Xiaomi SU7 et YU7

[Nicosprint]

C'est mignon de rigoler, mais pour rappel, BYD est très présent dans d'autres pays (ceux d'Afrique du Nord et ceux d'Amérique latine). La Chine n'est pas leur seul terrain de jeu. Leur échec actuel en Europe, lié à un refus idéologique de brader leurs véhicules face à une concurrence européenne objectivement plus mauvaise, n'est pas un signe de faiblesse.

Echec de BYD ....en Europe, .... aux Etats-Unis, au Canada, et en Chine lorsque l'on regarde ce qui se passe notamment la tricherie sur les fausses immatriculations.
J'étais l'autre jour (en juin) dans la concession de BYD à la Teste de Buch (énorme concession qui a remplacé PSA il y a quelques années).... en plein après midi.... personne !! .... la loose. Le lendemain j'étais dans la concession de Tesla à Merignac et là énormément de monde. A l'époque de PSA il y avait toujours du monde dans la concession.
Le contraste était incroyable...
Byd et les chinois vous vendent du rêvent, et lorsque vous allez vous réveillerez votre caisse sera invendable parce que le constructeur aura disparu (cf Fisker qui était détenu majoritairement par un fond chinois).

[paya34]

J’entends et je lis partout « vous allez voir les chinois vont tout casser avec les BYD, Xpeng …! »

J’ai envie d’y croire quand je vois la qualité de finition, et performance et prix qualité. Mon beau frère taxi s’est acheté le Xpeng G9.

Je vois partout que ça se vend à des millions d’exemplaire blabla … je suis tout le temps sur le route entre la Suisse et la France, je croise très rarement des BYD… un peu de Xpeng mais vraiment un peu.
Une fois, en attendant que la charge se finisse au superchargeur un taxi se met à me parler et encenser son tout nouveau véhicule Airways (je connaissais absolument pas cette marque chinoise) le gars a eu des mauvaise expérience avec les premiers Model S donc du coup il aime pas trop les Tesla
Je suis allé me renseigner sur cette fameuse marque Airways, mais c’est déjà mort-né en fait ! Je sais pas comment il va faire pour la revendre bref tout ça pour dire « Je crois que ce que je vois »

[Olival68]

Il y a 50 ans, on racontait les mêmes histoires sur les constructeurs japonais…..

[phiphigoy]

Oui, je crois qu'il faut comparer ce qui est comparable.
BYD, dont je ne connais pas les voitures, est une énorme entreprise qui ne risque pas de fermer la porte du jour au lendemain. MG qui appartient à SAIC est encore plus gros. Xiaomi, qui est une entreprise florissante, est un cas différent car ce n'est pas leur cœur de métier. Si l'aventure automobile s'avère un échec, il passeront à autre chose. Bon, force est de constater que c'est plutôt bien parti !
Bref, il ne faut pas comparer des start-up chinoises , vietnamiennes, ou américaines qui peuvent lever le cul à n'importe quel moment avec ces entreprises.

[Kyra00]

Echec de BYD ....en Europe, .... aux Etats-Unis, au Canada, et en Chine lorsque l'on regarde ce qui se passe notamment la tricherie sur les fausses immatriculations.
J'étais l'autre jour (en juin) dans la concession de BYD à la Teste de Buch (énorme concession qui a remplacé PSA il y a quelques années).... en plein après midi.... personne !! .... la loose. Le lendemain j'étais dans la concession de Tesla à Merignac et là énormément de monde. A l'époque de PSA il y avait toujours du monde dans la concession.
Le contraste était incroyable...
Byd et les chinois vous vendent du rêvent, et lorsque vous allez vous réveillerez votre caisse sera invendable parce que le constructeur aura disparu (cf Fisker qui était détenu majoritairement par un fond chinois).

C'est drôle. Tu parles exactement comme les anti-Tesla des dix dernières années.
Je ne pense donc pas que tu sois en mesure de comprendre ou d'interpréter quoi que ce soit qui soit en lien avec les performances des marques chinoises.

[Hervé S70D]

A Hongkong depuis 3 jours je suis étonné du nombre énorme de Tesla, on voit partout des 3 et Y et aussi beaucoup d'anciennes S, aucune nouvelle, drôle d'idée de ne pas avoir fait de RHD.
Par contre aucune Xiaomi, peu de BYD, presque pas de Xpeng ou MG.
Quelques Européennes.
Curieux en Chine de voir cela.

[BenFD]

En même temps, pour avoir une Xiaomi, j'ai lu que c'était des mois d'attente

[Hervé S70D]

En fait la SU7 n'est pas encore commercialisée à Hongkong, 15 mois après ses débuts.
Alors pour l'Europe...

[Hervé S70D]

Bon en fait, Chine LHD et Hongkong RHD, c'est sûrement à cause de ça.

[Nicosprint]

C'est drôle. Tu parles exactement comme les anti-Tesla des dix dernières années.
Je ne pense donc pas que tu sois en mesure de comprendre ou d'interpréter quoi que ce soit qui soit en lien avec les performances des marques chinoises.

je suis tellement anti-Tesla depuis 10 ans..... que je suis actionnaire de Tesla depuis 2010 !!! et en 2011 j'ai consolidé ma ligne..... ahhh des anti-Tesla qui achètent des actions Tesla tu ne vas en voir beaucoup !
Depuis 1 an je suis aussi actionnaire de Rivian .... pour le coup je perds quelques dizaines de milliers de dollars.... mais je sais que la valeur vaudra beaucoup plus dans 5 ou 10 ans, c'est d'ailleurs ce que je me disais lorsque j'ai parié sur Tesla.... ou Microsoft en 1990, Amazon en 97 et NVidia en 2000 (ou 2001) ....

Pour info je suis un ancien trader (de 1993 à 2005) d'une banque de marché spécialisé sur le marché US, c'est pour cela que je connais parfaitement les entreprises et les marchés en général.... donc je me sens "assez" compétent pour "comprendre et interpréter"....
Au fait, j'ai toujours mes actions Tesla, idem pour les MSFT, les NVDA, AMZN et RIVN....

Mais si tu veux continuer à parler invest financier, je suis ton homme !! ...; et je m'y connais mieux en bourse et économie qu'en voiture...

[Nicosprint]

Il y a 50 ans, on racontait les mêmes histoires sur les constructeurs japonais…..

oui sauf qu'il y a 50 ans les constructeurs japonnais faisaient de la qualité....et le Japon est toujours réputé pour son industrie de pointe et sa qualité de fabrication (mouvement horloger, appareil photo, etc etc...) alors que la Chine brille par ses produits de très mauvaise qualité... sauf qu'en ils ne sont que des sous-traitant parfaitement controlé.

[Kyra00]

je suis tellement anti-Tesla depuis 10 ans..... que je suis actionnaire de Tesla depuis 2010 !!! et en 2011 j'ai consolidé ma ligne..... ahhh des anti-Tesla qui achètent des actions Tesla tu ne vas en voir beaucoup !
Depuis 1 an je suis aussi actionnaire de Rivian .... pour le coup je perds quelques dizaines de milliers de dollars.... mais je sais que la valeur vaudra beaucoup plus dans 5 ou 10 ans, c'est d'ailleurs ce que je me disais lorsque j'ai parié sur Tesla.... ou Microsoft en 1990, Amazon en 97 et NVidia en 2000 (ou 2001) ....

Pour info je suis un ancien trader (de 1993 à 2005) d'une banque de marché spécialisé sur le marché US, c'est pour cela que je connais parfaitement les entreprises et les marchés en général.... donc je me sens "assez" compétent pour "comprendre et interpréter"....
Au fait, j'ai toujours mes actions Tesla, idem pour les MSFT, les NVDA, AMZN et RIVN....

Mais si tu veux continuer à parler invest financier, je suis ton homme !! ...; et je m'y connais mieux en bourse et économie qu'en voiture...

Tellement autocentré... raconter sa vie dont on se fiche totalement pour finir par cette conclusion : "la Chine brille par ses produits de très mauvaise qualité".
Comme je disais : incapable de comprendre ou d'interpréter quoi que ce soit qui soit en lien avec les performances des marques chinoises.

[Hervé S70D]

Osez dire que la Chine fait de la mauvaise qualité dans un sujet sur les autos Xiaomi qui impressionnent tous les spécialistes fallait le faire.
Et dire du bien des Japonais, BZ4X ou Arriya plus que moyen, alors qu'ils sont les derniers sur les VE...
La Chine a fait de bons choix sur les VE, comment pourquoi, je ne sais pas mais comparer à l'Europe ils vont vraiment dans la bonne direction.
l'Europe et les US n'avaient pas de retard au début 2000, puis on a vu la mauvaise volonté des médias, des constructeurs et des clients, à qui la faute de la situation actuelle.
Développer des autos qui ne polluent pas et qu'on peut alimenter avec une énergie que l'on fabrique ici plutôt que d'acheter du pétrole, franchement qui peut ne pas y croire.

[NikoJorj]

Une prise en main (250km) en trois parties du YU7 chez Frandroid :
https://www.frandroid.com/marques/xiaom ... n-en-prend
https://www.frandroid.com/marques/xiaom ... -quotidien
https://www.frandroid.com/marques/xiaom ... -un-iphone

Visiblement ils ont fait fort en ergonomie, on est bien loin des poncifs du siècle dernier.

[Nicosprint]

Osez dire que la Chine fait de la mauvaise qualité dans un sujet sur les autos Xiaomi qui impressionnent tous les spécialistes fallait le faire.
Et dire du bien des Japonais, BZ4X ou Arriya plus que moyen, alors qu'ils sont les derniers sur les VE...
La Chine a fait de bons choix sur les VE, comment pourquoi, je ne sais pas mais comparer à l'Europe ils vont vraiment dans la bonne direction.
l'Europe et les US n'avaient pas de retard au début 2000, puis on a vu la mauvaise volonté des médias, des constructeurs et des clients, à qui la faute de la situation actuelle.
Développer des autos qui ne polluent pas et qu'on peut alimenter avec une énergie que l'on fabrique ici plutôt que d'acheter du pétrole, franchement qui peut ne pas y croire.

Vous devriez vous renseigner sur les derniers tests des Xiaomi réalisés en Chine.... ils sont carrément catastrophique et tout le monde commence à se rendre compte que cette boite n'est dirigée que par des menteurs..... renseignez vous un peu, car même les médias chinois commencent à en parler.
Quand à l'industrie japonnaise elle ne se résume pas uniquement au secteur de l'automobile électrique, là c'est votre manque de culture économique qui prend le pas sur le reste.
Là très récemment un média chinois a testé 30 véhicules électriques notamment sur la conduite autonome , dont beaucoup de véhicules chinois équipés de Lidar..... et le gagnant est..... (suspens ) la TESLA ! .....
Le problème c'est qu'en France on parle beaucoup des véhicules chinois alors même que personne n'est suffisamment stupide pour les acheter..... j'étais il y a 1 mois dans une immense concession BYD à la Teste en plein après-midi..... PERSONNE !

[Nounou74]

C'est curieux de passer autant de temps sur un topic qui parlent de véhicules "pourris" (je caricature à peine)

[Tigerbill17]

C'est un sujet qui part en su7

[phiphigoy]

@Nicosprint print
Dire que Xiaomi est une entreprise de menteur et que les produits chinois sont tous de mauvaise qualité sauf quand ils sont sous License étrangère démontre une totale méconnaissance du sujet.
La chine arriérée, copieuse et aux produits jetables est devenu une image d'Epinal
En 2025 nous sommes très loin de la chine qui ne fait copier à bas coût même si cette industrie existe toujours.
Les chinois ont su au fil des dernières décennies emmagasiner du savoir et développer une industrie de pointe dans certains domaines notamment dans l'électronique (téléphonie, informatique,...), le transport ferroviaire , le génie civil et ce, il est vrai, en s'appuyant sur des partenariats avec des sociétés occidentales.
Depuis, dans bien des domaines, ils volent de leur propres ailes et ont même dépassé leur maitre.
La voiture électrique est un cas à part, je pense. La chine a pris le virage de l'électrique beaucoup plus tôt que l'Europe et d'une manière radicale. On peut ajouter à cela la place hégémonique qu'ils ont pris dans la production des batteries.
Pour revenir au Japon. C'est indéniablement un pays d'excellence dont la production reste au top. C'est dans leur culture.
Je me souviens de l'époque où la France taxait les importations de voitures japonaises de peur d'être en envahie, de l'époque des premières voitures coréennes qui n'étaient que de pâles copies de modèles européens. Qui maintenant se permettrait de mettre en doute la qualité des véhicules coréens ?
Il en va de même pour la chine, c'est inéluctable même si on peut le regretter.
L'avance que possède TESLA se réduit que ce soit sur la production européenne ou chinoise, c'est un fait.
TESLA concerve le meilleur rapport efficience, qualité, prix...pour le moment !

[Hervé S70D]

D'après la presse Française, le délai d'attente est de 1 an et les premiers livrés se revendent plus cher que le neuf.
Qui peut en dire autant.

[Hervé S70D]

Il est confirmé que cette Ultra a été acheté par Ferrari, sûrement une Chinoise sans intérêt...
https://electrek.co/2025/07/29/report-f ... ought-one/