Les facturations à la minute sont rares mais existent.
Tesla pratique ce genre de facturation sur certains SuC en Autriche avec un tarif à la minute mais qui varie selon la puissance de charge à l’instant T.
Dans ton exemple, une voiture qui accepte 22kW en AC bénéficiera de facto d’un kWh 2 à 3 fois moins cher qu’une Tesla.
Exemple de nuit:
Charge à 22 kW ==> kWh à 0,079 €
Charge à 11 kW ==> kWh à 0,158 €
Charge à 7 kW ==> kWh à 0,205 €
Et en journée:
Charge à 22 kW ==> kWh à 0,319 €
Charge à 11 kW ==> kWh à 0,638 €
Charge à 7 kW ==> kWh à 0,402 €
On voit donc clairement qu’en journée il vaut mieux charger sa Tesla sur les prises 7 kW plutôt que la prise 22 kW (qui sera bridée à 11kW sur la Tesla)
Règle N°1 de Tesla: Il n’y a pas de règles…..