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Logique que Tesla n'ait pas signé de partenariat pour le CEE plus tôt, puisque le Model Y n''était pas éligible au bonus, et donc à la prime CEE, et ne pouvait donc pas s'allier à un obligataire. Maintenant, arriver le dernier, ce ne doit pas être le plus facile pour trouver un partenaire "libre" et ayant les reins assez solides pour supporter le paiement des primes de la voiture la plus vendue lorsque le bonus est actif... Mais pourquoi l'état a-t-il mis plus de 3 mois pour valider l'éco-score du Model Y, quand pendant le même temps il a validé celui de la Renault 5 en 5mn?... Pourquoi les marques Françaises ont-elles pû signer des partenariats des mois avant que l'annonce du rempalcement du Bonus par le CEE ne soit public? Favoritisme quand tu nous tiens....Hervé S70D a écrit : 20 juil. 2025 16:54Je suis étonné que certains sont surpris de la situation, ils ont juste écouté les annonces du gouvernement et non rien vérifié par eux même, pourtant les primes CEE existent depuis des mois mais pas chez Tesla.
On est plusieurs à avoir attiré l'attention sur le sujet depuis début juin.
Re: Bonus 2025

Ce n'est pas l'Etat qui rembourse.





Peut-être que si seules les marques Françaises étaient inscrites à ce petit coup de pouce CEE, c'est parce qu'elles étaient les seules à avoir été prévenues avant le lancement... Car il n' ya pas que Tesla qui n'a pas signé avec un obligataire à ce moment, il n'y a avait même pratiquement aucune marque étrangère, pas même Européenne...Hervé S70D a écrit : 22 juil. 2025 05:27@oxanou la prime CEE du début d'année ne dépendait pas de l'ecoscore, on ne sait pas pourquoi Tesla ne l'a pas obtenu ou pas demandé.
Ce n'était que quelques centaines d'€ mais pourquoi s'en passer.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 39176.html
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