Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
Ma première charge au SuC de Chambray-les-Tours hier. D'habitude, je ne suis pas trop fan des SuC dans les centres commerciaux le dimanche soir. Mais bonne surprise dans ce cas... Effet wouahou en arrivant de nuit avec les déco de Noël qui sont très bien faites...
J’ai fait un aller-retour entre l’Essonne et Thionville ce week-end.
Les deux stations situées à Reims (samedi et dimanche) étaient prises d’assaut, tout comme celle de Thionville.
Chassé croisé de Noël + froid : les conditions sont « pires » que l’été. Tout le monde est sur les routes en même temps et les voitures demandent d’être rechargées plus fréquemment et plus longtemps. Rien d’anormal à ça, c’est très prévisible et Tesla le sait en ayant mis les bouchées double niveau extensions et ouvertures au cours du dernier trimestre.
On a de la chance chez Tesla d’avoir des stations déjà bien dimensionnées versus les aires avec 6 Ionity.
Mon premier arrêt au SuC de Narbonne Sud, hier après-midi. Un peu éloigné de l'autoroute, mais le centre commercial est fort commode pour permettre au conducteur de reprendre de l'autonomie, aussi.
TM3H LR AWD 18" FSD (très limité) - Volant avec comodo (retrofit Tesla)
2026.20.6.1
Passage ce matin à Albaret Ste Marie, ça a failli être la cata : la voiture était froide en partant du gîte à 15km de là (la Grange aux Hirondelles, très très sympa pour une douzaine de personnes), ça on le savait, mais comme dit plus haut tout était fermement fermé, l'aire elle même comme le café derrière malgré les panneaux "ouvert" et rien au Kyriad non plus on se serait cru en hiver à l'Overlook Hôtel , il n'y avait que le McBeurque d'ouvert où on a bu un café oubliable et un cookie pareil pendant tout ce temps. Il y faisait chaud c'était déjà pas mal!
Sinon, passage à Valence où la boulangerie Nivon à côté est franchement bonne, et à Orange où il y a des cafés dans le centre commercial à 5mn tant qu'on tombe dans les heures d'ouverture.
Appoint lors du pipi à portes les Valence, je n’en avait pas besoin pour finir mon trajet, mais du coup avec du rab j’ai appuyé un peu plus sur le champignon pour finir
Place non indiquée et suc déclaré full, place réservée aux handicapés. Bah j’y suis resté 5mn quand même…
Je suis entrain de trier mes photos de l'année 2025 & j'ai retrouvées celles-ci dans le nord de l'Espagne: Sallent !
Sympa le bar/restaurant juste à coté, tout comme Ionity !
En Espagne, j'utilisais la Carte Mobilize option Intense car les SuC étaient hors de prix en Espagne. (Même pas de goudron sur le SuC ! )
Et le SuC de Verniolle dans le dpt. 09:
(Le restaurant n'est pas le même qu'en Espagne ! )
Model 3 LR Prop (Batterie 5M) - Blanche - Int. blanc
Model Y Prop - Quicksilver: vendue
Mon bilan 2025 est que les SuC restent sans concurrence réelle.
Pour avoir pas mal roulé cette année, j'ai encore pu constater que les bornes Tesla sont fiables et globalement disponibles (excepté quelques jours de transhumances dans l'année) ce qui n'est pas le cas des réseaux concurrents.
ChargePoint semble reculer (dommage) alors qu'Electra fonctionne aléatoirement, et qu'il y a désormais très souvent des files d'attente chez iOnity. Les bornes gérées par la grande distribution (carrefour Energie, Lidl) fonctionnent mal ou pas du tout au pire, comme celles des villages équipés par les collectivités locales.
Pour 2026 j'espère que Tesla va continuer d'étendre ce réseau d'utilité publique.
Près de 48 000 km pour moi cette année et à part quelques infidélités chez IECharge ces derniers mois j'ai toujours rechargé en SuC chez Tesla sans aucune difficulté ou presque (sur 161 passages en SuC en 2025, une seule attente de 5 minutes à Champniers un samedi de chassé-croisé cet été).
@FAB68720 Je recharge autant que possible chez moi (en HC Tempo EDF) et au bureau (gratuitement). En SuC uniquement lors de mes grands trajets (j'en ai fait beaucoup cette année, et je ne compte pas m'arrêter ).
Pour ma part, 27 recharges aux SuC Tesla (je suis un bon client) depuis le 3 juillet 2025 et l'achat de Grisette, avec 2 recharges en chez Ionity pour la rapatrier, donc 29 recharges uniquement sur SuC, aucune recharge domicile, encore moins bureau, je suis retraité.
Il est sympa le passeport recharge 2025, le petit + de 2025 ....
Mieux vaut réaliser son souhait que souhaiter l'avoir fait. ( Woody Allen )
Bonjour et bonne année à tous!
Perso 65 recharges en Suc Tesla depuis le 2 avril et 15000 kms avec Elsa….bien sûr recharges en plus sur la borne à la maison.
Je crois que je suis pas mal
Je suis passé à Artenay vers 14h30 pour mon dernier arrêt (pas de photo car j'en ai déjà publié une bonne dizaine cette année à cet endroit) et je voulais en profiter pour tester le fameux distripatates mais malheureusement il était fermé (fermeture annuelle jusqu'au 13 janvier ).
, il n'y avait que le McBeurque d'ouvert où on a bu un café oubliable et un cookie pareil pendant tout ce temps. Il y faisait chaud c'était déjà pas mal! 
)
Tu ne recharges jamais chez toi ?
).
