Changement batterie HV Tesla model 3 2021 110000km

[hubpliss]

@Herto

Hello , j'ai déja changé une boite de vitesse sur un 806 ( ça date en effet ) , C’était une boite reconditionnée . Et autrefois on faisait des "échanges standards" de moteur qui était des moteurs reconditionnés. Donc la pratique existe depuis des années dans le domaine des voitures.

[Anas67]

J'ai eu également le même problème avec Batterie Panasonic a 96000km en Janvier 2025 changement de batterie en 1 semaines Ancienne batterie capa : 100% 365km Nouvelle batterie reman 352km.

Je me demande si je vais pas faire un test de capacité utile pour voir si il on pas brider la Batterie et placer a toutes hasard une longue range :) (l'espoir fait vivre )

[jef748]

Bonjour
Pour ma part batterie HV changée en septembre ( un mois d'attente avec batterie à 120 km d'autonomie max) sur ma Model 3 perf de 2021 104000 km
une journée complète au TESLA Center de Bordeaux Merignac
récupéré le soir même
échange avec une batterie reconditionnée
résultat : j'ai gagné en autonomie max environ 15km de plus

satisfait de la prise en charge même si le délai est néanmoins trop long

[Heytea]

Pour ceux qui ont changé de batterie sous garantie ou pas d'ailleurs, pouvez vous poster le coût de l'opération ,comme l'a fait l'un des contributeurs? Vous avez dû avoir une facture à 0.
Perso, m'intéresse le coût pour une sr+ 2021 pana.

[jpz68]

@Heytea Ceux qui ont eu un remplacement de batterie sous garantie ont eu en général une reman avec à peu près la même dégradation (inférieure à 30%).

Ce que tu voudrais c'est une batterie neuve, et ce n'est sans doute pas le même prix. Cela peut arriver sous garantie si la dégradation atteint 30% avant 8 ans mais c'est rare.

[philhor]

C'est peut-être plutôt le prix affiché (même si ramené à zéro par la garantie) qui l'intéresse ?

[jpz68]

Oui mais je pense qu'il veut une batterie neuve et pas une reman

[philhor]

La batterie d'une voiture de 2021 est encore sous garantie, et ce jusqu'en 2029. Donc en cas de changement il s'agit d'une reman.

[jpz68]

Sa voiture a 175 000 km donc s'agissant d'une SR+ elle n'est plus sous garantie (160 000 km sauf erreur de ma part).

[philhor]

Ah ! Sur la mienne la garantie est illimitée...

[Heytea]

Le coût est toujours intéressant, au plus on a d'i'fos, mieux c'est.
Un remplacement "standard". (Remanufacturee) peut aussi éventuellement se faire hors garantie, surtout si 2x moins cher !

[badpharaon]

Salut,

J'ajoute un commentaire pour partager ma mauvaise expérience avec ma model 3 sr+ de 2021.

Ca commence fin septembre 2025 avec l'apparition des fameux messages d'erreurs bms_a074 et bms_a079.

J'ouvre un incident sur l'application Tesla, après un diagnostic à distance, le verdict tombe, il faut remplacer le pack batterie ... Je tombe un peu de ma chaise, la voiture a 75000km.

Le service center de Caen m'annonce un délai de 3 mois et auncun véhicule de prêt, les leurs étant déjà pris par d'autres clients.

Dans mon malheur j'arrive quand même à recharger la voiture jusqu'à 32%, je tiendrais comme ça jusqu'au rdv (qui sera finalement plus tôt que prévu).

Le remplacement sera effectué le 3 novembre par un pack reconditionné comme indiqué dans les précédents commentaires.

Jusque là je suis plutôt satisfait, le remplacement est pris en garantie et on m'assure que je suis reparti pour rouler sans souci.

Malheureusement ce dimanche de mai les messages sont de nouveaux apparus ... ouverture d'incident, même diagnostic, le pack doit de nouveau être remplacé ...

Ma confiance dans la marque en prend un sacré coup dans l'aile, surtout qu'on m'indique que la batterie de remplacement sera toujours une reconditionnée ...

Voilà pour mon expérience, je ne pense pas la garder vu les problèmes rencontrés. Je n'ai plus confiance dans la voiture.

[pitchu11]

Effectivement, 2 fois de suite, c’est fâcheux, même si j’ai l’impression que Tesla assume côté SAV et garantie. Cette seconde panne est bien prise en charge par la garantie?

[jpz68]

Certainement mais quand cela arrive 2 fois en 6 mois on est tenté de penser « jamais 2 sans 3 » (même s'il y a peu de risque à mon avis).

[badpharaon]

Oui c'est bien pris en charge heureusement, mais je ne vois pas pourquoi ça ne recommencerai pas si ils mettent à nouveau une batterie reconditionnée.

[pitchu11]

Je comprends tout à fait ton inquiétude et j’aurai les mêmes craintes de mon côté.

[jpz68]

Certes, mais même si la probabilité est non nulle, elle est très faible, et je ne pense pas que le reconditionnement l'augmente.

[taliesin21]

Je pense que tu as vraiment pas eu de chance. Un peu comme jouer à la roulette au casino et gagner deux fois de suite au 3 rouge. Pas impossible, mais improbable. Et dans ce cas précis, tu as plutôt perdu, certes :(

Je me souviens quand ma batterie avait été remplacée l'année dernière, aussi par une reconditionnée, le technicien de chez Tesla m'avait dit que le problème arrivait de temps en temps, que ce n'était pas la première ni la dernière batterie qu'il avait ou aurait eu à remplacer, mais que je pouvais être tranquille, cela ne m'arriverait plus à moi, tellement c'était improbable. Et si bien c'est vrai que la mienne marche à merveille depuis, ton cas vient de lui donner tort. Comme quoi, une probabilité de 0,0x% est supérieur à 0%.

Je te conseille de ne pas te prendre la tête et pas te dire que cela va t'arriver une troisième fois, c'est impossible. Je veux dire, improbable.

Et joue au 3 rouge

[eternae]

Je dirai au contraire que le fait que la batterie soit reconditionnée cela joue un rôle sur la probabilité d'un nouveau défaut : il y a un problème avéré avec les batteries de l'année 2021 (cf SubReddits Tesla). Et je parierai sans trop prendre de risque que ta batterie remplaçante est aussi une de 2021 ... Après il y a des chanceux en SR+ 2021 qui se font remplacer leur batterie défaillante par une LFP 60kwh avec en prime le changement gratuit des amortisseurs pour le poids supplémentaire.

[philhor]

Deux pannes de suite à cause de la batterie haute tension, c'est également ce qui m'était arrivé. La seconde fois, c'était sur le trajet retour entre le SC et chez moi, avec la fameuse "nouvelle" batterie (reconditionnée)...
Re: Model S de philhor
Re: Model S de philhor