

Merci pour l'info

Je vais partir sur la foncée qui est plus petite et discrète comme je possède les interrupteurs et prises de la même gamme Plexo.

[78ced]

Si c'est pour mettre dehors la claire est mieux

[Thescaph]

bonjour , j’ai une model Y et un chargeur mobile tesla a la maison j’ai une prise greenUp installée par un électricien. Ma question, je souhaite acheter une prise bleue 16 A ou 32A ? Est ce que qui peut le plus peut le moins? Dans ce cas autant acheter une 32A même si la GreenUp installée dans une maison avec un contrat 12Kw limitera à 16A? Non? Quand aux déplacements à l’extérieur ou sera l’utilité de cette configuration si que des prises "standarts"? Merci pour votre aide?

[Thomas]

@Thescaph , si j'ai bien compris tu veux charger sur un prise GreenUp donc pourquoi ne pas poster dans ce sujet déjà existant ?

Tu veux acheter deux adaptateurs pour pouvoir passer de 13 à 16 A c'est ça ?

Regarde ici : Re: Charge sur prise renforcée type "Greenup"

[ezkodsn]

Je viens de recevoir un devis d'électricien - 800 euros pour l'installation d'une prise Greenup (40m de cable).
Pensez-vous que la tarification est correcte ? Ca ne me choque pas mais en tant que locataire je me demande si ca vaut le coup. Avec 1200 km par mois il m'en faudra des recharges pour rentabiliser l'investissement..