Mise à jour 2022.24

[Kola135]

@Olival68 je pense que cela dépend où en est ton volant, si il est encore tourné vers la gauche ou déjà remis droit pour tourner à droite en sortie de rond point.
Perso dans certain rond point je suis obligé de faire les 2 impulsions et d'autres pas ...

[Damientours]

Tout pareil que Kola135.

[Olival68]

@Kola135 oui certainement, je m’étais fait la réflexion également. Je change le clignotant quand le volant est encore braqué à gauche.

[philhor]

@Thomas
Je confirme, le bridage en-dessous de 150 kW a bel et bien disparu



Cela dit, le 175 kW n'a pas duré longtemps. Normal, j'avais plus de 35% de charge restante...

[Thomas]

C’est une bonne nouvelle pour toutes les S et X

Et pour les 3 et Y aussi, vous resterez moins longtemps aux Superchargers

[Fossoyeur]

Les taxis qui rechargent à Rungis n’auront plus le temps de déjeuner au Novotel

[Herto]

Mise à jour 2022.24.6 installée cet après-midi. RAS dans la release note mais je pense qu’effectivement le radar de ma Model 3 a été désactivé car je n’ai plus accès au Niveau 1 pour la distance de sécurité du régulateur adaptatif.

Perso, ça me gêne un peu si le radar est désactivé. Le trip de Elon sur le 100% camera et le réseau neuronal, j’y crois moyen

Idem au passage en 2022.24.8, mais la mienne est bien plus ancienne (2019) : Je ne peux plus mettre la distance à 1.

[franjub]

Installation 24.6 effectuée, plus qu'à tester

[titine94]

J'ai la 24.8 installée depuis hier, et j'ai constaté que l'amélioration "circulation sur l'itinéraire" n'est pas listée dans la change log .
C'est normal ?

Même chose de mon coté. Je suis curieux de comprendre pourquoi certains l'ont et pas d'autres.

[Mothas]

Est-ce qu'il faut obligatoirement faire la mise à jour 24.x pour avoir la 28.x ?

Ou dès que la 28.x est disponible je l'aurai directement ?

[Thomas]

Tu l’auras directement,

[labo]

Cette augmentation de la vitesse de recharge est vraiment un plus pour les S et X qui étaient à la traine.

Le problème pour moi, c'est que je suis seulement passé à la 2022.8 début septembre .
J'espère l'avoir avant Noël

[philhor]

@labo
Tu as troqué la i8 contre un boxster ? Retour au mazout ?

[Fossoyeur]

@Mothas (qui est l’anagramme de @Thomas) : je ne ferais pas tout à fait la même réponse…

« Dès que… » : tu peux toujours espérer, mais parfois c’est plus long…

Il n’est pas obligatoire de passer par une 24.x, avant de charger une 28.x . Mais, comme pour le reste, la logique Tesla est opaque. Pour en tirer des règles, il faut une boule de cristal

[S123]

Avez vous comme déjà vu dans certaines vidéos le report des indications du gps sur l écran de gauche sous la barre de consommation de la batterie ? J'ai essayé un itinéraire et rien !

[gugus17]

@S123
Les instructions de navigation ne se déporte à gauche que si tu ouvre une page style menu Auto par dessus ces instructions

[Kola135]

J'ai cru voir que c'est quand tu déportes ton cadre caméra angle mort sur la partie GPS

[gugus17]

Egalement

[S123]

Si elon pouvait intégrer le gps en 3d devant le véhicule sur l écran de gauche ça serait top moumoute ! Le gps actuel n'est pas à la hauteur du reste de cette voiture !

[yvespsv]

Hello,
Passage à l'instant de la 2022.24.6 à la 2022.24.8. Corrections bug ?