Question sur Autopilot 1er niveau

[JazzyDog]

Bonjour.
J'ai besoin d'une confirmation sur la capacité de changement de voie commandé par le clignotant de l'autopilot de 1er niveau de la modèle 3 (celui qui est maintenant de série depuis le 12 avril, et qui était facturé dans les 3000 € avant).

D'après le manuel, il semblerait que le 1er niveau de l'autopilot intégre cette fonctionnalité. Mais ce n'est pas hyper clair...
Est-ce que les heureux possesseurs de modèle 3 (voire de S et de X) avec ce niveau d'autopilot pourraient confirmer (ou infirmer) cela?

Merci!

[Thomas]

Bonjour,

Le premier niveau d'autopilot maintenant inclus dans le tarif des nouvelles voitures et l'AP, il ne permet pas le changement de voie automatique, même en mettant le clignotant.

Dans ce cas la quand on active le clignotant cela désactive le maintient de voie et laisse le régulateur adaptatif activé. Il faut alors réactiver le maintient de voie avec 2 appuis sur le comodo.

Cela répond à ta question ?

[JazzyDog]

C'est très clair. Merci!

[Thomas]

Le manuel n'est pas clair car il parle de l'EAP, qui lui permettait le changement de voie avec le clignotant. Mais ca c'était avant.

Maintenant il faut malheureusement l'option FSD pour bénéficier du changement de voie.

[Nounou74]

Dans ce cas la quand on active le clignotant cela désactive le maintient de voie et laisse le régulateur adaptatif activé. Il faut alors réactiver le maintient de voie avec 2 appuis sur le comodo.

A chaque changement de voie, il faut réactiver le système ?

[Thomas]

Le régulateur adaptatif reste activé, il faut réactiver le maintien de voie.

[Nounou74]

Fastidieux

[JazzyDog]

Non. Sens du commerce. Je le vois gros comme une maison. Comme je prévois de faire 90% d'autoroute avec ma m3, et comme je suis paresseux, je vais prendre le mois d'essai gratuit, et comme je suis paresseux je vais payer les 7400€ sans attendre la prochaine baisse de tarif de l'option

[Wax]

What !! Y a un mois d'essaie gratuit ? Je savais pas du tout !!! C'est cool ;-)

C'est une erreur à mon sens de le prendre à 7k€ ou pas tout dépend de quel côté on se place.

Les statistiques du FSD sont toutes envoyées chez Tesla pour analyse et prouver que la voiture sait gérer des situations difficiles et très faciles.

Il leur faudra le maximum de données pour chaque pays pour avoir des statistiques sérieuses, afin de valider leur projet de Taxi Autonomes mais aussi la conduite autonome pour nos Tesla sur les routes Française... Qui peut faire le boulot ? C'est nous les possesseurs et futur possesseurs de Model 3, X, S ou Y avec FSD.

Ceux qui ont payé l'Auto-Pilote de niveau 1 à 3k€ , je peux leur dire merci, car aujourd'hui il m'est offert avec la voiture. ! Merci à ceux qui ont contribué à rendre l'option de série aujourd'hui.

Je ne paierai jamais 7k€ pour activer l'option d'un dépassement avec un clignotant déclenché manuellement Sérieusement les gars à quel moment vous allez amortir cette option ?

Quand la conduite autonome sera autorisée en France et que la voiture pourra me ramener en état d'ivresse à la maison , je pourrais dire que ça vaut vraiment le coup de mettre même 10k€.

Et le jour ou il faudra acheter une voiture 60k€ pour ne pas avoir de volant dedans car elle sera autonome, j'achèterai plus de voiture...

Mais je vous encourage à l'acheter cette option go go go !!!

[Thomas]

Salut,

Sur Model 3 personne n’a vu de mois d’essai pour l’instant. Cela arrivera peut être... ou pas.

Les informations de conduites sont envoyées à Tesla même si vous n’avez aucun option de pilotage automatique.

[leguignolo]

Salut à tous,

Suite à mon essai de vendredi de la M3, j'ai posé plusieurs questions au vendeur et il m'a confirmé que l'autopilot de base permettait de faire avancer/reculer la voiture avec l'appli sur le téléphone (juste le truc de base avant/arrière), je pensais que même cette simple fonction était réservée au FSD.

Quelqu'un pour me confirmer/infirmer?

Merci d'avance!

[Thomas]

Non cette fonction était comprise dans l’EAP, elle est maintenant dans le FSD mais pas dans l’autopilot de base que j’ai sur ma voiture.

[leguignolo]

Ok, donc il m'a bien raconté des anneries...

C'est terrible de se dire qu'on en sait plus que les vendeurs....

[Thomas]

Oui c'est souvent le cas dès que l'on est un peu passionné et que l'on se renseigne sur internet, c'est le cas dans tous les domaines malheureusement.

[The Hoff]

C'est une erreur à mon sens de le prendre à 7k€ ou pas tout dépend de quel côté on se place.

Tu taxes 999€ de plus à Mémé, et tu as une Dacia Sandero.
https://www.autoplus.fr/dacia/sandero/prix-neuf/

[The Hoff]

Le premier niveau d'autopilot maintenant inclus dans le tarif des nouvelles voitures et l'AP, il ne permet pas le changement de voie automatique, même en mettant le clignotant.

Lorsque j'ai posé la question au représentant Tesla, il m'a dit que si, si, on pouvait doubler avec l'autopilot niveau 1.
Mais en fait, non.
Les pauvres, ça change tellement vite qu'eux-mêmes ne s'y retrouvent plus !

[leguignolo]

C'est juste leur boulot!

[Thomas]

Les vendeurs devraient lire ce sujet, c'est expliqué presque clairement :
viewtopic.php?f=59&t=78