Charger une autre voiture avec le chargeur Tesla UMC

[Etoualle]

Je suis rassuré alors merci pour la réponse

[Etoualle]

Retour d’expérience :

Le câble tesla, soit en prise électrique, soit en prise bleu P17 ne permet pas de charger une Dacia Spring.

Après plusieurs essaient c’est 100% confirmé pas possible bien sûr sauf si quelqu’un a LA solution

[philhor]

Solution : revendre la Dacia et avec ce butin acheter une seconde Tesla

[Etoualle]

Une tesla a 10k ok ça roule

[Arnito]

Est ce que la terre de ta prise P17 est bonne?

Car j'ai une Zoé et une Model 3, la Zoé ne voulait pas charger. Après remise en conformité de la terre ça fonctionne avec l'UMC Tesla.

En gros chez Renault la bonne valeur de terre est contrôlée lors de la charge et pas chez Tesla (c'est une sécurité supplémentaire).

[Etoualle]

Ouaip j’ai revérifier mais c’était une bonne idée effectivement. Peut être la prise qui est trop puissante pour la dacia ? Je sèche.

Quoi que non la prise n’ai pas trop puissante puisque j’ai aussi essayé sur une prise électrique classique.

Sinon je ne suis pas bien bon en électricité mais normalement il suffit que toutes les terres soient relier ensemble pour que tout fonctionne bien ? Ou il y aurait quelque chose d’autre à tester pour être sûr que la terre est « conforme » ?

[Arnito]

Dans mon cas la Zoé chargeait avec l'UMC Tesla sur une prise classique, c'était uniquement avec la prise P17 que ça ne marchait pas.
J'avais tiré une ligne dédiée pour cette prise P17 et la terre était mal connectée

[Begdubraz]

Bonsoir, je suis propriétaire d'une TM3 de mars 2022. Je recharge au quotidien avec l'umc tesla monté sur une P17 à 32a.
Ma femme vient de recevoir sa Corsa e, et je comptais la recharger avec l'umc Tesla, mais à mon grand désespoir elle ne reconnaît pas le câble. Elle recharge donc avec le câble livré par Opel.
D'autres ont ils ce même problème ?
Merci

[Begdubraz]

Je viens de tester sur la Corsa e de la femme, mais le câble n'est pas reconnu. Il ne se passe rien. Je précise que j'ai l'umc tesla avec P17 à 32a

[elekfun]

Ah flûte.
La résistance max pour la prise de terre c'est 100 ohms et à priori chez Renault (et Dacia aussi je présume, ça doit être les même schémas et matériels) c'est assez strict : l'ex Zoé de ma femme ne voulait rien savoir avant que l'on ne refasse la terre qui dépassait les 100 ohms à l'époque.

Si c'est le problème, alors la Spring ne devrait charger avec aucun UMC ou borne reliée à ton circuit domestique, ça pourrait être un bon test pour orienter l'identification du problème (ou alors tu as un telluromètre pour vérifier la terre mais c'est pas donné je crois).

[Staath]

Comme quoi, malgré le standart Europeen, tous les constructeurs n'ouvrent pas la comptabilité de recharge avec n'importe quel UMC

[Etoualle]

J ai emprunté un câble de charge du concessionnaire et la DACIA charge. Donc pas un problème lié à mon réseau mais vraiment au câble tesla j’ai l’impression

[Thomas]

On ne va pas faire un sujet pour chaque voiture donc j'ai fusionné les sujets sur la 208, la 2008, la Dacia...

[Kelafal]

Bonsoir, je suis propriétaire d'une TM3 de mars 2022. Je recharge au quotidien avec l'umc tesla monté sur une P17 à 32a.
Ma femme vient de recevoir sa Corsa e, et je comptais la recharger avec l'umc Tesla, mais à mon grand désespoir elle ne reconnaît pas le câble. Elle recharge donc avec le câble livré par Opel.
D'autres ont ils ce même problème ?
Merci

Bonsoir
Je me trouve dans la même situation
Avez vous trouvé la solution ?

Cordialement Alain

[Begdubraz]

Non pas d'autres solutions. Nous allons recevoir la borne fournie par Opel. Je vais voir si j'ai la place pour l'installer. Pour le moment elle charge avec le chargeur 8A fourni.

[Kelafal]

Merci pour le retour
Si ça peut vous dépanner :
Pour charger a 16 a (20km / h j’ai trouvé une astuce :
en mettant un aimant sur la prise (à gauche) du chargeur
Cela débloque le 16a (système prise Green up)
Cordialement
Alain

[JLS13]

@Kelafal
Salut Kelafal, j'espère que ta ligne d'alimentation est tirée avec la calibrage de files adéquate pour charger en 16A avec ta green up..

[Kelafal]

Bonjour
Oui bien sûr la section est importante
Perso j’ai mis du 6 mm2 pour le tableau divisionnaire avec protection
qui est équipée d’une prise domestique pour la corsa puis une p17 pour ma tesla