Attelage pour Tesla Model Y

[morcan]

Ah ok. Je me suis peut-être perdu (je réponds sur smartphone ces temps-ci). À ma connaissance je n’ai jamais vu une Chinoise de 2022 qui soit pré équipée. Donc ne prends pas le ConWysAG ! Mais il te faut un faisceau complet.

[lolvince]

Voila, commande validée chez attelage-remorque pour 482€90.
j'ai passé un appel ce matin, vraiment pro et sympathique, conseil et comparaison des différents faisceaux.
pour info, il m'a donc conseillé le Trail-TEC par rapport à l'ECS.
pour me répondre à moi-même, la clé dynamométrique est fortement conseillé.

bref, j'attends la réception de colis pour passer au montage

[Nérosymo]

Hello messieurs,

j’ai fais installé cette attelage Brink chez remorque du nord à Reims.
Je m’en sert avec un porte vélo GDW pour 2 Vélos électriques.

rotule d’attelage démontable sans outil
+ Faisceau spécifique 7 broches
+ Pose
tarif: 774,00€ TTC

[Nérosymo]

[jordanjix]

@Nérosymo Tu peux aller jusqu'à combien en poids verticale ?

[lolvince]

Pour info j'ai un mail d'attelage-remorque qui me propose un montage dans leur centre de Nantes pour 200€* au lieu des 350€ annoncé ce qui ramènera le tout à moins de 685€ monté.
*j'attends confirmation demain par téléphone du tarif, à ce prix-là pourquoi pas me laisser tenter.

[lamouche]

C'est sur très bon prix, si cela fonctionne correctement.

[morcan]

Le poids maximal chez tesla en vertical (notice) est donné à 100kg, du coup c’est bien ce 100kg qui limite dans le cas du Aragon et pas le 72/76kg des attelages Brink ou Tesla.

Manuel Tesla pour la Y originelle (mais j'ai vérifié et c'est le même poids pour la Juniper) :
https://www.tesla.com/ownersmanual/2020 ... poids%20de



Ca me faisait bizarre ton 100kg et après vérirification, je me demande donc où tu l'as vu / inventé. Moralité je ne m'arrête à la spécification du constructeur, et l'Aragon avec ses 100kg est inutile. Mais bon c'est comme ça il y a des modes les forums :)

[jordanjix]

J’avais vu la même chose en consultant la notice dès qu’elle est sortie sur le Juniper. 72 kg, il faut faire attention, car ça va vite.

[GLGU]

Pour info, on trouve cette valeur de 100kg sur le COC du model Y. C'est : le ," Technically permissible maximum static vertical mass at the coupling point".
C'est donc une valeur d'homologation maximum du véhicule. Après, il faut aussi la valeur homologuée que l'attelage peut supporter (par sa construction).
En conclusion il faut retenir la valeur la plus faible des deux.

[jordanjix]

Merci @GLGU pour l’info

[Lucky_09]

Les 72kg c’est pour l’attelage tesla

Voici pour les 100kg

[morcan]

@GLGU
C’est bien ce que je disais : STATIC c’est très différent de DYNAMIC = attelage roulant ou porte-vélos.
Bref CQFD :)
Maintenant les choses sont claires : il est IMPOSSIBLE d’avoir 100kg sur la flèche en roulant quelque soit l’attelage que vous installerez !
Ça retire un avantage présumé à l’Aragon qui est une rumeur fausse.

[Nérosymo]

Bonsoir @jordanjix

la charge supportée verticale est de 85kgs, c’est un dispositif d’attelage à enclenchement vertical amovible
Référence BRINK 4030900

[Lucky_09]

@morcan
Je te propose de lire la notice du model Y et de comparer les caractéristiques des attelages.

Et surtout expliquer l’intérêt d’afficher la charge max statique et pas la dynamique. Car personnellement savoir que je peux m’assoir sur mon vélo qui est sur mon porte vélo à l’arrêt, sans savoir si je peux rouler avec ce même vélo à vide, ça ne m’intéresse pas vraiment.

[jordanjix]

@Nérosymo Merci. C’est pas mal, mieux que celui de Tesla

[morcan]

@Lucky_09
Visiblement tu n’as pas compris mon propos à propos des specs mécaniques d’homololgation.

Je disais qu’acheter un attelage Aragon ne servait à rien. Et tu pars dans un délire de monter sur ton vélo sur l’attelage …

#BREF : un attelage Aragon n’augmentera jamais les spécifications des TMY, ni en remorque ni en porte-vélo. Point

[franjub]

@Lucky_09 et @morcan
Merci de prendre le temps de lire ce message Citations : Quand les utiliser ?

[Pc786]

Bonjour,
Impossible de trouver un garage pour monter un attelage sur TMY dans le dpt 86... ni aux alentours.
J'ai cru que c'était ok avec Norauto... mais après avoir payé et réservé mon RDV ils m'ont appelé pour me dire qu'ils n'étaient pas "habilités"...
Si quelqu'un a des pistes... (hors Tesla... je voudrais limiter le budget à 800€). Merci :)

[lamouche]

Ah oui c'est pas chère, mais pas possible de monter!