Perte de batterie en veille (Vampir Drain)

[Maverick68]

@Pit972 En effet, je pense que tu dois être le seul à qui ca arrive. D'habitude, c'est plutôt l'inverse, l'autonomie augmente légèrement. Par induction, grâce aux nombreux champs magnétiques qui nous entourent.
Par exemple, fin janvier, j'avais pu gagner 2 km en un peu plus de 2h30 :

Bonjour Philhor et bonjour a tous
Je suis novice puisque je viens d'effectuer mon premier voyage en model s (Plaid)!
Un petit dessin valant mieux qu'un long discours, je voudrais vous soumettre un petit tableau récapitulatif (que j'espère clair) pour recueillir votre analyse si vous le voulez bien, car je trouve des pertes de batterie en stationnement et une consommation excessive pour les km parcourus (en mode cool). Dites moi svp objectivement ce que vous en pensez ?
Je reste a votre dispo pour répondre a toutes vos questions.
En vous remerciant par avance pour tous vos commentaires constructifs et qui aideront a m'améliorer lors des prochains voyages.

[yvespsv]

@Bingo crépuscule

Tu indiques : "Depuis le retour a la maison c'est mes connexions de proximité avec mon phone qui me prennent le plus d'énergie ( voiture dans le jardin), environ 2% par jour.".
Que fais tu avec ton TEL? La mienne n'a aucune connexion avec le TEL et elle est dans le garage à 5m

[philhor]

@Maverick68 Effectivement, d'après ce que je comprends de tes notes, la consommation semble excessive, surtout en été et en roulant cool. Avec ma S j'arrive à ce genre de conso quand je tape dedans, ou en hiver.

Tu indiques un SOH de 83% ; est-ce que ça correspond à une autonomie affichée d'environ 500 km ?
Si oui, à l'aller tu as consommé environ 130 km pour en faire 102, et environ 150 pour faire les 102 km retour. Ça fait beaucoup.

A l'arrêt tu notes une perte de 6% (environ 30 km d'autonomie affichée) en une trentaine d'heures. Si la sentinelle n'était pas en service, ça fait un peu beaucoup aussi...

[Bingo crépuscule]

Bonjour, j'eloigne simplement le téléphone du vehy

[yvespsv]

Ben normalement ton TEl n'est pour rien dans la conso indiquée. Le tel ne se connecte pas à la voiture si tu n'utilises pas l'appli.
Donc les 2% viennent d'une autre source de consommation.

[Maverick68]

@Maverick68 Effectivement, d'après ce que je comprends de tes notes, la consommation semble excessive, surtout en été et en roulant cool. Avec ma S j'arrive à ce genre de conso quand je tape dedans, ou en hiver.

Tu indiques un SOH de 83% ; est-ce que ça correspond à une autonomie affichée d'environ 500 km ?
Si oui, à l'aller tu as consommé environ 130 km pour en faire 102, et environ 150 pour faire les 102 km retour. Ça fait beaucoup.

A l'arrêt tu notes une perte de 6% (environ 30 km d'autonomie affichée) en une trentaine d'heures. Si la sentinelle n'était pas en service, ça fait un peu beaucoup aussi...

Bonjour philor et merci de ton intervantion
Pour information, j'avais la clim a 22° (temp ext de 34°) et le mode sentinelle activé. Les vitesses de 135 et 122km/h sur autoroute n'étaient pas constantes vu la circulation relativement dense (en pilot auto EAP et gps actif)
Pour l'autonomie en km je ne saurais te dire car je suis en % mais chargé a 80% j'ai environ 300km d'utile sans toucher au 20% de réserve.

[philhor]

Oui c'est cohérent, si tu as 300 km d'autonomie pour passer de 80% à 20% (soit une différence de 60%), les 20 derniers % représentent 100 km, et tu as certainement 500 km à 100%. A peu près comme la mienne il y a quelques temps (maintenant je suis autour de 485 km à 100%).

Encore une fois, ta consommation me semble un peu élevée, mais d'un autre côté c'est une Plaid... faut assumer

[Thomas]

Revenons au sujet qui est "Perte de batterie en veille (Vampir Drain)"

[Maverick68]

Oui c'est cohérent, si tu as 300 km d'autonomie pour passer de 80% à 20% (soit une différence de 60%), les 20 derniers % représentent 100 km, et tu as certainement 500 km à 100%. A peu près comme la mienne il y a quelques temps (maintenant je suis autour de 485 km à 100%).

Encore une fois, ta consommation me semble un peu élevée, mais d'un autre côté c'est une Plaid... faut assumer

Merci oui il y a pas de soucis

Pour revenir effectivement au sujet des pertes,
ce qui me pose pb c'est que à l'arrêt ma voiture consomme 6% en environ 30 heures et
j'aimerais bien pouvoir ramener cette perte à environ 1% sur 7 jours
ce qui me paraitrait , raisonnable.
Y a t il un moyen d'y parvenir ??

[Dolkin]

Hello,

Tu indique que le mode sentinel est activé, c'est donc "normal" cette perte de 6% pour 30H d'arret avec le mode sentinel actif.

Malheureusement le mode sentinel consomme de l'énergie, et plus tu as d'evenement détecté et plus le mode sentinel consomme, juste pour te donner un exemple quand je suis garé au bureau, je consomme les 6% en mode sentinel pour 10H d'arrêt.

Si tu veux redescendre à 1% par semaine tu vas devoir désactiver le mode sentinel. (Pour info tu peux exclure le mode sentinel chez toi, au bureau ou dans des lieux favoris.

[Maverick68]

Bonjour Dolkin et merci de ton intervention.

Ok je comprend mieux cette consommation....

effectivement je vois que celà represente 1.7% de ma consommation !!

[Dolkin]

Pour être sur que ton problème vient de la, je te conseille de désactiver le mode sentinel quelques jours, pour confirmer tout ça.

Et ensuite regarder le sujet spécifique au mode sentinel : Mode sentinelle : Fonctionnement et consommation, le sujet sur SentryGuard peut aussi t'intéréssé : SentryGard

[3RWD]

Idem, je constate environ une perde de -7% en moyenne par jour avec Sentinelle activée et beaucoup de clips a regarder.
Fonctionnement normal donc.