Audio upgrade Model 3 SR+ 2020-2023

[Clcar30]

Je viens de recevoir les Steg Mt4.
De beaux HPs , bien finis et conçus , on note un large aimant neodym, un spider bien aéré ( en composite et non métal ) et de belles supensions . Emballage soigné avec les 2 cordons de connexion pour du plug and play.
J’ai commandé les MT4b et en attente des MT4 c en rupture pour opérer le changement de la partie avant et portes arrières .
A suivre la partie amortissante et absorbante .

[Fafool]

Ca à l'air nickel tout ça
J'y connais pas grand chose, mais au moins ca semble propre, beau packaging et le plug & play c'est top

[Fifty21]

@Clcar30 j'attends la suite avec impatience.
Du coup je me suis également commandé le kit Version A de chez Hansshow.
Peut être que je te suivrais dans ton délire

[zeitoon]

Ces Steg paraissent qualitatifs, à voir en test

[Clcar30]

Il va falloir patienter un peu…
Ces MT4 vont dans les portières arrières, effectivement on entendra vite la différence ( ou pas !)
@fifty21 , voilà un bon premier pas avec le Kit A vu le prix du moment .
Après pas de délire, le prix est cohérent, seuls les MT8 ( portières avant) sont nettement plus chers( 500€ la paire) .
Pas de doute sur le gain qualitatif à condition de les exploiter avec de beaux fichiers.
1200 kms ce week end , mieux vaut avoir une clé ou un DD parce que la radio , c’est tellement médiocre …et pour Tidal, ok mais encore 20€ par mois , marre de tous ces abonnements.Je préfère un bon SSD et charger mes musiques dessus…

[Fifty21]

@Clcar30 rassures moi tu as bien reçu le cable pour activer les HP avant, le caisson ainsi que les 2 satellites?

Le montage est plutôt simple et rapide?

Merci à toi

[Clcar30]

@Fifty21
Rassure toi il y a bien tout cela et reçu rapidement.
J’ai même reçu la taxe douanière raisonnable de 16€.
Reçu également les Steg MT4B , conformes aux MT4. Le sticker derrière le tweeter est plutôt collé à l’arrache , on devine où c’est fabriqué vu la langue de la notice ( Chinois et Anglais) pour un produit soi disant Italien !!!
J’attends la dispo des MT4C .
Je pense prendre les Focal isu 200 ( 140€) très bien côtés à la place des MT8 ( 500€) .
Pas encore monté le kit Hansshow faute de temps et depuis 2 jours avec le Covid
Bientôt je l’espère…

[Fifty21]

@Clcar30 Merci pour toutes ces photos.

Rétablis toi bien et prends soin de toi. On a le temps...

[Fifty21]

Ayant commandé le kit version A pour SR+, j'ai reçu le colis en 5 j. J'ai ouvert le colis afin de vérifier l'exactitude du contenu du colis, on y trouve:
* aucune notice.
* une mousse de protection.
* le cable principal.
* 2 adaptateurs (conducteur et passager) pour les connectiques que l'on branche sur le câble principal.
* une télécommande filaire pour le subwoofer
* 2 plaques de support pour le subwoofer.
* 2 satellites pour la plage arrière.
* la visserie

Néanmoins j'ai une question sur le branchement des satellites:
Je n'ai aucune polarité sur les cosses et quelles cosses seraient adaptables ?
Ou bien quelles cosses préconisez-vous?
Merci.

[Clcar30]

@Fifty21
J'ai eu les HPs arrières avec les cables sans cosses . Rien ne t'oblige à garder les cosses , tu peux couper . Il doit y avoir un repère, soit un cable noir avec un petit filet blanc ou une inscription qui représente le + . Il est évidemment primordial de respecter les polarités pour le branchement.
Perso, je n'aime pas les cosses et préfère une soudure . Mais n'as-tu pas les cosses sur les cables correspondants aux HPs arrières qui sont sur ton faisceau reçu ?
J'ai commandé les Steg MT4C mais il y a une quinzaine de jours de délai.
Pour l'installation, je risque de prendre du retard si je concrétise la vente de ma TM3 via le Danemark pour en racheter une neuve modèle 2022 vu les délais annoncés...

[Fifty21]

@Clcar30
Merci de ton retour.
Malheureusement non, je n'ai pas les cosses correspondantes dans le faisceau principale. De plus ils sont sont trompés dans l'étiquetage des câbles pour les HP arrières (inversement gauche et droit). J'imagine même pas s'ils se trompent sur le + et le - .... et aucun repère possible sur les fils des HP fournis.
Bref, il faudra que je teste effectivement les câbles pour savoir quels sont les + et les -.
Entre temps j'ai contacté le sav Hansshow, et selon eux il n'y a pas d'importance pour le + et le - alors que c'est faux. Sur un HP mono il n'y a pas de problème de polarités mais sur plusieurs HP il est important de respecter celle-ci.
Pour résumer, le SAV Hansshow est vraiment m.... et arrogant en me répondant si j'étais un ingénieur...
L'aide des membres est plus précieuse et efficace.
Merci à vous.

[Ives]

Bonjour,
Quels sont les HP manquants dans la Model 3 2022 (comparé à la LR). Existe-il un kit complet chez Hansshow pour upgrader l'audio d'une Model 3 2022 vers LR.
La qualité audio avec un upgrade est-elle équivalente de la qualité audio de la LR ?

[Ives]

@Tesla_model3
Bonjour,
J'ai vu que tu avais une LR en commande. Pourras tu faire un retour comparatif Audio SR+ Hansshow vs Audio LR

[Ives]

@Clcar30
La construction semble effectivement meilleure que Hansshow mais je compte 10 HP dans le kit alors que j'avais compris qu'il y avait 13 HP (ou emplacements car maintenant tous les HP ne sont pas présents) + le caisson de basse
Ensuite il ne parle pas du faisceau ?

[Clcar30]

A l'origine, il y a 14HP + caisson dans la TM3 LR. Sur les SR+ 2021 il y a eu des modèles avec 14 HP dont 6 inactifs ( dont les 2 arrières) puis des modèles avec 12 HP dont 6 inactifs , les 2 HP arrières ayant disparu et bien sûr sans caisson de basse .
La qualité audio est la même dans les SR+ et les LR puisque ce sont les mêmes HP mais il y a tous les HPS d'activés dans la LR et le caisson, c'est surtout le caisson qui donne une assise aux graves et une meilleure spatialisation puisqu'il y a plus de HP.
Les modéles 2022 devraient reprendre le même shéma pour les model 3 ( 4 HP désactivés, plus de HP arriéres et pas de caisson) mais je ne sais pas si les LR 2022 auront les HP arrières .
Je ne pense pas que le caisson d'origine de la LR soit meilleur que le Hansshow version A ( voir mes photos ) mais la version E avec l'amplificateur annexe sans problème ( mais ce n'est pas le même prix !) .
Pour un vrai upgrade audio , il faut changer les HP et le caisson avec l'ajout d'un ampli , c'est à chacun d'y trouver son intérêt et son budget.
Le fait d'avoir tous les Hp activés et le caisson avec une source digne ( pas la radio c'est clair) en contentera déjà une trés large majorité.
En espérant avoir été clair...
De belles écoutes !

[Ives]

Merci @Clcar30 pour ta réponse.
Dans cette valse du nombre d'HP, activés ou non, je suis perdu ! Quelques questions :
- De 14 à 12 HP, ce sont les 2 HP arrières qui ont été supprimés ?
- Les autres sont-ils toujours présents et câblés avec la possibilité de les réactiver en ajoutant un "boitier + faisceau" électronique comme le Hansshow ?
- Lorsqu'il n'y a pas de HP arrière, y-a-t-il un précâblage en attente ou non ?

Je suis d'accord sur le fait qu'il faut commencer par mettre des HP et un ampli de qualité avant de multiplier les HP mais les offres de kit sont maigres et pas très lisibles, notamment à cause des changements de la configuration d'origine.

Lorsque tu écris : "Le fait d'avoir tous les Hp activés et le caisson avec une source digne ( pas la radio c'est clair) en contentera déjà une trés large majorité.", tu suggères de ne pas ajouter les HP arrières manquants car il semble que ce ne soit pas facile à faire ?

Je suppose que des pros ce sont intéressés à l'upgrade audio des Model 3 mais je n'a rien trouvé sur le net sauf quelques vidéos YouTube aux Etats-Unis.

[Ives]

@Clcar30
J'espère que tu feras un retour de la qualité perçue avec uniquement le changement des HP.
J'ai trouvé ce schéma sur le site mbcaraudio


Je compte 10 HP et non 12 ? Idem dans le PACK AVANTAGE STEG TESLA MODEL 3 https://mbcaraudio.nl/pasklare-audio-sy ... akket.html il y 10 HP, quels sont les 2 HP qui ne sont pas concernés ?

Vas-tu changer les HP des portes AV par des MT8 ? et le MT4b central du tableau de bord ?

As-tu eu la date de sortie du MT9 et son prix ?

L'ampli STEG, il se monte à quel endroit ?

Avec le PACK AVANTAGE STEG TESLA MODEL 3 à 879 €, quels sont les HP pour lesquels il faut ajouter des fils car sur le site ils ne parlent pas de faisceau ou la façon d'activer les HP désactivés ?

[Clcar30]

Merci @Clcar30 pour ta réponse.
Dans cette valse du nombre d'HP, activés ou non, je suis perdu ! Quelques questions :
- De 14 à 12 HP, ce sont les 2 HP arrières qui ont été supprimés ?
- Les autres sont-ils toujours présents et câblés avec la possibilité de les réactiver en ajoutant un "boitier + faisceau" électronique comme le Hansshow ?
- Lorsqu'il n'y a pas de HP arrière, y-a-t-il un précâblage en attente ou non ?

Oui , ce sont les 2 HP arrières qui sont supprimés.
Les autres sont en attente d'activation effectivement via le faisceau.
Pour les HP arrières , il y a une fiche en attente ou vient se connecter celle du faisceau Hansshow.

Je suis d'accord sur le fait qu'il faut commencer par mettre des HP et un ampli de qualité avant de multiplier les HP mais les offres de kit sont maigres et pas très lisibles, notamment à cause des changements de la configuration d'origine.

Oui trés peu d'offres, celles de Steg et light Harmonic ( https://fr.lightharmonic.com/car-audio) mais attention aux frais de port et taxes douanières ( USA) sauf si on est bricoleur, on adapte des HP tiers en faisant les entretoises.

Lorsque tu écris : "Le fait d'avoir tous les Hp activés et le caisson avec une source digne ( pas la radio c'est clair) en contentera déjà une trés large majorité.", tu suggères de ne pas ajouter les HP arrières manquants car il semble que ce ne soit pas facile à faire ?

C'est effectivement plus de bricolage et on "détruit " sa tablette arrière. Sur le kit Hansshow, ce sont 2 tweeters qui se mettent sur les réservations de fixation derrières les tétières , c'est plutôt bien fait et on garde la plage arrière intacte.

Je suppose que des pros ce sont intéressés à l'upgrade audio des Model 3 mais je n'a rien trouvé sur le net sauf quelques vidéos YouTube aux Etats-Unis.

Effectivement pas grand chose, il faut passer par des spécialistes intégrateurs avec le tarif qui va avec...

[Clcar30]

@Clcar30
J'espère que tu feras un retour de la qualité perçue avec uniquement le changement des HP.

Cela n'est pas pour maintenant car j'ai commandé la TM3 2022 pour Février et je revends ma SR+, je ne vais donc pas tout monter et démonter pour 2 mois en espérant que mon kit Hansshow version A soit encore compatible ? Je vais leur poser la question.

J'ai trouvé ce schéma sur le site mbcaraudio


Je compte 10 HP et non 12 ? Idem dans le PACK AVANTAGE STEG TESLA MODEL 3 https://mbcaraudio.nl/pasklare-audio-sy ... akket.html il y 10 HP, quels sont les 2 HP qui ne sont pas concernés ?

Oui sur le pack Steg, il n'y a pas les HP de la plage arrière, ni les 2 tweeters en haut des portes avant ( On garde ceux d'origine, pas terrribles, qui peuvent être remplacés par des Focal )

Vas-tu changer les HP des portes AV par des MT8 ? et le MT4b central du tableau de bord ?

Les MT8 ne sont pas donnés ( 499 euros) , je pense que le kit Focal ISU 200 peut être un meilleur choix rapport Q/P ( 140 euros et trés bien noté ) mais c'est certain que s'il y a des HP à changer en priorité, ce sont les 2 portes avant, les 2 portes arrières et le caisson .J'ai déjà les MT4 et MT4B et commandé les MT4C


As-tu eu la date de sortie du MT9 et son prix ?

Le prix du MT9 est de 399 euros, j'ai contacté MBCAr audio qui n'a pas encore la date de dispo.

L'ampli STEG, il se monte à quel endroit ?

Il peut se mettre sous les sièges ou dans l'aile arrière avec le caisson s'il n'est pas trop gros et même dans le sous coffre arriére

Avec le PACK AVANTAGE STEG TESLA MODEL 3 à 879 €, quels sont les HP pour lesquels il faut ajouter des fils car sur le site ils ne parlent pas de faisceau ou la façon d'activer les HP désactivés ?

Il n'y a pas de fils à ajouter, ce ne sont que des remplacements de HP qui sont déjà activés sauf les tweeters des MT4c ( en bas du montant de porte avant) qui ne seront pas activés. Sinon il te faudra installer le faisceau pour les activer et mettre un caisson

[Ives]

Merci @Clcar30 pour ces précisions.

Pour résumer, avec le PACK AVANTAGE STEG TESLA MODEL 3 à 879 € 8 HP sur les 10 du kit vont fonctionner directement et il faut ajouter un faisceau "pour activer" les tweeters en bas des montants de porte mais il n'est pas proposé sur le site ?

Pour le caisson MT9 faut-il également un faisceau ?

Et pour l'ampli, il vient en remplacement de l'existant mais il n'est pas situé au même endroit ? Il faut donc également un faisceau ?(rien sur le site à ce sujet)

Dans tous les cas, tu vas recevoir ta TM3 avant que je reçoive la mienne (annoncée en mai) et je j'espère que tu feras le point sur l'équipement audio des modèles 2022 et de tes avancées sur l'installation des HP STEG.