Les meilleures offres d'électricité pour recharger votre Tesla à domicile

[Pierre42]

Si je l’ai bien utilisé et les 40 e viennent juste d’apparaître dans la cagnotte

[Bibianthony35]

Mince bizarre ça ne remonte pas sur mon interface, je te contacte en message privé.

[Slingshot]

Bonjour @Bibianthony35,

Cela fait un moment que je regarde cette offre, mais je ne trouve pas les conditions générales sur ce contrat.
Si j'ai bien compris, tu es facturé au prix normal puis tu reçois sous forme de cagnotte le "trop payé" pour le déduire le mois prochain. C'est bien ça ?
La recharge est gérée par l'app Octopus aux meilleures heures pour le réseau, tu as juste à programmer l'heure de ton départ ?
Etant sur une prise greenup, je charge à 13A max et sur une batterie à 15%, il me faut environ 17h de charge pour arriver aux 100% de ma LFP. C'est jouable en une fois ou la voiture va charger qu'un certain nombre d'heures dans la nuit ?
Normalement ce cas ne devrait arriver que rarement lors d'un retour de week-end.
En ce moment, il faudrait plus que je la branche le vendredi pour qu'elle soit prête le lundi.

[Bibianthony35]

Bonjour,

Effectivement, tu es facturé au prix normal du contrat et en début de mois tu reçois un crédit sur ta cagnotte pour faire en sorte que ta consommation lors de la recharge de ta voiture du mois précédent soit à 8 centimes du kWh. Et ta cagnotte tu l'utilises ensuite pour réduire le montant de ta facture.

C'est bien ça la recharge à domicile est gérée par Octopus, sur l'application tu indiques le pourcentage de charge souhaitée et l'heure de ton départ et Octopus se charge du reste. Il n'y a pas de limite de charge sur 24h donc tu pourras charger 17h sans problème pour arriver au pourcentage voulu.

N'hésite pas si tu as d'autres questions et si tu veux tester en grandeur nature n'oublie pas le parrainage.

Anthony

[Slingshot]

Merci pour ton retour,

Il faut que je compare ma consommation globale et le part de la voiture, j'ai pour le moment un contrat chez GdB tarif garanti jusqu'en février 2028 :

• 9 kVA
  Votre prix actuel* :
  Abonnement: 19.62 € TTC
  Prix du kWh HP: 0.17568 € TTC
  Prix du kWh HC: 0.135828 € TTC

De mon coté la majorité de ma consommation est en HC à 56% dont pratiquement la totalité imputable à la voiture.
Il faut que je calcule si je reste sur HC/HP ou si le tarif base est mieux + charge à 8cts.

Si je teste, je prendrais ton lien de parrainage.

[Bibianthony35]

D'accord, chez Octopus :

l'abonnement est à 19.88,
les hc à 0.1565 (8 centimes pour la voiture)
les hp à 0.21 (8 centimes pour la voiture)

Donc si tes hc sont majoritaires par rapport à tes HP et que tes hc sont quasiment pour la recharge de ta voiture alors tu seras gagnant. Surtout que dans le cas présent si tu charges 17 heures d'affilée, tu seras toujours sur un coût de revient de 8 centimes le kWh y compris en journée contrairement à ton offre Gdb.

Anthony

[Slingshot]

Merci pour le détail, je ferai le calcul demain car malgré tout 21cts les HP ça pique.
Ce forfait n’existe pas en base sans HP/HC pour faire baisser le prix du kwh ?

[Bibianthony35]

Oui il existe aussi de base sans HC/HP :

Abonnement : 19.88
kWh : 0.1953

A première vue c'est l'offre la plus intéressante pour toi si tes HC c'est essentiellement ta voiture :

Tu seras donc pour résumer à 8 centimes pour la recharge de la voiture au lieu de 13.5 centimes actuellement donc 5.5 centimes de différences par kWh alors que le surplus 0.195- 0.175 ne sera que de 2 centimes.

Avec une consommation même en 50/50 voiture (8 centimes et maison (0.195 centimes) tu seras donc bien gagnant sur cette offre.

Anthony

[Romano]

Bonjour à tous,
Je vais recevoir en fin d’année ma première voiture électrique, un model Y
Actuellement je suis chez total énergie avec un contrat 9Kva avec des heures creuses de 22h06 à 6h06
-prix abonnement: 19,88€
-HC: 0,14€ ttc
-HP: 0,22€ ttc
Je me chauffe avec une pompe à chaleur gainable, une filtration piscine qui tourne 14h/jour l’été et 2h/jour l’hiver et un ballon thermodynamique
Jusqu’à présent je ne regardais pas trop ma conso, du moment que mon tarif mensuel était à mon goût raisonnable.
Pensez vous qu’avec la venue d’un VE je dois changer de contrat?
Ps: je chargerai mon véhicule avec une prise renforcé
Je vous remercie à l’avance pour vos réponses

[Bibianthony35]

Bonjour @Romano ,

Tu connais ta consommation annuelle d'électricité en kWh ?

Aussi, combien de km tu vas faire par an avec ta voiture électrique ?

Ceci afin de voir la part de consommation de ton ve sur ta consommation globale.

Anthony

[Romano]

Bonjour @Bibianthony35 , merci de m’avoir répondu

Ma consommation annuel en 2025 était de 4600 mais ça ne reflète pas ma vrai conso car j’ai eu la piscine mi juillet 2025 et il n’a pas fait aussi chaud que cette année
Cette été avec la chaleur (j’habite à côté de Nîmes) la Clim n’a pas arrêté de tourner. Je pense me rapprocher des 5500 kwh

Et pour les kilomètres annuel, ca sera 20 000 à peu près

[Joan59]

Bonjour à tous,

J’ai le même contrat Octopus depuis plusieurs mois.
C’est effectivement très rentable lorsque la voiture constitue la principale consommation électrique.

Par contre, j’ai un souci depuis quelques semaines. Alors même que mon véhicule est branché et que l’application est bien ouverte sur mon téléphone, l’application Octopus me dit qu’il y a eu un souci et que la recharge n’a pas fonctionné.
Ce problème est de plus en plus fréquent (une fois sur trois). Dans ce cas, et lorsque c’est possible, je suis obligé d’utiliser la recharge non pilotée de l’application Octopus.

Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

[Bibianthony35]

@Romano Avec 15 kWh pour 100 km de consommation moyenne pour 20 000 km/an, cela te fera 3000 kWh pour le VE donc un peu plus d'1/3 de ta consommation.

Dans ce cas, le mieux est de trouver un contrat avec HC/HP les plus basses. Ton tarif HC semble pas mal mais assez haut pour les HP.

Anthony

[Bibianthony35]

Salut @Joan59 ,

Pour le bon fonctionnement de la recharge, il n'est pas nécessaire d'avoir le téléphone ouverte sur le téléphone. En revanche il faut que ta voiture soit joignable/pilotable par Octopus (4G ou wifi). Un problème de connexion sûrement ?

Anthony

[Romano]

Merci Anthony pour ta réponse
Il me reste plus qu’aller comparer les offres de fournisseurs différent

[Slingshot]

Je me suis fait un p'tit excel ce matin.
Je suis chez GdB depuis mi-mars, du coup j'ai mis que les stats entre avril et août.
Je fais confiance à TeslaMate pour les données de la charge AC uniquement à la maison.


Sur 5 mois, j'aurais pu économiser 24,49€ sur ma dépense théorique de 373,62€, je suis en fait mensualisé à 80€/mois

Le prix chez Octopus est il garanti pendant 1, 2 ans, pas du tout ?

Edit : je précise les colonnes sans remise et avec remise c'est le tarif base et le tarif base + 8cts/kwh pour la voiture.

[Bibianthony35]

Salut,

Le tarif Octopus est fixe pour un an minimum.

Tu peux donc économiser :
24.49 + 40 EUR pour le parrainage :-)

Anthony

[marcdf]

@Romano il y a beaucoup de pages dans le sujet, mais je t'encourage à les parcourir. Il y a pas mal d'infos, de conseils et de site internet ( hellowatt etc..)qui peuvent te guider..

[Slingshot]

Salut,

Le tarif Octopus est fixe pour un an minimum.

Tu peux donc économiser :
24.49 + 40 EUR pour le parrainage :-)

Anthony

Tu n'as pas tort, j'explique la démarche à madame et je pense faire l'inscription d'ici fin de semaine.
Dernière question, jamais eu de problème sur la charge qui ne démarre pas ou au contraire qui démarre alors qu'elle ne devrait pas ?
J'ai encore essayé la recharge pilotée avec HelloWatt la semaine dernière et la recharge commence dès que je me branche. HelloWatt communique pourtant bien avec la voiture car mes plannings ont été supprimés (enfin désactivés) et forcer ou arrêter la charge depuis l'application fonctionne.

[Bibianthony35]

Très bien. De mon côté je n'ai jamais eu aucun soucis sur la recharge pilotée Octopus et j'en suis très content. Chaque mois j'ai environ 25/30 euros sur ma cagnotte, je trouve le système bien fait.