Moi je pars dans les Alpes demain dans la model Y du copain qui a commandé le même jour que moi le 13/09 mais qu'il l'a reçu le 31/10 le veinard. Donc pas de livraison avant mardi pour moi svpghostinet a écrit : 27 janv. 2026 22:39Bah j'attends qu'ils me disent quand, moi jusqu'à mardi, c'est libre, je viens quand ils veulent
Et je vous laisse la place mes gars
[HS]GeorgesPalabra a écrit : 27 janv. 2026 21:20Écoute, ton analyse a le mérite d'être structurée, mais si on gratte un peu le vernis de cette belle mécanique logistique, on se rend compte que tu appliques une logique de constructeur traditionnel à une boîte qui fonctionne comme une start-up en plein chaos permanent. Je vais être un peu l'avocat du diable, mais quasiment chaque point que tu soulèves repose sur des sables mouvants.
Déjà, sur l'histoire de la priorité des anciens, c'est une vision très romantique. Dans la réalité, Tesla n'a aucun sentiment pour ceux qui attendent depuis six mois. Si ton véhicule n'est pas déjà physiquement sur un parking avec ton nom dessus, tu n'es qu'une ligne de code. L'idée que l'homologation soit le seul bouchon est un raccourci risqué. Ils peuvent très bien décider de détourner tout un flux de production vers un autre pays européen si les objectifs de vente trimestriels y sont plus critiques, laissant les "historiques" français sur le carreau sans l'ombre d'un remords.
Pour ce qui est du changement de configuration, tu affirmes qu'on repart de zéro, mais c'est oublier la gestion par batchs. Si tu changes aujourd'hui pour une config qui entre en production demain matin à Berlin, tu vas doubler tout le monde, même celui qui a commandé il y a un an une version qui n'est pas prévue au planning de la semaine. On ne fait pas la queue dans une file unique chez Tesla, on attend que notre couleur et nos options passent sur la chaîne. Ton ancienne voiture ne sera pas forcément "vendue à quelqu'un d'autre", elle sera peut-être juste réattribuée par un algorithme qui n'a même pas conscience que tu as existé.
Concernant ton conseil de ne plus toucher au bon de commande Yousign, c'est sans doute le point le plus discutable. Ce document n'est pas un contrat de réservation de châssis, c'est juste une intention d'achat. Il y a des centaines de témoignages de gens qui n'ont jamais bougé d'un iota et qui voient leur date de livraison faire du yo-yo pendant que le voisin, qui a harcelé son Tesla Advisor et changé d'avis trois fois, est livré en deux semaines. Le silence et la rigidité ne sont pas des garanties de rapidité dans leur système.
Quant à ta théorie sur les modèles Premium sans options qui seraient prioritaires, c'est une interprétation très libre du tableur Excel. Les VIN que l'on voit passer ne sont pas forcément le signe d'une priorité stratégique, mais peut-être juste le reflet d'un surplus de stock non vendu en fin d'année dernière. D'ailleurs, Tesla a souvent fait l'inverse : privilégier les voitures avec un maximum d'options pour gonfler le panier moyen quand les temps sont durs. Croire que le "basique" passe devant parce qu'il est déjà produit, c'est ignorer la capacité de Tesla à stocker des voitures pendant des mois sur des aéroports désaffectés pour des raisons purement comptables.
Enfin, ton scénario millimétré de la semaine 4 à la semaine 8 me semble relever de la pure science-fiction logistique. Prévoir une arrivée à Toulon en semaine 8 alors qu'on connaît la fragilité des transporteurs routiers et les caprices des douanes ou des ports en ce moment, c'est courageux. Tu bases tout sur une fluidité que Tesla n'a jamais réussi à maintenir sur plus de quinze jours. Et pour ton crédit bancaire, attention : avoir les fonds trop tôt est parfois un piège. Si la livraison glisse, comme c'est souvent le cas, tu vas commencer à rembourser un prêt pour une voiture que tu n'as pas, tout en voyant l'offre de reprise de ton C5 Aircross fondre comme neige au soleil puisque Tesla recalcule ses offres tous les 30 jours. Ton scénario ne tient que si absolument aucun grain de sable ne vient gripper une machine qui est pourtant réputée pour ses grincements.
Mais la tienne sera mieuxTontos35 a écrit : 27 janv. 2026 23:06Moi je pars dans les Alpes demain dans la model Y du copain qui a commandé le même jour que moi le 13/09 mais qu'il l'a reçu le 31/10 le veinard. Donc pas de livraison avant mardi pour moi svp
C'est vrai que c'est presque de l'occasion à ce kilométrage là.ghostinet a écrit : 27 janv. 2026 22:47Je suis à 2,72
Elle a du monter dans le train à ce fort kilométrage non ?
Hello Lordmat1982Lordmat1982 a écrit : 27 janv. 2026 19:19Pour ceux de janvier, pour être livré courant mars, il faudrait que:
Octobre:
Affectation: semaine du 09/02 pour livraison le 20/02
Novembre:
Affectation: semaine du 23/02
Livraison le 06/03
Décembre (peu de livraison)
Affectation semaine du 02/03
Livraison: 13/03
Janvier:
Affectation semaine du 16/03
Livraison: 30/03
Hello Createurdeguitares06Createurdeguitares06 a écrit : 27 janv. 2026 20:08Je lis pas mal de choses par ici depuis le début, je pose mon analyse car j'ai lu pas mal d'interprétations.
- Que vous ayez subi les retards depuis 6 mois, ne vous priorise pas sauf si votre voiture est déjà produite depuis un moment et attendait juste l'homologation.
- Quand vous changez de configuration, vous perdez votre batch de production et vous repartez de plus loin dans la file et votre ancienne configuration est vendue à quelqu'un d'autre quoiqu'en disent les commerciaux chez Tesla.
- Idem quand vous avez annulé votre commande 2025 pour bénéficier des avantages 2026.
- Le plus important est d'avoir votre bon de commande signé via Yousign et de ne plus y toucher.
- Les batch prioritaires sont les modèles Premium sans options (c'est cohérent aussi avec le tableur Excel où une majorité de blanc Multicouches ont déjà leur VIN).
- Pour ces derniers, il est plus que probable que votre voiture est produite depuis décembre ou avant et bloquée par l'homologation, les VIN étant scannés à l'arrivée en France, c''est cohérent avec vos livraisons qui vont intervenir 4 à 10 jours plus tard en fonction de votre localisation.
Je me suis fait un scénario qui est valable pour toutes celles et ceux qui ont commandé leur MY Premium sans options du 1er jusqu'au 10 janvier inclus :
- précision qui peut aider : je finance une partie de l'achat avec un crédit bancaire, je l'ai lancé en même temps que la commande, ma banque n'ayant pas besoin de la facture finale, seul le bon de commande signé et le certificat CEE sont exigés, résultat les fonds reçus largement avant la date, DA avertie dès le départ, qui m'avait demandé quand j'aurai les fonds, réponse donnée.
- Production en semaine 4.
- Départ de l'usine en semaine 5 vers un des deux lieux imprononçables de regroupement.
- Chargement par train ou ferry, acheminement en France en semaine 7.
- Arrivée à Toulon en semaine 8.
- Livraison finale et reprise de mon C5 Aircross de 4 ans fin février voire 1ère semaine de mars.
Je suis ouvert à toutes les critiques (constructives bien entendu) qui ne vont pas manquer de fuser
le rdv est pour bientôt : 
Mon Da m'avait dit,livraisons les 15 premiers jours de février alorsDomDom77 a écrit : 28 janv. 2026 01:18Hello Lordmat1982
La date de livraison est planifiée 10 jours en moyenne après la réception du VIN
Voici ton tableau corrigé des dates que prévoient les DA depuis 15 jours maintenant :
Octobre:
Affectations => semaine du 02/02 pour livraison à partir du 12/02
Novembre:
Affectations => semaine du 09/02 pour livraison à partir le 19/03
Décembre
Affectations => semaine du 23/03 Livraison à partir du 04/03
Janvier:
Affectations => semaine du 02/03 livraison à partir du 12/03
Et ceci si il n'y a pas de perturbations imprévues au niveau de la prod ou de la logistique
c'est clair qu' il faut demander un geste co, les mecs sont en train de faire des tours de parkings avec nos voitures là J'aimerai bien que ce soit le même cas pour moi !braveheart62 a écrit : 28 janv. 2026 07:06Mon Da m'avait dit,livraisons les 15 premiers jours de février alors
Oui c'est possible. Cela a été mon cas. Livraison prévue Toulouse. J'ai appelé mon DA pour être livré sur Bordeaux.Marseillais88 a écrit : 27 janv. 2026 17:14Hello !
Est ce qu'il est possible de choisir un autre centre de réception de la voiture?
J'en ai un plus proche de chez moi qui me ferait gagner quasi 2 heures A/R.
Merci !
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