Model 3 propulsion ou grand autonomie propulsion

[Jim74]

Hello a tous

Je suis allé faire mon essaie d'un model 3 ( j'ai eu une grand autonomie AWD) chez Tesla Chambéry cette aprem.
Bon je sui sur je vais commander mais j'ai un doute sur mon choix ....

- soit le model 3 standard de couleur bleu, intérieur noir

-soit le model 3 grand autonomie propulsion couleur blanc, intérieur noir

J'hésite a prendre le crochet mais je n'en ai jamais eu sur mes voitures.

Il y a aussi l'histoire des 10.000kms offert en Supercharger qui peuvent être intéressant

J'ai pense aussi au model Y en noir mais la couleur j'ai déjà eu sur d'autres voitures et je fais pas mal de route donc pas top et plus lourd donc moins autonomie. Au final toute cette place en plus ne m'est pas utile au quotidien

Qu'en pensez vous de tous ça ?....

Encore merci

[Olival68]

Tu es le seul à connaître la réponse.
Il faut prendre en considération les spécificités de chaque modèle

La 3 Propulsion, batterie LFP que tu peux charger à 100% quotidiennement. Idéal pour le quotidien et peut sans souci faire de longs voyages.
La 3 Propulsion LR, batterie NMC à charger à 80% pour l’usage standard. Donc une autonomie identique à LFP pour les trajets du quotidien mais que tu peux charger à 100% pour les grands trajets. Plus de confort sur les grands trajets, idéal si tu roules beaucoup.

Le crochet d’attelage, tu ne l’a jamais eu sur tes précédents véhicules……..en as tu besoin sur ta future Tesla ?

La Y garde l’avantage en terme de volume de chargement et beaucoup plus pratique d’accès grâce à son hayon. Le top si tu as un chien.

[Globloublou57]

Si je peux rajouter quelques points à ce qui a été abordé par @Olival68.
Sur la M3 le crochet d'attelage ne peut pas être installé après sortie d'usine, donc c'est pas impossible que même si tu n'as pas l'utilité de l'attelange, que l'avoir augmente la valeur du véhicule.

La Propulsion Grande autonomie n'est normalement pas disponible en commande, il faut avoir de la chance et la prendre sur stock disponible.
J'ai commandé la LR AWD mais je pense que la LR RWD (propulsion) est très bonne, moins de consommation, moins d'assurance.

Aussi entre la M3 Propulsion et M3 LR RWD tu recharges bcp plus vite en super chargeur entre 10-80%, donc sur des grands trajets (supérieur à 300km) c'est clair que c'est la LR RWD qui te faut, si c'est exclusivement pour du commute, je te conseille la propulsion.
Par contre on a vu des LR RWD passer à 38k €, donc sensiblement le prix d'une propulsion.

Si tu as une belle promo tu peux avoir la LR RWD à un bon prix.

[Jim74]

Merci pour vos réponses

J’ai pu voir pour la LR RWD a 40.070 en blanc mais a récupérer avant le 30juin à Paris ou Strasbourg
Le timing est trop juste pour moi …. Et dessus il y a une batterie NMC
Reste a demander une M3 RWD bleu intérieur noir sans crochet pour débuter ça ira bien.
J’ai vu qu’on peut mettre un crochet en 2nd monte mais pas pour tracter juste porte vélo par exemple est ce vrai ?
Je ferais teinter les vitres aussi surtout arrières pour les enfants.
Je l’utiliserais pour mon quotidien je fais 70kms par jour et que de l’autoroute juste 5kms de ville ( sortie autoroute a mon domicile )