Votre Tesla aux Superchargeurs en 2025

[jpz68]

Au SuC d'Artenay vers 13h30 (vent, humidité, mais arrêt de la pluie, du moins pour le moment) :



Au premier emplacement choisi (au hasard, mais sous ombrelle) le bouton du V4 a marché mais 25 kW maxi

Du coup je me suis mis en face : pas d'ombrelle, le bouton n'a pas fonctionné, mais j'ai atteint 256 kW

[Manu7531]

Wow ! Tu es parti de quel pourcentage ? Pour ma part, je n'ai jamais dépassé les 204 kw.

[Mouetterieuse]

Poitiers Sud à 14h, on est que deux!

[PimPom]

Superchargeur du Mont-Saint-Michel pour rentrer à Paris après un week-end nord Bretagne. Que des V2 (mais des utilisateurs bien éduqués qui se séparent) près d’un Ibis dans une météo venteuse mais ensoleillée. Proche de la Nationale, arrêt de 35 à 80 % en 17 minutes. Propre.

[jpz68]

@Mouetterieuse C'est mieux avec des barrières, ça évite de perdre du temps à tester tous les V4 qui ne fonctionnent pas encore (dimanche dernier c'est ce que j'ai commencé à faire avant qu'une propriétaire de Model Y vienne me dire que c'était juste inutile ).

@Manu7531 Je suis arrivé avec 18% au SuC d'Artenay mais ne t'affole pas, le pic à 256 kW ne dure pas longtemps, à 30% j'étais déjà sous les 200 kW

Et sinon pour Argenton-sur-Creuse je note que c'est cher (0,35 €/kWh) et qu'il y a des pompes funèbres à proximité

[Mouetterieuse]

Pour Poitiers Sud (Croutelle si on veut être précis), c’est un peu bizarre: quand on « clique » sur l’icône du suc, le nombre total de bornes indiquées prend bien en compte les V4, mais elles sont non comptées dans les disponibles mais sans les indiquer hors service (comme si elles étaient en train d’être utilisées en fait). Ce qui fait que quand tu lis en cours de route du genre 27 bornes disponibles sur 24, tu t’attends à avoir de la compagnie et en fait non!

[Manu7531]

@jpz68 ma M3HLRAWD est sensée aussi faire cette pointe à 250 pendant une milliseconde, mais non Ptet que le devrais lui gratter le derrière des rétros pour la mettre en confiance

[onfre]

Serait-ce le SuC de La Chapelle-sur-Erdre ?
Si c'est lui (souvent bien rempli), c'est gonflé de se garer comme ça !

C'est lui, bien sûr qu'il y avait moyen, mais ils avaient la flemme j'imagine.

[jpz68]

SuC blindé, à moitié rempli ou vide, pour moi peu importe : je considère cela comme une incivilité

Ce week-end à Brive-la-Gaillarde j'ai vu un couple prendre le temps de détacher leur remorque et d'aller la garer à un endroit adéquat avant de recharger puis d'aller la rattacher puis repartir alors que le SuC était peu occupé (voir plus haut)

Et à Argenton-sur-Creuse il y a une place dédiée aux VE avec remorque (pas besoin de la détacher). Peut-être à généraliser dans tous les SuCs ?

[Mouetterieuse]

Je suis 100% d'accord avec @jpz68 !

[bockscar2b]

Je suis d'accord avec @Mouetterieuse et @jpz68

[philhor]

Pas à 100% ?

[Trex]

Pour moi temps qu il y a beaucoup de places libre pas de soucis .mais quand il ne reste presque plus de places la oui il faut détacher.

[bockscar2b]

@philhor si la réflexion me concerne, alors oui 100% d'accord

sinon c'est toi qui te pose la question, à quelle niveau tu es d'accord...? dans ce cas, on attend impatiemment le niveau de ton choix .

[Barca]

On ne doit pas occuper plusieurs places de charge avec une remarque que l'on soit seul ou pas. Le faire montre un manque d'éducation évident, c'est du même niveau que les thermiques qui squattent des bornes.

[Trex]

Pour moi c est pas du même niveau tu fais pas mal de route avec ta remorque à chaque charge détacher ca prends du temps en plus tu consomme plus donc tu charge plus souvent .
Par contre une thermique la oui ca gonfle

[jpz68]

@Trex Donc une Model X Performance (qui consomme beaucoup plus qu'une Highland propulsion et qui est plus longue qu'une Model S) aurait le droit de prendre 2 places

Peut-être que le mieux serait de lancer un sondage sur ce sujet au risque de devenir HS ici

[Rénald_69]

Pour moi il n'y a pas forcément de mal dans le cas évoqué (plusieurs stèles encore dispo) si la personne qui se met en travers reste à proximité de son véhicule et se tient prête à détacher sa remorque à tout moment si d'aventure plusieurs Tesla se présentaient.
Manifestement, ce n'était pas le cas du conducteur qui tractait la Porsche (la model Y est verrouillée, personne à côté). Donc oui là on a un ptit problème...
Fin du HS

[78ced]

Moi je suis plus intransigeant.
Les lois et les règles c'est strict, ce n'est pas en fonction de chacun.
On ne se permet pas de prendre plusieurs places, point. Quand on a une remorque, ça demande des efforts à faire, oui.
On l'accepte ou on s'en passe, on a pas à squatter plusieurs places parce que c'est fatiguant de détacher.
Et puis quoi encore ?

Moi demain j'ai la flemme de faire une marche arrière alors je me gare sur le côté et je bloque 2 ou 3 places, pas grave y a personne

[jpz68]

@78ced On est d'accord

J'ai créé ce sondage pour mettre fin au HS (désolé) :

Sondage : comment recharger au SuC avec une remorque