Les évolutions usine de la Model 3 Highland

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steph
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par steph »

C'est une excellente nouvelle et un rétropédalage inédit de Musk. :top:
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par 78ced »

Par contre, il me semble que le rétrofit ne sera possible que sur les modèle 3 livrées à partir de janvier 2025.
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vipsyc
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par vipsyc »

Le retrofit sera disponible à partir de 09/2025 et concernera d’abord les véhicules produits après février 2025, avant d’être élargie aux plus anciens. Les commodos peuvent être commandés directement depuis l’application Tesla. On ne sait pas encore si ce sera le cas en Europe.
Model 3 - Propulsion - Juillet 2025
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Thomas »

Quelques petites nouveautés pour les 3 et Y :

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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Hervé S70D »

Très bien, première info pour le commodo et la caméra en Europe
Tesla Watt else ?
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Trevor31 »

Le commodo de clignotant et caméra avant désormais disponibles en Corée/Japon et Taiwan.



Plus qu'une question de jours à mon avis pour le voir arriver en France.
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par 78ced »

Et suppression du logo sur le capot :clin:
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par SanBalek »

Espérons que ça ne s'accompagne pas du changement de fonctionnement de l'AP/régulateur adaptatif, comme sur la Juniper 😬
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Niuker »

D'apres le configurateur TESLA France, on peut commander les nouvelles Model 3 avec les nouvelles batteries ... et maintenant elles seront livrées avec camera AV, logo avant noir et il semblerait y avoir le comodo des clignotants également ...
TM3 Highland RWD le 16/12/2023 à Toulon
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par DARKHAN »

C’est donc bien la batterie 5M ?

J’ai effectivement vu une évolution de l’autonomie sur la PERF (passage de 528 à 571 WLTP) mais pourquoi le 0 à 100 n’a t il pas évolué (maintien à 3.1 secondes) ?

Par ailleurs où peut on voir que les comodos au volant ont fait leur retour ?
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Niuker »

Pour les comodos, en discusion sur ce topic également:

Re: Tesla Model 3 Highland : Photos et caractéristiques
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par 78ced »

@DARKHAN je pense qu'il est inutile, bien que rassurant, de voir s'il y a bien le clignotant manuel.
Tesla ne va pas sortir une Model 3 mise à jour avec la caméra seule dans un 1er temps puis ensuite avec le clignotant manuel. Ce ne serait pas logique.

A partir du moment où l'on voit la caméra avant, je pense qu'on peut parier sans risque que le comodo de clignotants s'y trouve forcément :clin: , et que toutes les améliorations / changements qu'on a pu lire ici et là en font partie !
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Bawakuda »

Je viens de réceptionné ma TM3H LR RWD millésime 2026 (donc avec comodo, caméra avant et batterie 5M), j'ai commencé à constatés qq écart par rapport à ma TM3H 2024 :

- Bip sonore à chaque changement de limitation de vitesse des panneaux :choque: : je n'avais pas ces bip avant et comme en france ça n'arrête pas de changer ça peut devenir agaçant, je n'ai pas trouvé comment le désactiver

- Activation de l'autopilot : fini le double clic sur la molette pour avoir le maintient de cap en plus du régulateur, maintenant on paramètre sans ou avec et une seule activation fait tout, c'est assez fatigant car si on active le maintient de cap, tout se coupe à chaque changement de file... et impossible de rajouter le maintient de cap au régulateur comme avant, donc contreproductif pour une aide à la conduite :nul:
Il me semblait en avoir entendu parlé à un moment, ça doit sans doute être une régression volontaire pour inciter les gens à prendre l'option autopilot :argent:

- Qualité vidéo des caméras : je trouve la qualité vidéo des caméras meilleure qu'avant, y aurait-il une évolution avec l'arrivée de la cam avant :interroge:
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Axolotl »

oh, ils ont mis le mode autopilot de merde de la Y même sur la 3 ... ça c'est pas cool ...
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par 78ced »

Alors la caméra avant ? Bien ? :smile:
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Bawakuda »

@78ced Oui c'est pas mal, ça apporte un plus dans certaines situations c'est certain, je n'en éprouvais pas un besoin énorme mais je suis sur que ça va me plaire et que je ne pourrai plus m'en passer.
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Bawakuda »

Pour revenir sur la régression de l'autopilot, le double effet c'est qu'en plus on se paie des alertes d'attention qu'on a pas au régulateur, donc on se prend la double peine avec la punition incrémentale.

ça va raler, j'espère que Tesla reviendra en arrière, en fait ça rale déjà

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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par pasqualfefe »

Bonjour,
Je trouve que c'est une bonne nouvelle. Combien d'accidents pourront être évités à cause de conducteurs distraits pas le téléphone ou autre ? Ce n'est que mon point de vu.
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Axolotl »

et après ça, la plupart veulent faire du teams via carplay :marrant:

c'est quoi ces alertes? des nouvelles? il y en a depuis un an ou deux déjà non?
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Re: Les évolutions usine de la Model 3 Highland

Message par Bawakuda »

Dès qu'on chipote sur l'écran pour régler un truc, bim, me suis fait avoir 2 fois déjà...
Effectivement le téléphone aussi c'est radical.
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