Nos devis d'assurance Model 3

[franjub]

Et bien un petit tour cet après midi chez CiC et tu repars avec le sourire !

[Watson]

Comme on dit "ça, c'est fait !"

Je serai sans doute le prochain à bénéficier de tes conseils.
J'essaierai Allianz, CIC et CE.

Il m'a semblé avoir lu ici, dans un post, que Allianz considérait les Tesla comme des "voitures de luxe" et les déposerait directement dans un SC et non chez le premier garagiste en cas de problèmes.
Quelqu'un pourrait-il me confirmer cela?

Sinon, on verra et je vous tiendrai surement au courant!

Bonne nuit

[ThierryNK]

Retour d'expérience pour Model 3 AWD LR

Déplacements professionnels, pas uniquement domicile-lieu de travail. Pour les personnes concernées, faites (très) attention à ça.

Bonus: 0.50

Avec option valeur à neuf

MAIF: 1930€ (!!!!)

Allianz: 1325€, mais en intégrant 2 accidents NON RESPONSABLES sur les 3 dernières années, cela passe à 1670€!!!! Autrement dit, les conducteurs malchanceux constituent une population à risque pour Allianz

Crédit Mutuel : 1070€ (franchises 250€, bris de glace 50€, prêt de volant permis > 3 ans: 400€, assistance 0 km, 5 ans de valeur à neuf)

Avec mon épouse, nous étions à la MAIF depuis... 30 ans. En assurant aussi la voiture de mon épouse au Crédit Mutuel, on aura droit à encore qq % de réduction pour la Tesla.

[Le_Matt]

Hello @ThierryNK !

As tu contacté le CiC ??

Perso j'avais fait presque 10 assurance pour trouver les meilleures conditions sur les conseils d'un membre du forum chez CIC, ils sont imbattables à mon sens !!

[ThierryNK]

Hello @Le_Matt
CIC et Crédit Mutuel, c'est pareil
https://www.creditmutuel.fr/fr/groupe/b ... iales.html

Même le devis est présenté exactement de la même manière (j'en ai vu un dans un post plus haut).

Sans rachat de franchise et avec tous les déplacements professionnels, Crédit Mutuel (ou CIC), c'est ce que j'ai trouvé de mieux.

On passe en dessous des 1000€ si on n'a que des trajets domicile-lieu de travail

[Le_Matt]

et tu as pris l'option valeur à neuf durant 5ans ?
C'est clairement la plus avantageuse !

[ThierryNK]

Oui oui

Crédit Mutuel : 1070€ (franchises 250€, bris de glace 50€, prêt de volant permis > 3 ans: 400€, assistance 0 km, 5 ans de valeur à neuf)

[Glumas]

Bonjour, j'ai fait plusieurs devis, je vais partir avec le crédit agricole, soit PACiFICA, leur branche assurance.
Etant donné que j'ai fait le crédit chez eux, j'ai également le droit à 3 mois d'assurance offert.





J'ai fait retirer l'option Assistance + (dépannage à domicile) vu les services proposés par Tesla.
J'ai gardé l'option Indemnisation + :

L'option Indemnisation + qui vous permet de bénéficier d'une indemnisation valeur d'achat de votre véhicule de trois ans et
moins ou d'une indemnisation majorée si votre véhicule a plus de trois ans.

A savoir aussi :

Cadeau de franchise : franchise offerte à partir de la 3 ème année sans sinistre ni contentieux.

Je suis donc à 945.29€ par an, soit 78.78€ par mois, avec 50% de bonus

[Pat17]

Même chose chez moi Glumas. Crédit chez LCL (taux de 1%) et assurance chez Pacifica avec des conditions similaires mais un peu différentes :



Pas de cotisation gratuite, mais rachat de franchise offert.

[bastien]

Bonjour à tous,

Suite à un sinistre, j'en parlerai plus dans la présentation de ma LR que je n'ai pas encore pris le temps de faire..., je réfléchis à changer d'assurance. Actuellement, je suis à la MACIF. J'y étais avec mon Infiniti Q30S et j'ai continué avec la Tesla. Voici mon contrat :




Mes soucis sont les suivants ! La MACIF n'a aucun garage agréé Tesla dans ces garages agréés (dans ma région en tout cas), ce qui rend les démarches plus compliquées. De plus, pendant mon sinistre, j'ai dû gérer moi-même les liens entre les différents partis, ce qui a retardé de 10 jours la prise en charge par un carrossier agréé Tesla. Tout ça sans parler de l'expert qui a été choisis pour expertiser mon véhicule... il ne savait pas ouvrir la voiture ni trouver le kilométrage (j'ai passé 15 minutes au téléphone avec lui pour l'assister...).

Je cherche donc une assurance EFFICACE et AVEC des garages/carrossiers agréés par Tesla ! Si vous avez une expérience là-dessus, je suis vraiment preneur car je suis un peu méfiant pour mes prochains déboires...

Bonne journée et bon confinement

[Maxime51]

En regardant pas mal de posts, je trouve que vous payez cher, je suis en tout risque chez Allianz et je suis à 64.50 euros par mois (car j'ai pris l'assurance à 4.5 en cas d'invalidité suite à un accident voiture ou maison...) sinon cela revient à 60euros/mois. Je n'ai pas énormement de bonus sinon je serais en moyenne à 55 euros. J'ai pas réussi à trouver moins cher

[Le_Matt]

Hello @Maxime51 ,

Le coût des assurances dépend :
- AVANT TOUT de la Région/Ville où la voiture est domiciliée
- Du Bonus/Malus
- De l'âge du conducteur (même s'ils ne le disent jamais car potentiellement discriminatoire)
- De la puissance du véhicule


Après à critère égaux, la il faut faire jouer la concurrence

[Maxime51]

Région : Grand Est "Champagne Ardennes" dans une ville de 2000 et quelques habitants
Bonus/Malus : 0.72 (oui pas top ^^)
Age : 32 ans
Puissance : J'ai la SR+ donc 275ch si je me trompe pas

Mais par contre je n'ai pas eu besoin de faire jouer sur la concurrence car que cela soit axa, groupama ou caisse d'epargne, ils étaient bien au dessus. La seul chose que j'ai dit à Allianz c'est qu'il avait un partenariat avec Tesla ... et la femme a appliqué certaines réduction comme le fait que la voiture est équipé de certaines option dont l'autopilot

[ThierryNK]

Bonjour

Il y a des différences très significatives suivant le type d'usage:
- loisirs uniquement
- loisirs et trajets domicile-lieu de travail
- loisirs et usage professionnel (déplacements professionnels au delà de domicile-lieu de travail)

Il y a aussi l'option de remboursement à neuf sur une durée plus ou moins longue.

Je vais redonner les chiffres donnés plus haut pour "loisir et usage professionnel" (le plus cher) avec l'option de remboursement à neuf dont la durée est plus ou moins longue suivant les assureurs, bonus 0.50 depuis plus de 10 ans

- Maif: 1930€
- Allianz: devis initial 1325€ passé à 1670€ (!!) pour cause de 2 accidents NON RESPONSABLES sur les 3 dernières années
- Crédit Mutuel (ou CIC, c'est pareil): 1070€ et avec une franchise très inférieure aux autres en cas d'accident responsable.

[Pat17]

Je suppose également que le modèle à assurer doit générer un coût différent selon la finition, en fonction de la puissance (autonomie) du véhicule. Une SR doit être moins chère à assurer qu'une LR ou une performance.

[Thomas]

Oui bien sur, même si ce n'est pas forcément le critère le plus important.

[Pat17]

Chose intéressante à relever, dans le document fourni par Bastien, la Tesla 3 LR AWD faisait 9 chevaux fiscaux. La mienne de 2020 fait 11 chevaux...

Lorsque mon assurance a demandé des infos sur le véhicule à assurer, cette donnée était demandée en premier. D'ailleurs, en finalisant le contrat, il y avait le choix entre Tesla 3 Grande Autonomie 2019, et 2020. L'assurance a été conclue chez Pacifica par l'intermédiaire de LCL.

[Glumas]

Idem que Pat17, la TM3 LR 2020 est à 11cv pour l'assurance.

- Les franchises aussi jouent sur le prix.

Concernant l'indemnisation en cas d'invalidité,il faut regarder aussi le %. La MAIF (qui est l'assureur de ma voiture thermique actuelle) démarre l'indemnisation à 10% et 10% c'est énorme.
Chez Pacifica (crédit agricole) par exemple, dès le premier % ils vous indemnisent jusqu’à 1 millions d'euro.

Tout ça pour dire qu'il faut bien tout lire et ne pas forcement rechercher le "moins cher"

[Le_Matt]

9cv est pour la LR AWD "classique"
11cv pour la LR AWD "Performance"

La SR+ est à 4 ou 5cv si je ne dis pas de bêtise.

La recherche du moins Cher n'est pas forcement al référence, je préfère être bien assuré !
Dans mon cas c'est CiC en Tout risque, pas de franchise, dépannage 0km, Valeur neuve sur 5ans, biens dans la voiture.... Accessore sue la voitures... etc... 84€/mois

[M64]

La puissance administrative a été changée en février par l’État.
La LR AWD est désormais en 11 CV, la performance en 12 CV, la propulsion toujours en 4 CV

Du grand n’importe quoi.

Ça a évidemment eu une incidence sur les primes d’assurance.