Model 3 Propulsion

[Fagouoluc]

Le mode confort: je vais aussi essayer car, comme @Jean94 , j'ai laissé tomber le régulateur adaptatif dans les bouchons (le triste lot quotidien de certains d'entre nous ).

Concernant les freinages fantômes, il s'agit davantage de ralentissements plus ou moins forts que de freinages d'urgence. Et en ce qui me concerne, ces ralentissements (que l'on peut espérer compenser en se précipitant sur l'accélérateur, donc en restant extrêmement attentif, le pied droit fébrilement disposé à actionner en urgence l'accélérateur) très inconfortables sont légion. Au point que j'utilise beaucoup moins le régulateur sur la Tesla que sur mon ancienne 207 (certes, le régulateur de la Peugeot était complètement dépourvu d'"IA"): un comble !
Cela oblige aussi à adapter son utilisation du régulateur en fonction de ce qui se passe derrière soi.

[Fossoyeur]

[…]Je croyais qu'il y avait une intelligence artificielle dans la voiture […]

Derrière le volant ?

Pardon

[vivi]

pas mal

[Belza]

Il me semble qu en diminuant la vitesse max du régulateur adaptatif avec la molette, il est moins brutal en cas de bouchon. Mais chez moi il n y a aucun bouchon hormis dans les goulots de bouteilles. Je ne suis donc pas le mieux placé pour porter un jugement.

[Jean94]

Je ferai un essai, mais ça devrait être automatique

[Jean94]

Mode confort, je ne connais pas, à part la position du siège pour sortir de la voiture

[Titi95830]

4000km, quelques freinages fantômes, j'ai beaucoup utilisé l'autopilote sur autoroute, pas mal également sur les nationales avec un peu de circulation, par contre c'est vrai que dans les embouteillages ça ne marche pas correctement.

[Fagouoluc]

Tout ça n'est finalement qu'une histoire de mise à jour logicielle et nous ne pouvons qu'espérer que Tesla continue à travailler sur ce point (à ce sujet, pas sûr que la suppression ou la désactivation des radars ait été une idée de génie, mais c'est un autre sujet).

Car en effet, si l'IA qui se trouve derrière l'écran est perfectible, il n'en va pas nécessairement de même pour celle qui se trouve derrière le volant .