Câble fourni à la livraison par Tesla

[Link04]

Bonjour Si j'ai bien compris actuellement avec la tesla le cable (https://shop.tesla.com/fr_fr/product/ge ... -universel) est fourni

Est ce qu'il faut achter https://shop.tesla.com/fr_fr/product/adaptateur-schuko- pour le brancher sur prise domestique ou c'est fourni aussi?

[gugus17]

@Link04
L'adaptateur Schuko est fourni

[Cama]

Si le premier câble est fourni et que l'adaptateur l'est aussi alors il n'y a rien a acheter non ?

Pourquoi on voit certain acheter unCâble de Recharge de Voiture, Électrique de Type 2, Étanche selon Norme IP66, Acce
ssoire de 22 à 3,5 kW dans leur liste d'accessoires ?

[Olival68]

@Cama certaines personnes rechargent à domicile avec une WallBox sans câble attaché, contrairement au WallBox Tesla. Ils utilisent donc le câble T2 fourni avec la voiture et le laisse à demeure dans leur garage pour éviter d’avoir à le sortir tout les soirs.

Du coup ils achètent un deuxième câble T2 qu’ils laissent dans la voiture pour pouvoir recharger à l’extérieur sur des bornes de charge public.

[Cama]

Ok dis comme ça c'est clair effectivement, merci

[Watboy]

Ils utilisent donc le câble T2 fourni avec la voiture et le laissent à demeure dans leur garage pour éviter d’avoir à le sortir tous les soirs.

Ce qui démontre la stupidité de la norme...

[afawaz]

J'ai posé la question a un TA aujourd'hui et il parait bien comme le dit cet article ici : https://www.blogtesla.fr/2022/07/15/tes ... -chargeur/

Pour toute commande passée après le 15 juillet 2022, vous devrez débourser 200 € de plus si vous souhaitez vous équiper de ce chargeur.

[Gedeon]

salut à tous,

ma question va surement vous paraitre bizarre mais en attendant la livraison de ma futur M3, je prépare toute l'installation, le passage de câble, des goulottes and co.

quelqu'un qui a un UMC pourrait me donner le diamètre du câble coté "pistolet" de recharge (pas la section du câble au sens électrique mais bien le diamètre physique du câble)



Et si je peux abuser en gros le volume du pistolet pour lui faire une petite boîte sécurisée

merci d'avance

[Olival68]

@Gedeon 12 mm

[Gedeon]

@Olival68 un grand merci tu me donne de quoi avancé en rongeant mon frein d'attendre la bête

[patafrom]

Hello,

Tout est dans le titre. :-) Quels sont les cables fournis avec la voiture lors des dernieres livraisons cet été ?

Cheers

P

[Thomas]

@patafrom j'ai fusionné ta question avec ce sujet existant.

[Ged]

Normalement tu as deux cables :
Un cable de recharge de type 2 qui accepte monophasé ou triphasé pour te brancher sur un chargeur à domicile ou à l'extérieur quand il n'y a pas de cable (Il me semble qu'il fait 5 ou 6 m) qui permet de charger au moins à 43kw si ton installation le permet.
Un cable de recharge domestique : avec un chargeur d'un coté et une prise domestique classique, et la prise type 2 de l'autre coté pour la Tesla qui permet de charger jusqu'a 3kw

[gugus17]

@Ged
Le câble T2/T2 fourni en ce moment avec les voitures fait 7m et il permet une recharge avec une puissance max de 11kW et l'umc sur une prise classique c'est 13A soit 3 Kw environ, 16A 3.6kW avec l'adaptateur P17 16A et 7kw avec l'adaptateur P17 32A

[Ged]

@gugus17 Merci pour la précision sur le cable prise standard , c'était une erreur de ma part.
Pour le T2/T2 visiblement ils ont changés

[ULTIMA-BAHAMUT]

Petite question, sur ma leaf avec une prise normal je suis en 2, 2kw en charge "lente" (10A), car le chargeur reconnais que je suis sur une prise classique. Si je poserai une prise renforcé, je passerai en 16A.

Question : est ce que c'est pareil avec le chargeur Tesla (ça m'arrangerai beaucoup) ou est ce qu'on peut "régler" la puissance.

Merci !

[yvespsv]

@ULTIMA-BAHAMUT
bonsoir
Avec une prise 16 A (attention vérifies que le câble qui l'alimente est bien dimensionné (3G6mm2 min)), tu as une puissance d'environ 3.2 kW. Vu que le chargeur de la Tesla peut encaisser au max 11kW, tu as de la marge.
Il faut aussi avoir l'adaptateur UMC pour la prise 16 A. Sinon la prise shuko d'origine de l'UMC ne te permettra pas d'avoir 16A. L'UMC limitera l'intensité à 13A de mémoire. Et sur une prise domestique 13A s'est trop et très dangereux (incendie).


Pour régler la puissance de charge, ce n'est pas avec l'UMC mais sur l'écran de la voiture. Tu pourras faire varier la puissance de charge en baissant l'ampérage sur l'écran.

[ULTIMA-BAHAMUT]

Erf, je pense que c'est une connexion normale en 2,5mm2, d'où ma question avec l'UMC et limiter à 10A

Ca m'étonne un peu quand même... Ca voudrait dire qu'on peut se recharger qu'à domicile après avoir fait des travaux... Dommage car charger en 2kw me convenait bien

[yvespsv]

Sur une prise domestique, il est conseillé de limiter l'intensité à 8 A au max lors d'une charge. Bien sûr, il faut que les cables et les différentiels soient en conformité avec la puissance correspondante.

[Olival68]

@ULTIMA-BAHAMUT avec du 2,5 mm2 tu peux charger avec l’UMC à 13A.
Il te faut simplement installer une prise renforcée(Type Green’Up de Legrand) et un disjoncteur différentiel sur une ligne dédiée.
Je fais ainsi.

Tu peux te renseigner ici

Charger sur une Prise domestique classique