Recharge et panneaux Photovoltaique

[M64]

Avec les tarifs Tempo c’est évidemment plus long à amortir avec 300 jours à 0,16 cts au lieu de 0,27cts

[SplintDD]

Bonjour,

Je souhaiterais installer des panneaux solaire et utiliser notamment la production d'énergie solaire pour recharger ma voiture avec borne de recharge.

Pourriez vous m'indiquer svp:

- vos meilleurs borne pour Tesla
- un site qui permet d'évaluer le besoin en nombre de panneaux ou puissance par rapport a consommation du logement ?

Merci bcp
Bon week end

[MAtos_22]

Difficile de te répondre, mais plus, tu auras de panneaux, plus, tu chargeras vite en solaire… Après ça dépend du nombre de km que tu as besoin de faire chaque jour et si ta voiture est branchée chez toi quand il y a du soleil ... Je suis plutôt partisan du "tant que j'ai de la place je rajoute des panneaux" mais j'alimente ma maison et un gite donc difficile de prévoir ma conso… À noter qu'en hiver, tu produis 4 à 5 fois moins qu'en été donc ça dépend vraiment de ce que tu veux faire avec cette énergie photovoltaïque… Et puis ca dépend aussi de la région ou tu te situes.
Un exemple de production sur 2024 dans le sud de la France avec 9kWc.


Je pense que l'on dépasse quelque peu le cadre de Tesla , tu trouveras des specialistes et pleins d'informations sur https://forum-photovoltaique.fr/

[ouioui]

...Je souhaiterais installer des panneaux solaire et utiliser notamment la production d'énergie solaire pour recharger ma voiture avec borne de recharge...

je te recommande de lire ce fil pour commencer car tes objectifs de taille d'installation dépendent de beaucoup de critères, rentabilité, investissement, consommation maison, consommation voitures électriques, contrat de fourniture d'énergie, ...

[SplintDD]

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Je compte recharger tous les soir a domicile en effet. Je vis dans le grand est. Je souhaite être en autoconsommation mais ne pas revendre le surplus au réseau si possible afin d'être globalement a l'équilibre.

Merci

[marcdf]

Du coup si c'est le soir, tu ne pourras pas recharger avec tes panneaux. Le principe c'est quand il fait jour que la production est possible

[SplintDD]

D'accord car pas de stockage d'énergie, ce qui est produit en instant T est directement consommé en instant T c'est bien cela?

Après le but est d'utiliser ces panneaux pour le reste et les moments où je recharge la voiture en journée. D'où la question aussi de quelle borne de recharge compatible panneaux solaire pour la tesla ?

Merci

[marcdf]

Yep pour l'instant T c'est ça.
Pour la borne je ne saurais dire, mais je pense que dans le fil de cette discussion cela a dû être déjà abordé.

[SplintDD]

Merci. Pour la borne c'est abordé et j'ai lu différents sujets mais rien de récent alors je vais savoir car je me dirigais vers borne tesla mais pas de délestage et pas compatible panneaux solaire je crois. Quid des autres? Je ne veux pas une entrée de gamme mais quelque-chose qui est efficace et sans problème de compatibilité avec tesla.

[ouioui]

Je compte recharger tous les soir a domicile en effet. Je vis dans le grand est. Je souhaite être en autoconsommation mais ne pas revendre le surplus au réseau si possible afin d'être globalement a l'équilibre.

dimensionnement de l'installation: 80% de ta conso moyenne en hiver
production: https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/fr/#PVP
consommation tesla: depends des km/j

[ouioui]

...D'où la question aussi de quelle borne de recharge compatible panneaux solaire pour la tesla ?

les bornes ont la plupart un tore qui mesure le sens du courant et l'intensité, donc décoréllé des fabricants

[ouioui]

les prix de l'onduleur ne bougent pas, le prix des batteries descends doucement de 460 a 425 euros.

[dady]

A la demande d'un membre sur la rubrique "Tempo" Je vous donne qq précisions sur une installation de batteries utilisées dans le cadre de panneaux PV, mais surtout pour éviter de consommer à tarif fort dispendieux pendant les jours rouges du contrat EJP de EDF.
Materiel: deux batteries 24v/120Ah (5000Wh) à 373 € piece aliexpress, plus deux batteries 2000Wh 150€ au total (vide grenier). Micro onduleur intelligent (ne consomme que ce qui est nécessaire via une pince ampèremétrique), des protections des relais et le tour est joué! Je charge la nuit de 1h00 à 7h00 pour 17ct le kWh, et restitue la durée du jour rouge (qui serait à 1,52 € le kWh).
qq photos du bricolage:

[ouioui]

Merci :-)
2 batteries x 373 € = 746 euros + autres batteries 150€ + Micro onduleur intelligent = 1000 euros environ ?

[dady]

Un peu plus en fait, les chargeurs livrés avec les batteries étant un peu faibles pour charger le tout en 6 heures, j'ai dû ajouter deux autres chargeurs (48€). J'ai longtemps hésité mais j'ai mis toutes les sorties des chargeurs en parallèle, et oui ça marche, mais ils ont les mêmes caractéristiques (V identique, limitation Amp identique). (deux chargeurs identiques coutent bien moins cher qu'un seul de puissance double, surprenant non ?) si les tarifs EJP restent les mêmes, ou augmentent, plus le surplus solaire (mais à seulement 17ct le hWh), l'amortissement doit se faire en moins de quatre ans (économie de 267€ par an minimum recharges comprises). (Amortissement plus long si toutes les batteries sont toutes achetées neuves, et devient rédhibitoire si ce sont des "marques" style "ecoflow" et consort) Il est inutile d'investir plus quand, comme je le fais, c'est surtout pour des essais.

[ouioui]

oui l'amortissement est pas encore au rendez vous j'ai l'impréssion, à moins comme toi d'avoir des batteries "apascher"
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

[fastm3]

Amortissement plus long si toutes les batteries sont toutes achetées neuves, et devient rédhibitoire si ce sont des "marques" style "ecoflow" et consort)

Eternel debat a propos de la rentabilité des batteries domestiques.
Entierement d'accord sur les ecoflow meme si en ce moment , c'est les zendure , avec les memes travers , qui innondent les youtubeurs. 4-5 fois minimum plus cheres au kwh et limitées.
Apres une batterie d'occasion, c'est un risque ( capacité, pannes, nbre de cycles restant ) et le cout des batteries neuves plongeant alors que plus performantes, je suis plus mesuré sur le choix occasion/neuf.
J'ai un systeme similaire en cours de construction et pour l'instant sans panneaux ( ca va arriver ) donc un peu HS .
Neanmoins , je peux partager mes elements de cout deja pour une de mes 2 batteries 48V 333Ah.
16 cellules EVE MB31 314Ah ( reel 333A ) grade A ( equilibrage au millivolt ) , ca se trouve a moins de 70€ HT/piece ce jour ( europe, prix pro, fournisseur européen nkon ultra serieux ). On peut trouver a moins de 70€ DPP de chine mais je prefere la securité pour les batteries.
Un boitier batterie avec BMS "DIY, c'est 500€ environ. ( mon prix payé ). Je mets des guillemets au DIY car ces boitiers sont desormais juste des kits a assembler plus simple qu'un meuble ikea et plus rapide ( 30minutes ) meme si c'est mieux de passer de nombreuses heures a se renseigner sur les parametrages bms et autres subtilités. Ils n'ont rien d'un bricolage et fournisse une solution pro , performante et sure.
Bref, une batterie 16kwh pouvant se brancher sur un onduleur hybride , donc pas de reel surcout si prevu initialement, c'est 67*16+500= un peut moins de 1600€, soit 100€ du kwh pour le top. On pourrait descendre le prix de 10% au kwh avec des cellules 280Ah. Si je calcule rapidement ton achat, on est au meme prix occasion/neuf en supposant que tes batteries d'occasion aient toujours la meme capacité que neuves.
Oui, 16kwh demande plus d'investissement que 9kwh mais elle permettraient aussi de debiter un courant necessaire pour eliminer completement le recours au grid.
Je ne vais pas detailler mon install ici de suite n'etant pas encore terminee et HS car sans panneaux pour l'instant. Mais clairement elle sera rentabilisée même en tempo pour mon usage . ( et le serait probablement avec un delai certes bien plus long meme sans panneaux !! ). La rentabilité n'est meme plus vraiment importante quand je vois deja les services qu'elle m'a rendu la semaine derniere avec une panne de 10h en pleine journée . ( Je travaille chez moi...)

Après pour revenir plus dans le sujet, lorsqu'un surplus est necessaire , donc uniquement en journée, la batterie domestique peut faire tampon et permettre de recharger a 5A même si 3 ou 4 seulement sont dispos au lieu de les perdre ou au mieux les utiliser pour l'ECS . Avec une batterie domestique et un VE , des tarifs HC, HP, tempo ou autre la strategie de charge vraiment optimum rend indispensable la domotique pour régler tout dynamiquement ,je pense. Un peu de temps aussi et aimer ca. J'ai 5 esp dédiés juste au monitoring et contrôle de l'installation solaire/batterie par exemple.

[ouioui]

Merci pour cette contribution, j'ai vraiment envie de m'équiper de batteries pour ces jours rouges et dans un deuxieme temps me déconnecter d'EDF.
Mais mon coté "un sous c'est un sous" m'empèche de franchir le pas, autant les panneaux photovoltaïques nécéssitent 8 ans d'amortissement une fois installés, autant installer des batteries est au global moins cher et plus rapide en amortissement.

[MAtos_22]

Pose cette semaine d'une borne V2C trydan en triphasé.
Pas eu assez de soleil pour voir si ca marchait en solaire mais la charge dynamique fonctionne ; cette nuit charge entre 10 et 11 Kwh , ca envoie !
Pour le solaire il faut au moins 1.5 kwh de dispo et ca charge pas en dessous de 6A.
A suivre.

PS: j'ai un bon de parrainage de 50 € qui traine si ca interesse qqn.

[Nishi]

Sympa, mais 870€ la borne c est pas donné