Tesla Center Chambourcy (78)

[lamouche]

Je pense que vous n'êtes pas sur le bon sujet les amis.

[jpz68]

Oui, désolé, on peut continuer sur un autre sujet qui lui traite de la batterie 12V (où je viens d'ailleurs de publier plusieurs messages) :

Re: Changement de batterie 12v voyant orange

[78ced]

Sur la Highland ce n'est plus en haut le réservoir lave glace, mais en bas.
Je regarderai à l'occasion mais je te garantie rien, elle est toute neuve je ne vais pas forcer si je ne comprends pas bien comment le retirer

[Thomas]

Je suis passé à Chambourcy, rien n’a changé mais le showroom est assez rempli pour une fois.

[jpz68]

En effet, la showroom était moins remplie lors de mon passage il y a 2 mois :

[Philicap]

Bonjour à tous,
Le centre de service de Chambourcy reste ouvert ? Il parait que le siège part à St Ouen sur Seine (93) ...

[78ced]

@Philicap Le siège change d'adresse, le service center reste.
Ce ne sera plus le siège c'est tout.

[Philicap]

Me voilà rassuré sur le sujet. Car le SC de Chambourcy est à 6 km de chez moi.

[youtani]

Hello,
Je pose la question pour celui qui me concerne mais c'est valable pour tous les SC je pense.

Est-ce qu'ils vendent des chargeurs mobiles sur place ? Le chargeur "connecteur mobile" à 200€.
On m'a volé le mien, soit je prends un neuf sur place si ça se vend soit Leboncoin (où je trouverais peut-être le mien dans quelques temps ) pour 150€ par là.

[jpz68]

Pourquoi tu ne le commandes pas sur le Tesla Shop tout simplement ?

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/connecteur-mobile

[youtani]

Parce que je ne recharge qu’avec ça chez moi et je ne peux pas vraiment attendre plusieurs jours que ça soit livré.

[jpz68]

Ok, je comprends.

Cela dit les livraisons Tesla sont rapides (en général 48 heures dans mon cas) mais là en fin de semaine ce ne serait pas avant lundi même si tu l'avais commandée hier

Bon courage, j'espère que tu trouveras une solution rapidement.

Incroyable qu'on puisse se faire voler son UMC

[78ced]

Sinon tu en prends un moins cher sur Amazon et qui charge à 16A

[Thomas]

C'est un sujet sur le Tesla Center Chambourcy (78)

[dockyz]

@youtani
Je viens de t'envoyer un message privé si ca peut te dépanner.

[FLt]

Bonjour à tous,

J'enchaîne les soucis depuis la fin de la garantie.
Cela atteint un niveau problématique cette semaine et j'ai besoin d'aide pour le résoudre.

Le service center refuse de faire du SAV de base (après une grosse facture)
Comment puis-je escalader ça ?

Historique:
- en 2023, j'ai demandé une visite de contrôle avant la fin de la garantie. A part quelques clips en plastique, tout est ressorti OK.
- en Aout 2024, la direction s'est mise à grincer de façon de plus en plus inquiétante. Tesla nous dit de ne pas nous inquiéter, rendez-vous dans 1 mois (décalé d'un autre mois quelques jours avant ...). Pas besoin de visite diagnostique, on sait ce que c'est...
- Diagnostique : remplacement des triangle de suspension. J'apprends en faisant des recherches qu'il y a un problème de conception aboutissant à une perte de graisse et une usure prématurée. (merci la visite de contrôle ).
- en sortie d'inervention (fin septembre, donc 1,5 mois à conduire une guimbarde grinçante), on me dit qu'il faut aussi changer les bras de chasse et de roulage. Avec des explications minimaliste (risque d'usure de pneu et de bruit - combien? c'est grave? pas de réponse). Jusqu'à ce que je demande l'impact sur le contrôle technique (le contrôle technique ne peut pas accepter cette situation, sans détails ...)
- 1/2 avec le service client (téléphonique) qui me promet qu'une personne compétente va m'appeler pour me donner des précisions. Pas d'appel.
- fin novembre (cette semaine), intervention (et facture ++) pour changer ces bras. (et des explications toujours aussi faibles)
- en sortie d'intervention, le train avant est extrêmement bruyant à la moindre irrégularité de la route, comme si un élément était mal fixé. Je crains donc pour la sécurité du véhicule. J'ai également l'impression d'un flottement lors des freinage et d'une plus grande dureté de la direction, mais ca peut être psychologique.
=>Je contacte le centre sur l'appli.
réponse péremptoire : ca ne peut pas être lié à l'intevention, il faut reprendre un rendez-vous (1 mois d'attente) et payer la visite.

Je m'attendais à une visite rapide de contrôle (l'erreur est humaine, même chez les techniciens Tesla). Même pas. Aucune empathie ou proposition.

Franchement, j'ai acheté une Tesla pour la qualité de l'ingénierie et le service client.
Mais là, j'ai l'impression d'être un pigeon.

Pouvez-vous m'aider à escalader ?

Je commence à désespérer.

[FLt]

Bonjour,

Expérience déplorable pour moi, chez Tesla Chambourcy.
On signale un problème, diagnostique effectué sans visite, rendez vous reporté par manque de pièce, suite à l'intervention, on me signale qu'il faut changer une autre pièce (plus chère bien sûr).
Les explications reste vaguement technique (ex. risque d'usure des pneus) sans ordre de grandeur, enjeux ou alternative viable.
Un problème apparait à la sortie de l'intervention, sur la même zone du véhicule. "ca ne peut pas être lié, il faut signaler un nouveau problème sur l'appli et prendre rendez-vous" sans même voir la voiture.

Et le service téléphonique (Tesla France) saturé ne semble avoir aucun moyen d'escalade.

C'est pour perdre des clients ou quoi ?

[Thomas]

@FLt j'ai fusionné tes deux sujets, inutile de raconter la même chose à plusieurs endroits.

Les coordonnées de Tesla Chambourcy sont en première page de ce sujet, sinon tu peux essayer d'écrire à Chambourcy_service@tesla.com

Tu peux aussi téléphone à l'assistance routière (il faut être patient) : 09 70 73 08 50

[FLt]

OK.

Le problème n'est pas d'avoir les coordonnées du centre, mais d'avoir un service client correcte.
Je mettrai à jour en fonction des retours.

Si la situation ne s'améliore pas, je referai un message sur un chat plus général pour trouver un moyen d'escalader.

[PimPom]

Nous sommes des utilisateurs et clients Tesla, je doute que le service-client de la marque lise ses lignes et tes complaintes. Même si ton partage est intéressant pour nous, pas certain qu'il fasse avancer les choses.