Le dernier moteur produit en CHINE est le 3D7 de 194 Kw et un article chinois précise que c’est le dernier moteur de la modèle 3. Donc, en toute logique ce serait le moteur S.
Sachant que Tesla a tendance à baisser les puissances et que naturellement de conception les Hairpin à encombrement équivalent sont moins puissants que les moteurs à bobinage.
Donc le moteur précédent à bobinage doit être plus puissant que le dernier. Donc 202 ou 220







