Suivi des commandes Model Y Premium Propulsion Grande Autonomie

[Trej]

Il est temps de s'agacer.
Lettre LR+AR de mise en demeure de livrer le véhicule sous huit-quinze jours (délai raisonnable précise le Code de la Consommation), en rappelant la date de livraison figurant sur le bon de commande, le n° de commande et indiquer qu'à défaut vous demanderez la résolution du contrat.
Si pas de livraison, annuler la vente demander le remboursement de la commande et une indemnisation si des frais ont été engagés .
mais attention Tesla utilise souvent des mentions "protectrices" du style : estimation ou fenêtre de livraison et ajoute parfois susceptible d'évolution.
Par exemple dans mon cas c'est :"Livraison prévue : mai – juin 2026"
Donc rien de possible jusqu'au 1er juillet, après ....action.
Ceci dit, pour Tesla, l'impact d'une annulation de commande se mesure par un chiffre voisin de zéro, mais cela peut provoquer une proposition d'une livraison accélérée à partir d'un modèle disponible.
Dans mon cas personnel, je ferai l'annulation car je pars à l'étranger début juillet, mais ce n'est que mon cas personnel.

Je ne sais pas si ça s'applique à Tesla (vente par internet), mais quand j'ai acheté ma BMW, la date sur le bon de commande (livraison prévisionnelle) était au 7 juillet, alors que le commercial m'annonçait une livraison probablement mai / juin.

Arrivé en juillet toujours rien, je vais donc grogner, et là on me sort la carte joker : "légalement on a le droit à 1 mois de retard par rapport à la date sur le bon de commande. Passé les 1 mois de retard,.en effet vous pouvez annuler".

Techniquement ils ont été propre, ils m'ont prêté un véhicule jusqu'à l'arrivée de ma voiture mi août, mais j'avais pas trop aimé la blague.

[philhhh]

Bon je me lance,
je suis le forum depuis page 100 et je les ai toutes lu :) hormis 500 pages de répétitions des mêmes questions, des batteries fictive ….

Le plus surprenant c'est la reprise d'une TM3 encore en LOA pendant les 14 jours à venir, et l'offre de Tesla est très en dessous de la cote argus malgré les 3000€ (demande de 4000€ faites sans réponse depuis....4 semaines)
Perte de décote env. 30 à 40cts/km à chaque estimation chaque mois. ça fait mal bon certains ont -1000€ avec 0km.. je pense le repreneur profite de la situation d'attente à fond sur notre dos. Je pense que c'est limite légale mais on est pas obligé d'accepter...quoi que si ont est pris au dépourvu à la dernière minute pour le budget c'est pas cool.
….

Salut TGA
Je ne comprends pas très bien ton problème de reprise de ta M3 si elle est en LOA !
L’option d’achat final reste une option … si tu ne la garde pas , elle reste la propriété de Tesla (ils n’ont pas à te la reprendre …puisqu’elle est déjà a eux ) … ou y’a un truc que je pige pas !

[Wad]

C'est une zénitude imposée et obligatoire. Et surtout je me souviens que lorsqu'à Noël je n'avais pas le jouet espéré, et bien la vie continuait quand même.

Le seul délai de livraison qui est valable c'est celui figurant sur le bon de commande, les délais qui apparaissent ...et disparaissent sur l'application n'ont aucune valeur contractuelle.
Ce problème d'adresse mail met en lumière le manque de compétences des employés . Depuis dix ans que je fréquente Tesla Mérignac je n'arrive pas à revoir des personnes connues (hormis l'atelier).

J'ai préparé cette image dans le cas ou je ne suis pas livré le 30 juin...

si je reste sur mon bon de commande, je suis à l'identique de toi, mai-juin 2026...
donc on on verra debut juillet
mais bon, s'ils pouvaient être raccord avec ma restitution ça m'arrangerait, j'ai un déménagement à gérer en parallèle ainsi que des trajet boulot pas envisageable en transport ou en vélo, donc des frais de location d'une voiture pouvaient ne pas s'y rajouter ça serait cool

[Pas0723]

Pour suivre en ligne sans installer d application (aussi sur les vieux Mac): https://tesla-status.mrproper.dev

Pour ceux qui doute que TESLA nous laisse nos commandes, je les vois mal nous rembourser les 45k euros (ou plus) et annuler l attribution de VIN. Ils ont merdés en mettant en stock ces véhicules, ca ne se reproduira pas mais ils ne vont pas faire une deuxième connerie en voulant rattraper la première.
Le système est trop avancé.

[les3gujanais]

Je ne sais pas si ça s'applique à Tesla (vente par internet), mais quand j'ai acheté ma BMW, la date sur le bon de commande (livraison prévisionnelle) était au 7 juillet, alors que le commercial m'annonçait une livraison probablement mai / juin.

Arrivé en juillet toujours rien, je vais donc grogner, et là on me sort la carte joker : "légalement on a le droit à 1 mois de retard par rapport à la date sur le bon de commande. Passé les 1 mois de retard,.en effet vous pouvez annuler".

Techniquement ils ont été propre, ils m'ont prêté un véhicule jusqu'à l'arrivée de ma voiture mi août, mais j'avais pas trop aimé la blague.

Non non, écran de fumée du commercial . L’article L216-1 est clair : « le professionnel délivre le bien ou le service à la date ou dans le délai indiqué… »
Pas un mois après le délai, mais pour moi le prêt d’un véhicule résout le problème et empêche le conflit.

[Pas0723]

Mais je n ai toujours pas d estimation de livraison dans l appli, ca doit être lié à LYON. Bcp de commandes au dernier trimestre ont vu leurs dates disparaître et réapparaître.
Qui a commandé le 22 ou 23 avril pour une livraison à LYON? Il y a t il une date ? et oui laquelle?

[FRIB]

Salut TGA
Je ne comprends pas très bien ton problème de reprise de ta M3 si elle est en LOA !
L’option d’achat final reste une option … si tu ne la garde pas , elle reste la propriété de Tesla (ils n’ont pas à te la reprendre …puisqu’elle est déjà a eux ) … ou y’a un truc que je pige pas !

Je me pose la question question qui achète les voitures de nos reprises encore en LOA! dans mon cas c'est une model 3H de 2024 40000km, fin de LOA Mars 2027! est-ce la banque ou Tesla?

[TGA]

Salut TGA
Je ne comprends pas très bien ton problème de reprise de ta M3 si elle est en LOA !

Debut HS pour le suivi...
C'est pas comme ça. Depuis 2022 env. Tesla ne fait plus en direct les LOA ou LLD. Ils ont vendu ma LOA à Sofinco. Donc 3 choix
-> Tu rends à Sofinco la M3 en LOA et tu payes ... beaucoup si tu as les jantes rayé (114€/jante), les km sup. Pour moi 10cts/km par contrat, en 2026 d'après le TA 30 cts/km !! Oui regardez bien votre nouveau contrat en LOA ou LLD.
-> Tu l'achètes au prix du contrat en fin de contrat puis tu fais toutes les démarches, payer la carte grise env 500€ et la revendre à un bon prix dans l'état... ma dernière vente de voiture c'est mal passé.. donc non.
-> Tu la fais reprendre par Tesla qui l'achète à Sofinco au prix du contrat et tu payes le delta à Tesla. C'est ce que je fais et je fais 220km/jours avec donc je peux pas être sans voiture... et j'ai bien exploser mon leasing du a des changements dans le boulot.
fin du HS.
Pour le suivit, Tesla DOIT contacter Sofinco dans les 15 jours sinon je suis facturé du contrat LOA et mon crédit approuvé à 1% est spécifier achat voiture neuve Tesla (ou autre) pas reprise leasing. Donc j'attend sagement que les TA/DA etc.. fassent leur boulot dans les temps, sinon je ne pourra pas financer la MY facilement..

[FRIB]

Moi j'ai commandé le 24 avril en stock pour une livraison prévue 6 Mai-13 Mai livraison LYON

[TGA]

Je me pose la question question qui achète les voitures de nos reprises encore en LOA! dans mon cas c'est une model 3H de 2024 40000km, fin de LOA Mars 2027! est-ce la banque ou Tesla?

C'est la banque et tu payes l'intégralité du contrat si tu la rachète en avance. Si tu la rends, tu payes les KM en plus et réparations... et des frais pour avoir rendu en avance..

[sdevilcry]

C'est une zénitude imposée et obligatoire. Et surtout je me souviens que lorsqu'à Noël je n'avais pas le jouet espéré, et bien la vie continuait quand même.

Le seul délai de livraison qui est valable c'est celui figurant sur le bon de commande, les délais qui apparaissent ...et disparaissent sur l'application n'ont aucune valeur contractuelle.
Ce problème d'adresse mail met en lumière le manque de compétences des employés . Depuis dix ans que je fréquente Tesla Mérignac je n'arrive pas à revoir des personnes connues (hormis l'atelier).

J'ai préparé cette image dans le cas ou je ne suis pas livré le 30 juin...

Vous et d'autres êtes devenu des impatients. Désolé mais on a des outils qui nous donnent des "fenêtre de livraison" qui bougent et permettent de rester informé. Une progress bas qui donne les étape et avancement aussi.... Je comprends pas vos comportements. Surement lié a ce mode "fast" de consommation ou on veut tout desuite car on nous habitue à ce modèle. Détendez vous et apprenez à attendre à nouveau.
J'entends que certaine situation sont pas idéales; moi meme ma reprise ne fait que baisser et c'est relou... Et oui Tesla devrait améliorer sa facon de communiquer, ses DA, ses textes. Mais je comprends aussi que ces personnes ne répondent plus ou avec un détachement inconfortable quand je vois le nombre de personne présent ici qui les harcèle ou lance des prodédure qui n'ont pas de sens.

On peut retrouver un thread sur ce forum ou on pale de suivi et on s'envoi des ondes Plus Positives que ce qu'on peut lire. Et je parle pas de ces sujet de 8L et autres conneries qui personnellement me pèse et me donne envie de quitter ce forum plus que d'y participer ou de prendre plaisir à vous lire.

[Migus]

Pour suivre en ligne sans installer d application (aussi sur les vieux Mac): https://tesla-status.mrproper.dev

Pour ceux qui doute que TESLA nous laisse nos commandes, je les vois mal nous rembourser les 45k euros (ou plus) et annuler l attribution de VIN. Ils ont merdés en mettant en stock ces véhicules, ca ne se reproduira pas mais ils ne vont pas faire une deuxième connerie en voulant rattraper la première.
Le système est trop avancé.

C’est sûr que si le véhicule a été payé, je ne vois pas bien comment Tesla pourrait « ravaler ses nouilles » et annuler la vente.
Je te rejoins sur ce point.
Je suis bloqué par la proposition de reprise et j’animerai bien payé !

[Figue83]

Il est temps de s'agacer.
Lettre LR+AR de mise en demeure de livrer le véhicule sous huit-quinze jours (délai raisonnable précise le Code de la Consommation), en rappelant la date de livraison figurant sur le bon de commande, le n° de commande et indiquer qu'à défaut vous demanderez la résolution du contrat.
Si pas de livraison, annuler la vente demander le remboursement de la commande et une indemnisation si des frais ont été engagés .
mais attention Tesla utilise souvent des mentions "protectrices" du style : estimation ou fenêtre de livraison et ajoute parfois susceptible d'évolution.
Par exemple dans mon cas c'est :"Livraison prévue : mai – juin 2026"
Donc rien de possible jusqu'au 1er juillet, après ....action.
Ceci dit, pour Tesla, l'impact d'une annulation de commande se mesure par un chiffre voisin de zéro, mais cela peut provoquer une proposition d'une livraison accélérée à partir d'un modèle disponible.
Dans mon cas personnel, je ferai l'annulation car je pars à l'étranger début juillet, mais ce n'est que mon cas personnel.

J'ai passé quelque temps en mars à réfléchir à ce que je devais faire pour, à défaut d'obtenir la réalisation du contrat, tout du moins obtenir une explication. J'ai fait un signalement à la DGCCRF, qui a été pris en compte par la répression des fraudes et Tesla. Je suis conscient qu'il puisse y avoir des retards, mais ce n'est pas tant le retard qui m'agace, c'est le silence, l'absence d'explication. Ce qui doit changer et être amélioré, c'est à minima intégrer un canal de communication entre les clients dont les délais de livraisons sont dépassés. À l'heure de L'IA je suis très étonné que Tesla ne sache pas le faire...

[Damien38080]

Debut HS pour le suivi...
C'est pas comme ça. Depuis 2022 env. Tesla ne fait plus en direct les LOA ou LLD. Ils ont vendu ma LOA à Sofinco. Donc 3 choix
-> Tu rends à Sofinco la M3 en LOA et tu payes ... beaucoup si tu as les jantes rayé (114€/jante), les km sup. Pour moi 10cts/km par contrat, en 2026 d'après le TA 30 cts/km !! Oui regardez bien votre nouveau contrat en LOA ou LLD.
-> Tu l'achètes au prix du contrat en fin de contrat puis tu fais toutes les démarches, payer la carte grise env 500€ et la revendre à un bon prix dans l'état... ma dernière vente de voiture c'est mal passé.. donc non.
-> Tu la fais reprendre par Tesla qui l'achète à Sofinco au prix du contrat et tu payes le delta à Tesla. C'est ce que je fais et je fais 220km/jours avec donc je peux pas être sans voiture... et j'ai bien exploser mon leasing du a des changements dans le boulot.
fin du HS.
Pour le suivit, Tesla DOIT contacter Sofinco dans les 15 jours sinon je suis facturé du contrat LOA et mon crédit approuvé à 1% est spécifier achat voiture neuve Tesla (ou autre) pas reprise leasing. Donc j'attend sagement que les TA/DA etc.. fassent leur boulot dans les temps, sinon je ne pourra pas financer la MY facilement..

Faux j'ai une LLD direct tesla financial services de janvier 2026 pour 36 mois

[sdevilcry]

mais ce n'est pas tant le retard qui m'agace, c'est le silence, l'absence d'explication

C'est le point que je comprends totalement

[Samsam94]

Vu l’échange que j’ai eu ce matin, il n’a pas été fait mention d’une erreur ou quoi que ce soit et la fusion de la commande a été faite sans hésitation de la part de la personne que j’ai eu en ligne

[Dinguy]

Du même avis que toi, les retards on comprends, mais l'absence de réponse totale cest inadmissible pour une commande de voiture.

J’ai du passer 6h d'attente au tel pour rien juste on décroche et on raccroche dessus.

Le tout pour bénéficier du bonus de 4000 au lieu de 3000. Au final si ils avaient traiter ma demande directement suite au message dans l'appli il y aurai pas eu ces appels.

Ma demande n'est toujours pas traiter du coup lundi cest reparti pour un tour.

Si ils traitent tous les clients de la même façon je comprend les délais d'attente et l'agacement des DA. Bref service client catastrophique et cest indéfendable je trouve pour la direction de tesla de ne rien faire pour améliorer ça.

[Figue83]

Pour le bonus à 4000€, j'imagine que tous ceux qui en ont fait la demande l'obtiendront. J'ai reçu un bon de commande réactualisé avec le nouveau bonus après en avoir fait la demande par l'application... 14 jours après.

[TGA]

Faux j'ai une LLD direct tesla financial services de janvier 2026 pour 36 mois

C'est ce que j'avais en 2021 (Tesla finance) puis revente chez sofinco vers 2022/2023 (j'avais juste reçu une lettre d'info) et en 2025 quand je voulais arrêter mon contrat LOA pour un modèle Y, le vendeur Tesla de l'époque m'avait indiqué que tesla voulait plus faire de LOA en directe.. et mon changement aurait couté +/- 5000 euro avec les km et frais... donc j'ai attendu 2026. Avec les offres de reprise et CEE, je perd moins...Donc si ils ont refais des LLD et LOA ? en direct tant mieux.. aussi longtemps que Tesla ne revend pas chez un sous traitant..

[Barbatos]

C'est un truc de fou haha. Moi elle m'a dit que ce n'était pas possible de transférer le VIN sur la commande initiale. Elle a supprimé la commande initiale et j'ai dû refaire toutes les étapes sur la nouvelle commande du TMY en stock.

C'est pas grave, mais ça va me faire perdre un petit délai. J'ai besoin de refaire le financement de la LOA approuvée, et ça devrait pas être très long. Dans tous les cas, je vais gagner au moins un ou deux mois sur ma livraison prévue de base.

Quelles étaient les caractéristiques de ta commande? Tu avais fait quoi comme mode de financement? Je ne comprends pas pourquoi certains transfèrent le VIN hyper facilement sur la commande initiale, et sur d'autres, il faut refaire une nouvelle commande.

J’ai un crédit sur 25% de la somme avec CA Auto Bank. Peut-être que ce qui a aidé c’est que la voiture prise en stock est totalement identique à celle commandée (couleur, options, prix).
Ceux qui n’ont pas pu transférer le VIN sur l’ancienne commande, c’était pour exactement la même voiture et mêmes options ?