Ionity chargeurs

[franjub]

@Bromotimol
Merci de prendre le temps de lire ce sujet viewtopic.php?p=25679#p25679

[gugus17]

Hier, trajet entre Poitiers et la Seine et Marne, arrêt recharge programmé sur la voiture chez Ionity sur l'aire de Blois Mesnard pour test avec pass Skoda d'un ami qui roule en Enyaq, surprise aire fermée donc bornes inaccessibles, merci Tesla car j'ai prolongé jusqu'au SUC d'Orléans sans soucis. Conclusion si vous voulez utiliser Ionity prévoyez une roue de secours au cas où
Demain au retour nouveaux test prévus chez Ionity, Aire de Nemours A6 et aire de Blois Villerbon A10, j'ai vérifié à l'aller, il n'y a pas de travaux en cours.
Je ferai un retour si tout va bien samedi

[Pierre0409]

petite question: vous utilisez quelle appli pour payer chez ionity?

[Fossoyeur]

L’appli Ionity confirme la disponibilité des chargeurs

[Pierre0409]

Tellement simple que je n’y avais pas pensé

[gugus17]

@Fossoyeur
Su ta capture d'écran les bornes de Blois Ménars sont dispo mais dans la réalité l'aire est fermée donc les bornes sont inaccessibles

[Fossoyeur]

Merci, @gugus17
C’est bien là que je voulais en venir : même si on s’adresse au bon dieu plutôt qu’à ses saints, l’info n’est pas fiable

Je vais peut-être continuer à faire confiance à Tesla et à ses SuC

[Thomas]

C’est tout le charme des stations Ionity, ou plus exactement de toutes les bornes publiques hors Tesla.

[Fossoyeur]

Tu veux dire qu’Elon nous a mal habitués ?

[gugus17]

Bonjour, comme convenu retour sur mon voyage aller/retour entre mon domicile en Charente Maritime et la Seine et Marne en utilisant les bornes Ionity et un Pass Skoda qui permet d'avoir un tarif de 0.29 €/mn.
L'aller de Poitiers à Mormant( 77 ) ne c'est pas passer comme prévu, voir ici Re: Ionity chargeurs donc je résume juste le retour.
Le 18/03/22, départ avec 27% de batterie, recharge Aire de Nemours A6, 19/65% en 20 mn, 37 kWh, 5.89€ préchauffage batterie ok






Ensuite arrêt Aire de Blois Villerbon A10 , 20/70% en 17mn, 38 kWh, 5.12€ Préchauffage batterie ok


Nuit à Poitiers dans la famille.
Le 19/03/22, recharge Aire de Poitiers Jaunay clan A10 15/51% en 13 mn, 28 kWh 3.8€
Puis arrêt sur Aire du Poitou Charente A10, 29/80% en 24 mn, 39 kWh pour 7.1€ Pas de préchauffage batterie





Retour à la maison après 639 km, 142 kWh rechargés pour un coût de 21.91 € soit 0.154 €/kWh c'est moins cher que de recharger chez moi en heures creuses
Le coût total de mon voyage A/R avec les SUC Tesla à l'aller de Poitiers et Orléans et les Ionity est de 55€ soit un 0.26 €/kWh pour 1225 km
Je pense que j'emprunterait plus souvent le Pass de mon ami

Pour ceux qui roulent beaucoup et surtout sur l'autoroute, l'abonnement Ionity à 18€ par mois qui donne droit à un tarif de 0.35 €/mn est peu être intéressant, @Thomas pourrait peu être nous faire le calcul

[Nounou74]

de ton retour.

[franjub]

@gugus17

[Thomas]

Ça c'est un retour bien documenté @gugus17 , et un trajet bien optimisé finnancièrement.

Pour répondre à ta question, avec un tarif Ionity à 0,35€/min, le point d'équilibre est à 45 kW.
=> Tant que tu charges à une puissance de plus de 45kW c'est moins cher chez Ionity (hors abonnement de 18€), soit en gros jusqu'à 80 ou 85% de batterie.

[Wand69]

Merci pour vos retours les gars, ça donne plus d'infos aux autres !

J'essayerai de tester pour les prochaines vacances

[Herto]

Et donc 53 minutes de charge par mois pour amortir les 18€ d'abonnement.

[gugus17]

Ionity aire de Poitiers Chincé, 1 borne en panne et toutes autres occupées même la 50 kW par une Tesla LR, j'ai toujours le pass Skoda de mon ami, 0.29 €/mn
34 kWh en 16 mn de 30 à 75 %, 4.64 €

[Thomas]

0.29 €/mn c'est une très bonne affaire.

BMW propose une carte dans le même genre est explique bien dans ses conditions que si BMW détecte une utilisation frauduleuse la carte sera désactivée. Avec le VIN qui est remonté à Ionity la détection pourrait être possible, fait gaffe.

[gugus17]

La carte est toujours valable mais mon copain a revendu son Enyaq, il en a un autre en commande donc ils peuvent désactiver la carte

[Nounou74]

Mercedes permet de charger sur Ionity sans badge désormais. Les autres marques du groupement ne vont pas tarder non plus.

[Fossoyeur]

« Permet » ou « oblige », pour éviter de sponsoriser les Tesla ?