Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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Je confirme!
Je dispose en plus de la "Wallbox" d'une prise "Greenup" Legrand, et avec l'adaptateur Tesla, je charge à 16A sans aucun problème, ni échauffement de quoi que ce soit.
Entre les vidéo putaclic monétisées, ceux qui veulent une installation dans les règles de l’art à prix d’or, ceux qui crament leurs prises et ceux qui s’en contre foutent pour gagner 20mn… ça devient n’importe quoi… (et chaque exemple est représenté sur le forum pour ceux qui suivent)
Les incendies vont se généraliser, les primes d’assurance habitation vont augmenter, on reportera la faute sur la marque alors que la faute est celle de l’utilisateur… c’est la tendance les VE et c’est ce qui va se produire.
Bref, prenez vos responsabilités, et ne cherchez pas l’approbation des autres pour justifier vos choix. Il y a des normes, et des usages à respecter. Les contourner, c’est à vos risques et périls.
Pas de quoi s'énerver. Ce ne serait pas là 1ère fois que des normes sont hyper excessivement sécurisantes.
Résultat on nivelle beaucoup trop de choses par le bas.
En France limitation de vitesse maxi 130km/h... on s'interdit tous d'acquérir une TM3 ?
Sinon, n'ayant pas encore reçu ma voiture, je ne peux pas tester par moi même alors je pose la question suivante...
J'ai lu par ailleurs que de toutes manières, quoi qu'on fasse le chargeur Tesla est limité à 13A.
Vrai ou faux ?
En effet, le chargeur Tesla est limité à 13A. Mais il est possible de lui permettre d'aller à 16A. Si l'on a une prise "Greenup" de qualité, installée par un VRAI professionnel, avec toutes les protections règlementaires, il est possible de demander à la "Greenup" de délivrer en permanence du 16A sans qu'il y ait de risque.
Bien entendu si cette prise est installée par un bidouilleur..........danger.
Coté pratique, comment faire pour bénéficier du crédit d’impôt de 300€ ?
J'ai trouvé des texte comme quoi on peut prétendre à ... mais rien sur comment le faire valider ?
Est ce une ligne a compléter sur la déclaration d’impôt ?
Une déclaration à part ?
etc ...
Ce sont des sujets débattus des dizaines de fois, on tourne en rond et les nouveaux qui débarquent le relance à chaque fois.
On parle de 16A quand même, à 230V, soit la plus grosse consommation dans une maison qui détrone la plaque induction, qui elle même avait détrôné le four…
Yen a qui meurent à faire les cons avec leurs chargeurs de téléphone… 2A… sur 5V… mais oui aucun risque.
J’abandonne ces sujets sur l’électricité, faites ce que vous voulez.
@marcdf Oui c’est une ligne sur la déclaration de revenus.
Les conditions d’éligibilité, une borne ( pas une prise renforcée), posée par un électricien IRVE, avec facture mentionnant pièces et M.O. Accessoirement la TVA passe à 5,5%
La réduction d’impôts est de 300€
Dernière modification par Nounou74 le 08 janv. 2022 18:35, modifié 1 fois.
Raison :Suppression de la citation
Si les normes sont d'avoir un circuit dédié à 20 A pour un sèche linge qui peut consommer jusqu'à 2000 W quelques heures par jour, est il pertinent de brancher sur une ligne en 16 A un appareil modifié pour fonctionne à 3500 W pendant plusieurs heures
Prêt à poser prise Green'up Access composé de :
- 1 prise renforcée Green'up Access plastique (pour installation en saillie) avec volet, IP66 - IK08 - 16A - 230V homologuée 16A véhicule électrique
- 1 patère de suspension référence 090478 pour le boîtier de contrôle du cordon de recharge
- 1 disjoncteur différentiel 20A - courbe C - 30mA - typeF (ex Hpi) référence 410754
Prise Green'up Access, capacité de raccordement 6mm²
Raccordement à partir du tableau électrique par 1 ligne dédiée 3x2,5mm² minimum (1 ligne par prise) avec protection par disjoncteur différentiel fourni
Convient aux lieux de vie type maison individuelle et lieux de travail
Conforme aux normes IEC 60884-1, NF C 61-314, VDE 620-1
L'inconnue, c'est la qualité de la fiche schuko que tu branches sur la Green'Up. Je n'ai trouvé sur le marché aucune fiche schuko compatible Green'Up ou capable 16A en "continu". A moins d'en récupérer une sur un CRO de Zoé.
gugus17, ce qui me semble risible, c'est surtout qu'une personne qui achète une TM3 LR au prix moyen de 60 000€, ne puisse pas débourser seulement 400€ pour avoir une possibilité de charger son véhicule au domicile.
@chouve pour me faire l'avocat du diable, j'ai cru comprendre que certains s'endettent pour l'achat de leur envie. Du coup cela devient peut être moins évident d'envisager des dépenses de cet ordre en plus. Bon du coup ils n'ont pas qu'à le faire , le crédit à ses limites.
Sinon je suis tout à fait en phase avec ton commentaire. De plus il y a certains postes où il ne vaut mieux ne pas lesiner pour gagner trois francs six sous
Dernière modification par marcdf le 20 sept. 2022 17:40, modifié 1 fois.
@chouve@marcdf
Ce qui me choque c'est le prix de vente du pack Greenup par Legrand, une vulgaire prise Plexo et un disjoncteur pour 180 €, c'est franchement du foutage de gueule et quite à vouloir tirer 16 A sur une Greenup vaut mieux prendre ses responsabilités et installer une P17 16A, au niveau fiabilité y'a pas photo et je suis électricien à la retraite
@seb29
Oui sans problème et j'ai fait toute ma carrière dans l'électricité industrielle donc des P17 j'en ai utilisé et installée un très grand nombre, le seul soucis c'est qu'elle est en théorie non conforme pour une utilisation domestique car les prises femelles n'ont pas d'obturateur de leur broches ce qui pourrait permettre d'y insérer un objet et risque d'électrocution, dans la pratique si tu installe une P17 avec un interrupteur verrouillable avec un cadenas par exemple, pour moi il n'y a pas de soucis, en plus au niveau du prix il n'y a pas photo
C est bien ce que je pensais. Dans mon cas la distance est d’environ 50m. Je pensais peut-être raccourcir cette distance en mettant un petit tableau intermédiaire dans le local (atelier) au plus près de la zone de charge prévu.
M3 full black propulsion aéro 2022 - réceptionné le 19/03
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