Conduite accompagnée en TM3P

[NikoJorj]

On s'était posé aussi la question... mais notre fille a finalement passé le permis BVM et peut conduire notre vieille mégane diesel qui refuse de rendre l'âme.
Pas de soucis cependant pour faire une partie de la conduite accompagnée sur la Tesla, le moniteur a juste rappelé la nécessité de faire un peu d'embrayage de temps en temps.
Mais oui, c'est un cas limite (on a failli bazarder ladite mégane et la remplacer par une petite élec genre ZoéCCS ou Ioniq28, mais on a des chances de ne plus avoir du tout besoin de 2e voiture).

Pour l'intérêt d'une conduite simple pour les conducteurs novices, c'est assez marqué surtout au début, ça leur évite de trop stresser sur la gestion du régime moteur et ils peuvent se concentrer sur leur environnement.

[Soe]

Mon fils a également fait la conduite accompagnée en boîte auto car plus de boîtes manuelles à la maison.
Dans le cas (peu probable à mon avis) où il aurait besoin de l’autorisation boîte manuelle à l’avenir, il aura juste à faire un complément de formation en auto-école sans nouvel examen à repasser.

J’en profite pour confirmer que la Tesla est vraiement pratique pour l’accompagnateur : on voit l’angle mort dans la caméra dès que « le jeune » met son clignotant, on peut afficher toutes les caméras d’un clic sur l’écran central si besoin, et on peut utiliser la dashcam pour débriefer à froid une situation qui aurait pu être gérée différemment.
Mon fils s’est adaptaté à la conduite one pedal immédiatement et repasse en conduite plus classique (Yaris hybride) sans soucis.
La seule difficulté d’une Tesla pour un jeune conducteur ce sont ses dimensions bien différentes des voitures d’auto-école.
Bonne route aux accompagnés et accompagnants !

[type911]

Pour l'intérêt d'une conduite simple pour les conducteurs novices, c'est assez marqué surtout au début, ça leur évite de trop stresser sur la gestion du régime moteur et ils peuvent se concentrer sur leur environnement.

Selon moi, le permis "BVA" va rester marginal et ne peut pas devenir la norme. La raison ? Le marché naturel des "voitures jeune permis" à 2-3.000 balles / 100.000 km / 10 ans reste majoritairement en BVM.

Au delà, même si les BVA se généralisent, ça reste un permis "restrictif".
Une voiture automatique si elle n’est pas récente, est généralement puissante et gourmande donc difficile à assurer à un prix raisonnable et particulièrement pour un jeune conducteur.
Sur un CV et pour un employeur, un permis automatique B78 est une contrainte, dans le monde de l’entreprise, la boite automatique est loin d’être universelle. De même, pour un déménagement vous voulez louer un petit utilitaire automatique, ils sont pratiquement introuvables à la location courte durée. A la location, les petites voitures automatiques sont très rares, ce problème est le même en cas de prêt de véhicule de courtoisie pour une réparation ou simplement remplacer son pare-brise par exemple, et évidemment pour les prêt entre amis.

[Nounou74]

Le nombre de jeunes autour de moi qui préfèrent passer un permis automatique... ils sont plus que majoritaires ! Quant aux entreprises et loueurs, les obligations de verdissement imposent de fait la BVA.

[Pierre0409]

je découvre ce sujet
idem pour moi, AAC puis permis BVA puis quelques heures de conduite en BVM et roule

[Yogi_OM]

Idem pour mes enfants AAC en cours et donc conduite à venir sur la model Y.
Permis en boite auto, la transformation ne nécessitant que 7h de conduite en auto-école sans nouvel examen, ça sera le plus simple pour eux je pense :)

[type911]

@Nounou74
Préférer passer le permis BVA est logique : l'apprentissage est plus simple. Et moins onéreux. Après, effectivement, ils peuvent utiliser la Model Y de pôpa et môman. Mais c'est un peu restrictif. Il va y avoir un moment où ils vont acheter leur propre voiture. Et là, le risque d'être en choix restreint sera fort.

Les obligations de verdissement ne concernent que les entreprises ayant + de 100 véhicules. La plupart des PME-TPE ne sont pas concernées. Et il n'y a absolument AUCUNE obligation de verdissement pour les locations courte durée. Donc, hormis pour les grosses boites, il n'y a pas d'obligation de verdissement.

@Yogi_OM
C'est la bonne stratégie, oui.