Borne V2C

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antoinec78
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Borne V2C

Message par antoinec78 »

Bonjour
Je vais sûrement prendre une borne V2C mais j'hésite encore un peu par rapport a une tesla.
Pour la borne V2C ,quel est votre retour d'expérience?
J'hésite aussi avec ou sans câble car je médecine si le câble de 5 mètres sera suffisant.

Merci pour vos retours.
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Thomas
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Re: Borne V2C

Message par Thomas »

La borne V2C semble bien d’après les retours sur le forum. si tu veux la faire installer passe commande aujourd’hui :

Re: Installez une borne avec Sorel Energies et profitez de 100 € de réduction !
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ALTES
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Borne V2C : dispositif de charge non reconnu

Message par ALTES »

Salut !

J'ai une borne V2C et une Tesla et ça, c'est plutôt cool.

Ce qui est moins cool, c'est que régulièrement, elle ne charge pas du tout ou très peu (par ex cette nuit, elle a rechargé 30 min et s'est arrêtée avec le msg au p'tit matin : arrêt de la charge, dispositif non reconnu ...). C'est bien relou, car si je décide de la brancher, c'est pour avoir des électrons le lendemain pour aller faire ma tournée !

Quand j'essaie de relancer la charge avec l'appli, même message qui revient + clé déconnectée... Et si je vais débrancher et rebrancher la prise sur l"auto, je peux lancer la charge. :interroge:

J'ai voulu simplifier au max mon planning de rechargement sur les heures creuses : j'ai coché dans l'appli tesla le planning de recharge du lundi au dimanche, de 13H30 à 16h30 et de 02h45 à 7h30.

Je n'ai mis aucune "instruction" sur l'appli de la borne V2C, je laisse l'appli tesla gérer, je trouve ça plus simple, plus intuitif.

C'est bien chiant, j'ignore complètement ce que je fais de mal mais cela devient de plus en plus fréquent (de 1 fois/mois, ça passe à 1 à 2 fois/semaine).

On est 2 à avoir la clé sur tél, mon épouse avec son iphone et moi avec androïd, on a bien tous les 2 le même planning de charge dans l'appli Tesla.


Je sèche, si vous avez quelques pistes, je suis tout ouï. :smile:
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Re: Borne V2C

Message par TeslaUser01 »

Bonsoir,

D'autres avis sur la borne V2C Trydan?

@ALTES as-tu toujours le même problème de recharge qui s'arrête?
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ALTES
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Re: Borne V2C

Message par ALTES »

Salut ! Désolé pour mon délai de réponse... Oui, la borne s'arrête régulièrement mais c'est de la faute d'Enedis.

Lorsqu'il y a un appel de courant trop fort dans mon quartier (en particulier l'hiver quand il fait froid), la tension chute et la borne s'arrête.

Il y a eu beaucoup de constructions ces dernières années dans notre quartier et l'infrastructure d'acheminement du courant n'a pas suivi, dommage !
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Re: Borne V2C

Message par Tpleky »

Bonjour,

je souhaite aussi installer une borne v2c, pour ceux qui l'on fait installer, avez-vous la detection de fuite ? est-ce de serie ?
(ca ressemble à une grosse boucle dans laquelle passe le neutre et la phase dans la borne, ce n'est pas la pince qui est dans le tableau elec).

A priori cela remplace un inter diff de type B, et sa détecte les fuites de courant continue venant de la voiture.

Et est-ce que certains utilise leur borne pour une voiture pro ? comment faites vous pour les notes de frais ?

Merci
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Jedburgh136
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Re: Borne V2C

Message par Jedburgh136 »

Bonjour
Je relance le sujet de la V2C, que je viens d'installer.

Étant loin de mon habitation, la borne est connectée à un point d'accès wifi venant de ma box.
Et pour monitorer la conso électrique j'ai installé un Shelly Pro 3EM relié à ma box en ethernet.

Le problème est que la borne n'affiche pas la conso mesurée par le Shelly, il y a l'air d'avoir un problème de communication entre les deux et je ne trouve pas ce qui cloche.

Les deux (V2C et Shelly) ont des IP statiques, le paramétrage du Shelly dans l'appli V2C est assez facile et basique, et pourtant la borne affiche "réseau : 0.0 kW".

L'appli Shelly indique des mesures cohérentes et fonctionne bien.

J'ai mis à jour le firmware, passé en revue les paramètres de l'un et de l'autre. Bref, je suis à court d'idées !

Si un membre de la communauté veut bien essayer de m'aider, je vous en remercie !
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Jedburgh136
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Re: Borne V2C

Message par Jedburgh136 »

Alors je me réponds à moi-même :marrant: ayant trouvé la réponse sur Facebook : la solution réside dans un pontage entre la phase A et C sur le Shelly et le branchement de la pince ampèremétrique sur la prise A. La Trydan reçoit ainsi toutes les infos, permettant un éventuel délestage si besoin pour ne pas dépasser la limite prescrite.
Si jamais quelqu'un, un jour, se pose cette question, car les instructions du Shelly sont très sommaires.
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