Model 3 Propulsion: Batterie, Autonomie, Consommation

[ounerbouks]

ça se vend si bien que ça

[Cthulhus]

Je viens d'avoir ma Model 3 SR+ reçu le jeudi 30 septembre. A la base je devais la prendre en novembre mais une voiture était dispo avec les mêmes options (blanche et sièges blancs).

La batterie est une LFP 60 CATL (E6LR sur la carte grise provisoire).

Aucun défaut sur la voiture, elle est parfaite. J'ai passé 30/40 minutes avec la lampe torche à regarder partout. Très bon travail pour la Giga Shanghai.

[ounerbouks]

tu es le 1er

quelle est ton autonomie à 100% ?

[Thomas]

Tu peux me faire une photo de l.écran énergie ? Celui qui affiche la courbe d’autonomie (règlé sur moyenne)

[Cthulhus]

tu es le 1er

quelle est ton autonomie à 100% ?

Je n'ai pas fait attention quand j'ai pu la récupérer (elle était à 100%) mais depuis, je ne l'ai pas encore complètement rechargé. (vu que je l'ai eu en avance, je n'ai pas encore fait l'installation de la prise 16A industrielle). Je recharge principalement aux bornes. Mais l'app indique 423 km quand j'indique 100%

[Cthulhus]

Tu peux me faire une photo de l.écran énergie ? Celui qui affiche la courbe d’autonomie (règlé sur moyenne)

je vais faire une photo

[Cthulhus]

Après, je sais pas si ça aide, mais je suis en campagne avec routes avec beaucoup de virages et de montées. C'est pas ouf pour une Tesla je pense.

[ounerbouks]

Salut et merci pour la photo

Si c'est bien une 60 elle serait bridee à 55



J'y pense moi l'appli elle bloque à 99% j'espère que je n'ai pas déjà perdu 1%

[Thomas]

Merci pour la photo
(134*214)/0,53 = 54,1 kWh

Donc c'est bien étrange tout cela, tu as bien la capacité d'une batterie 55kWh, tu as bien l'autonomie affichée d'une batterie 55kWh, mais ta carte grise semble indiquer que c'est une E6LR

Tu peux nous faire une photo de ta carte grise (en masquant tes infos personnelles ou en me l'envoyant en MP, je ferai le masquage si tu veux) ?

On va essayer d'ellucider ce mystère...

[Cthulhus]

image supprimée

[Cthulhus]

Ha je crois que je me suis trompé, c'est E6CR et pas E6LR

[ounerbouks]

E6CR c'est pas une 60

[ounerbouks]

Moi aussi j'avais super envie de voir un L quand j'ai eu la mienne

[Cthulhus]

dommage car sans doute vendu au même prix, si j'avais finalement attendu ma version de Novembre, j'aurais eu un avantage... je commence un peu à regretter le fait d'avoir accepter d'avoir une voiture plus tôt ...

[ounerbouks]

on ne sait pas grand chose de cette version 60 donc tu peux encore attendre longtemps , ou pas

[Thomas]

Voilà, c'est bien une E6CR de 55kWh et non une E6LR de 60 j'ai eu bien fait de demander des photos avant d'annoncer partout que les nouvelles batteries sont arrivées

Nous n'avons pas encore d'info sur l'arrivée de la version 60kWh alors profite de ta voiture

[UngrandTom]

Il y a des chances que les batteries de 60 arrivent dans les voitures livrées en novembre et décembre ou c'est impossible ?

[ounerbouks]

Faut attendre les 1 er numéros vin

[UngrandTom]

Mais à part cela nous n'avons aucune preuve que les 60 vont arriver ou pas en novembre/décembre ou j'ai loupé quelques chose ?

[Jakon67]

Le seul élément c'est qu'il existe une variante homologuée avec une batterie 60, provenant du document d'homologation de la Model 3.

On ne sait pas s'il va être commercialisé, et du coup encore moins quand.

On ne pourra savoir qu'au moment où ces éventuels modèles arriveront chez leurs futurs propriétaires :)