Ca ne sert à rien de prendre une valeur (surtout maintenant) pour définir la santé de la batterie.

Sur la mienne j'ai une variation sur l'année d'environ 73,3kWh au printemps à 68,3kWh actuellement et chaque année c'est comme ça (modèle 2019, 110k km)
Je le vois bien sur Tesla mate avec le plugin ...

Sinon pour ceux qui veulent réguler leur charge sans se prendre la tête avec l'API Fleet, il y a ça :

https://forum.hacf.fr/t/envoyer-des-commandes-a-sa-tesla-via-mqtt-ble/43348

J'ai mis en place et j'ai retrouvé les commandes essentielles pour mon usage.
Un peu moins pratique mais ça fera le ...

Si jamais Teslamate utiliser un brocker MQTT mosquito et tu peux simplement lire les données en ayant accés au serveur
Avec MQTT explorer je vois tout ce qui est tracé sur ma model3 donc pas un souci de récupérer les données et d'en faire ce que tu veux

Merci à vous deux je vais regarder ça.

Je ne trouve pas la surcouche réfléchissante sur le site de greendrive pour la TM3, seulement le pare-soleil alvéolé.
Quelqu'un a un lien pour le bon article ou il ne le font plus??
Merci

Ca fonctionne de temps en temps. J'ai l'impression que c'est seulement si je suis depuis un petit moment à distance du véhicule de devant. A ce moment il est un peu plus loin du véhicule.
Si la voiture est en train de se caler sur la vitesse de la voiture de devant ça ne fonctionne pas car il est ...

Oui c'est même marqué, il se base sur une capacité initiale de 72.3 kWh ce qui est la capacité estimée au début des données de Teslamate et il compare à la valeur actuelle.

Perso j'avais 74.3 à 38000 km et 71.2 à 80000 km soit 4.2% de perte sur environ 40000 km

Si je compare avec S3Xy buttons j'ai ...

Sauf qu'on ne verra surement jamais cette version sur les voitures en europe comme toutes les versions badgées FSD 11.xx (par exemple la 2023.7.5 avant elle)

@Rénald_69

Qu'est-ce qui te fait dire dire que ta batterie est en pleine forme?

Sur les 2 dernières années avec Teslamate (eh oui j'ai plus les 2 autres) ma LR2019 oscille entre 458 et 483 (4ans 80'000 km)

Donc difficile de tirer des conclusions

En utilisant Home Assistant et son intégration Tesla, tu peux régler la charge de la voiture jusqu'à 1A
Je charge en triphasé et ça fonctionne . En monophasé je pense aussi mais je n'ai pas testé

Par contre comme l'a dit Thomas, attention à ton rendement de charge si tu descends trop bas en courant

Si ça peut servir à quelqu'un, pour installer un plugin manquant :

aller dans configuration (la petite roue dentée) - plugins
Rechercher le plugin voulu, cliquer dessus et cliquer le bouton install

Pas besoin de redémarrer quoi que ce soit

J'ai aussi un souci avec un dashboard importé (battery health).
Il me manque un plugin



Quelqu'un sait comment le rajouter?
Merci

Pour Noirmoutier je peux pas te dire mais les bornes TESLA à destination sont normalement réservées aux clients de l'hotel ou du restaurant car c'est eux qui payent l'électricité et c'est donc un service

Tout dépend de l'installation de ton OS sur ton RPI, de l'utilisation et de ce que tu historises sur HA

Tu peux faire un "docker images" pour voir l'utilisation des images.

Perso avec HA et Teslamate ça utilise environ 2Go pour les images donc tu devrais avoir de la marge avec 16Go en utilisant un ...

C'est une campagne de rappel sauce Tesla. Il font le retrofit dès que tu demandes un service.
Par contre tu devrais trouver aussi ta demande dans les détails du service sur l'appli

Je n'y suis pas passé mais en regardant les rendement annoncés on est entre 2 et 3 fois plus faible comparé à des panneaux photovoltaiques à surface équivalente.
Un des avantages c'est bien sur l'esthétique. J'en ai déjà vu et c'est vraiment très beau

Aprés pour ce qui est résistance, longévité ...

De toute façon c'est une mise à jour qui est déployée pour tout le monde en 1 jour, donc aucune chance qu'il y ait la moindre modification de fonction de conduite car si il y a un bug, bonjour le bordel si tout le monde fait la mise à jour ...

Merci Thomas pour Tes Lax, ce matin il s'est connecté direct.
La nuit lui a fait du bien

Hello Thomas,

merci pour ta réponse.

- J'ai bien activé Scan my tesla dans le commander
- Je suis bien connecté sur S3XY OBD (IP du natel 192.168.4.2)
- J'ai mis les réglages indiqués dans Tes Lax

Mais j'ai toujours "Connecting to accessory"

Avais-tu déconnecté le commander aprés avoir fait les ...